博雍基金計劃轉讓奇點股權、開瑞K60EV上市、9月全球新能源市場首下滑

■《財經(jīng)涂鴉》消息，深圳博雍智動未來投資合伙企業(yè)，即博雍基金，近期計劃轉讓所持奇點汽車全部股權，占奇點汽車股份的6．38％。博雍基金為奇點汽車第五大股東，是奇點汽車C輪投資方。

■新款開瑞K60EV正式上市，依舊推出2款車型，補貼后指導價格區(qū)間為12．88－13．88萬元。

■10月28日德國《汽車周刊》報道，美國咨詢公司最新世界汽車電動化指數(shù)顯示，中國電動車依然領先世界，比亞迪僅次于特斯拉屈居電動車品牌第二名，北汽排名第四。

■路透社：松下電器公司財報顯示，Q2營業(yè)利潤下降12％，營業(yè)利潤為839億日圓（約合人民幣54．7億元）。且受中美貿易戰(zhàn)導致的經(jīng)濟持續(xù)低迷的影響，跟特斯拉公司的電池業(yè)務持續(xù)虧損。

■外媒：大眾ID．3將于11月4日在德國茨維考工廠正式投產(chǎn)，并于2020年春季在歐洲市場率先交付。

■11月1日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在Twitter中表示，特斯拉正在通過軟件的更新提升動力水平，Model S的峰值輸出功率將增加50馬力，“超過保時捷Taycan”。

■ EV Sales數(shù)據(jù)顯示，2019年9月，全球新能源乘用車共銷售新能源汽車18．3萬輛，同比下滑8％。2019年9月，排名前三強的車企分別是特斯拉、寶馬及比亞迪。

■日前，F(xiàn)isker正式發(fā)布了旗下電動SUV車型—Fisker Ocean。新車將于11月27日在美國首發(fā)并開啟預售，預計售價將不低于4萬美元（約合人民幣28．18萬元）。

今日資訊觀察，觀察員：王凌方

9月，全球新能源汽車市場首次同比下滑，中美兩大市場的下滑是導致全球新能源汽車下滑的主要原因。受補貼和經(jīng)濟影響，中國第四季度新能源市場能否回升，仍不確定。（完）