奇點汽車 最新動態(tài)

股東虧27億也要清空股權，奇點還能撐多久？近日，北京產權交易所的公告再次將奇點汽車推至聚光燈下：公告顯示，深圳博雍智動未來投資合伙企業(yè)(有限合伙)計劃轉讓智車優(yōu)行科技(上海)有限公
2019-11-06
股東虧27億也要清空股權，奇點還能撐多久？近日，北京產權交易所的公告再次將奇點汽車推至聚光燈下：公告顯示，深圳博雍智動未來投資合伙企業(yè)(有限合伙)計劃轉讓智車優(yōu)行科技(上海)有限公
2019-11-06
掉隊的奇點汽車會成下一個樂視嗎？樂視已經(jīng)成了歷史，不要讓奇點成為記憶。Make Every Drive A Wonderful Memory——讓每次出行都成為美好的記憶。這是奇點
2019-11-06
掉隊的奇點汽車會成下一個樂視嗎？樂視已經(jīng)成了歷史，不要讓奇點成為記憶。Make Every Drive A Wonderful Memory——讓每次出行都成為美好的記憶。這是奇點
2019-11-06
博雍基金計劃轉讓奇點股權、開瑞K60EV上市、9月全球新能源市場首下滑■《財經(jīng)涂鴉》消息，深圳博雍智動未來投資合伙企業(yè)，即博雍基金，近期計劃轉讓所持奇點汽車全部股權，占奇點汽車股份
2019-11-04
博雍基金計劃轉讓奇點股權、開瑞K60EV上市、9月全球新能源市場首下滑■《財經(jīng)涂鴉》消息，深圳博雍智動未來投資合伙企業(yè)，即博雍基金，近期計劃轉讓所持奇點汽車全部股權，占奇點汽車股份
2019-11-04
奇點汽車將迎第二大股東，伊藤忠追加數(shù)億元投資伊藤忠商事可能將成為奇點汽車第二大股東，僅次于奇點CEO、創(chuàng)始人沈海寅。10月12日，奇點汽車宣布，再次獲日本伊藤忠商事株式會社（下稱伊
2019-10-14
奇點汽車將迎第二大股東，伊藤忠追加數(shù)億元投資伊藤忠商事可能將成為奇點汽車第二大股東，僅次于奇點CEO、創(chuàng)始人沈海寅。10月12日，奇點汽車宣布，再次獲日本伊藤忠商事株式會社（下稱伊
2019-10-14
Waymo無人駕駛商業(yè)化的奇點時刻，戴森造車燒220億的止損時刻!Waymo發(fā)言人確認將拿掉自動駕駛車輛安全員，和戴森正式宣布放棄造車計劃，是今天的重磅新聞。Waymo代表的自動駕
2019-10-13
Waymo無人駕駛商業(yè)化的奇點時刻，戴森造車燒220億的止損時刻!Waymo發(fā)言人確認將拿掉自動駕駛車輛安全員，和戴森正式宣布放棄造車計劃，是今天的重磅新聞。Waymo代表的自動駕
2019-10-13
奇點汽車再獲伊藤忠商事增資 雙方堅定智慧出行戰(zhàn)略合作10月12日，EV視界從奇點汽車官方獲悉，奇點日前已確定達成一筆新的戰(zhàn)略投資，投資方為日本伊藤忠商事株式會社，而這也是伊藤忠商事
2019-10-12
奇點汽車再獲伊藤忠商事增資 雙方堅定智慧出行戰(zhàn)略合作10月12日，EV視界從奇點汽車官方獲悉，奇點日前已確定達成一筆新的戰(zhàn)略投資，投資方為日本伊藤忠商事株式會社，而這也是伊藤忠商事
2019-10-12
Waymo無人駕駛商業(yè)化的奇點時刻，戴森造車燒220億的止損時刻Waymo發(fā)言人確認將拿掉自動駕駛車輛安全員，和戴森正式宣布放棄造車計劃，是今天的重磅新聞。Waymo代表的自動駕駛
