開創(chuàng)智能座艙時代 榮威RX5 MAX領(lǐng)航上市

三年前，一句“你好，斑馬！”掀起了互聯(lián)網(wǎng)汽車的熱潮，也奠定了榮威RX5網(wǎng)紅爆款車的身份。進入2019年，在迎接完一波掀背轎跑SUV熱潮后，各自主品牌紛紛推出自身爆款車型的“加大版”，如長安CS75plus、吉利博越pro。近日（8月28日），上汽榮威也在浙江烏鎮(zhèn)發(fā)布了全球首款量產(chǎn)智能座艙硬核中型SUV榮威RX5 MAX，新車共推出兩種動力9款車型，官方售價11．88－18．98萬元。現(xiàn)在購車還可以享受12000元硬核現(xiàn)金禮，優(yōu)惠后價格下探至10．68－17．78萬元。同時，上汽榮威還送出全系終身免費基礎(chǔ)流量硬核流量禮；首付1．3萬元、24期0利率硬核金融禮；預(yù)售期下訂的6325名用戶更可享免費升級價值20000元BOSE音響等硬核福利。

我們都知道榮威RX5是互聯(lián)網(wǎng)汽車的開創(chuàng)者，榮威RX5 MAX自然也不是簡單的“加大”。這次榮威RX5 MAX推出了“智能座艙”理念，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)汽車全新升級，使汽車能夠由“聽”到“看”，多維度感知用戶，實現(xiàn)愉悅流暢的人車交流。

據(jù)介紹，榮威RX5 MAX所搭載的SKY EYE天眼系統(tǒng)能夠主動識別面部信息，實現(xiàn)駕駛者刷臉啟動車輛。該系統(tǒng)還可以根據(jù)不同駕駛?cè)诉M行個性化定制，小到屏幕顯示的日期、天氣等因素，大到后視鏡、座椅、方向盤位置等都會進行記憶，做到駕駛者就位后車輛主動進入專屬駕駛模式。

此外，榮威RX5 MAX還將時下最火的AI技術(shù)應(yīng)用其中。用戶不僅可以將親人的聲音通過AI處理設(shè)置為車機系統(tǒng)音，還可以通過榮威APP錄入人臉形象，定制Q版AI卡通形象，實現(xiàn)與人機更親切的交流。

榮威RX5 MAX在功能性配置上也得到全面升級，比如行業(yè)首創(chuàng)的BYOD多用戶隨心控，車上任一位置的乘員都可通過手機控車；全新升級的AR－Driving實景駕駛輔助系統(tǒng)2．0，視野擴大消除A柱盲區(qū)，并帶來趣味POI實景標簽，讓導航體驗再升級。同時，新車還搭載車信、閃念助手、SAIC CLOUD智能云服務(wù)等功能，讓出行體驗由“駕駛”晉升為“乘享”。

發(fā)布會上，上汽榮威還發(fā)布了上汽全新智能座艙技術(shù)品牌“AICS”，并且上汽還和阿里巴巴簽署了《上汽與阿里進一步深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將戰(zhàn)略重組斑馬網(wǎng)絡(luò)和YUNOS，并將合作領(lǐng)域擴大至汽車出行平臺、自動駕駛、汽車行業(yè)云等領(lǐng)域。

雖然這次榮威RX5 MAX上市發(fā)布會重點被放在“智能座艙”，但榮威RX5 MAX自身設(shè)計也存在不少亮點。前臉整體延續(xù)了榮威RX5的設(shè)計風格，但中網(wǎng)面積更大甚至將大燈囊括其中，在整車加寬的基礎(chǔ)上再次拉伸視覺寬度。發(fā)動機蓋上的折線，也讓整體外觀看上去更加硬朗。

相比于榮威RX5，榮威RX5 MAX無論是車身長度還是寬度都進行了增加，分別為4647×1891×1725mm，軸距也加長60mm增至2760mm。加長的車身和軸距讓榮威RX5 MAX側(cè)面車身線條更加舒展，車窗和車門下沿的鍍鉻裝飾提升了整車的豪華感。

榮威RX5 MAX車尾造型動感，由上到下層次感分明。尾部的ROEWE英文字母已經(jīng)是榮威品牌車型常用的設(shè)計，底部雙邊共兩出的真排氣為尾部提升了不少氣勢。

內(nèi)飾設(shè)計簡潔清爽，采用打孔頭層小牛皮、高質(zhì)感電鍍等多種高級材質(zhì)覆蓋，營造出不錯的豪華氛圍。方向盤中部的LOGO也改用英文字母，盤身飽滿打孔設(shè)計擁有不錯的手感。此外還配備有14．3英寸2．5D四曲面玻璃大屏、12．3英寸全景AR模式虛擬儀表、BOSE沉浸式立體聲音響系統(tǒng)、256色車內(nèi)氛圍燈等配置，大大提升該車科技感以及消費者的用車感受。

榮威RX5 MAX共有三種動力：400TGI車型2．0TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機，匹配TST 6速濕式雙離合變速箱，最大功率170kW，最大扭矩370Nm；300TGI車型采用1．5TGI缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱，最大功率127kW，最大扭矩275Nm；插電混動版搭載上汽第二代全新“綠芯”動力，匹配10速EDU獨家新能源科技。

總結(jié)：榮威RX5 MAX無論在造型設(shè)計、動力系統(tǒng)、駕乘品質(zhì)等方面都擁有全方位得硬核實力，特別是推出的“智能座艙”理念再次刷新了人們對互聯(lián)網(wǎng)汽車的認知，不僅會再次成為爆款產(chǎn)品，相信也會給隨后將要上市的長安CS75plus和吉利博越pro帶來足夠大的壓力。