2019-10-12
Waymo無人駕駛商業(yè)化的奇點時刻，戴森造車燒220億的止損時刻Waymo發(fā)言人確認將拿掉自動駕駛車輛安全員，和戴森正式宣布放棄造車計劃，是今天的重磅新聞。Waymo代表的自動駕駛
2019-10-12
造車新勢力生死分化期到了？距2018年7家造車新勢力先后實現(xiàn)量產交付、意氣風發(fā)的時間還未超過半年,2019年上半年的產銷數(shù)據(jù)就使一眾新勢力的銳氣遭到重挫:無論是根據(jù)全國乘用車市場信
2019-08-23
造車新勢力生死分化期到了？距2018年7家造車新勢力先后實現(xiàn)量產交付、意氣風發(fā)的時間還未超過半年,2019年上半年的產銷數(shù)據(jù)就使一眾新勢力的銳氣遭到重挫:無論是根據(jù)全國乘用車市場信
2019-08-23
還原奇點豐田合作始末：買技術趕進度文 ｜ 李響奇點最終能不能將來自豐田eQ的iC3如約推入市場或許已經(jīng)變得不重要，更受外界關注的是，奇點汽車為什么要將八年前一輛被豐田拋棄的電動車納
2019-06-11
還原奇點豐田合作始末：買技術趕進度文 ｜ 李響奇點最終能不能將來自豐田eQ的iC3如約推入市場或許已經(jīng)變得不重要，更受外界關注的是，奇點汽車為什么要將八年前一輛被豐田拋棄的電動車納
2019-06-11
豐田向奇點出售電動車技術，技術換市場背后是各取所需！目前，豐田汽車已經(jīng)同意向奇點汽車出售電動車技術。作為回報，豐田汽車將擁有奇點汽車新能源積分的優(yōu)先購買權，奇點也將加快電動汽車的研
2019-05-06
豐田向奇點出售電動車技術，技術換市場背后是各取所需！目前，豐田汽車已經(jīng)同意向奇點汽車出售電動車技術。作為回報，豐田汽車將擁有奇點汽車新能源積分的優(yōu)先購買權，奇點也將加快電動汽車的研
2019-05-06
比亞迪、車和家、奇點……特斯拉首席撰稿人首次開點評5大國產車企一直以來，特斯拉被當作電動汽車行業(yè)的標桿，更被看成一種科技趨勢的代表。無論是在產品層面、商業(yè)模式方面還是營銷方面，特斯
2019-04-28
比亞迪、車和家、奇點……特斯拉首席撰稿人首次開點評5大國產車企一直以來，特斯拉被當作電動汽車行業(yè)的標桿，更被看成一種科技趨勢的代表。無論是在產品層面、商業(yè)模式方面還是營銷方面，特斯
2019-04-28
被特斯拉首席撰稿人翻牌，奇點汽車是值得期待的在造車新勢力中，奇點汽車是不容忽視的存在。這話，要從特斯拉的首席撰稿人哈米什·麥肯齊說起。馬斯克為了向外界展現(xiàn)特斯拉的商業(yè)模式和整個公司
2019-04-26
被特斯拉首席撰稿人翻牌，奇點汽車是值得期待的在造車新勢力中，奇點汽車是不容忽視的存在。這話，要從特斯拉的首席撰稿人哈米什·麥肯齊說起。馬斯克為了向外界展現(xiàn)特斯拉的商業(yè)模式和整個公司
2019-04-26
新能源汽車 快訊
奇點沈海寅：慢就是快在新造車企業(yè)中，奇點汽車已經(jīng)是老資格了。2014年就成立的他們，迄今還沒有產品量產上市。這是不是太慢了？4月16日，奇點汽車CEO沈海寅在上海車展接受媒體專訪。
2019-04-22