特斯拉在中國(guó)“求變” 除了產(chǎn)品開發(fā) 也要開始搞營(yíng)銷了？

在全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)——中國(guó)，特斯拉正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。該汽車制造商正準(zhǔn)備進(jìn)行一項(xiàng)重大的促銷舉措，開始進(jìn)行賽車活動(dòng)和DJ展會(huì)以及推出一系列用于聊天應(yīng)用程序的特斯拉貼紙。

特斯拉（TSLA．O）一直以來(lái)對(duì)營(yíng)銷不屑一顧，其首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克吹噓特斯拉從不做廣告，而是將這部分錢用來(lái)開發(fā)產(chǎn)品。

將重心從產(chǎn)品擴(kuò)展到服務(wù)

但在全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)——中國(guó)，特斯拉正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。該汽車制造商正準(zhǔn)備進(jìn)行一項(xiàng)重大的促銷舉措，開始進(jìn)行賽車活動(dòng)和DJ展會(huì)以及推出一系列用于聊天應(yīng)用程序的特斯拉貼紙。

一個(gè)案例是：王玉波，一位30歲的營(yíng)銷主管及特斯拉車主，他在本月受特斯拉公司邀請(qǐng)，在上海的一條賽道上鍛煉自己的駕駛技能。

“我學(xué)習(xí)了如何將我的Model 3發(fā)揮至極限，”王說(shuō)，他經(jīng)常就特斯拉發(fā)布一些充滿熱情或具有批判性的博客，并偶爾與朋友一起參加比賽。

特斯拉中國(guó)駕駛學(xué)校負(fù)責(zé)人Leo Liu表示，特斯拉正將重心從產(chǎn)品擴(kuò)展到服務(wù)領(lǐng)域，該學(xué)校旨在指導(dǎo)人們“充分利用他們的汽車”。

8月份，該公司為汽車記者、具有影響力的社交媒體和少數(shù)車主舉辦了三場(chǎng)這樣的活動(dòng)，其中一場(chǎng)在北京，兩場(chǎng)在上海，并計(jì)劃擴(kuò)展到廣州和成都等其他大城市。

“我們也在考慮今年冬天在冰上賽道上進(jìn)行更多有難度的比賽，” Liu說(shuō)，并補(bǔ)充稱未來(lái)會(huì)邀請(qǐng)更多車主。

據(jù)知情人士，雖然特斯拉還沒(méi)有開始傳統(tǒng)的電視或廣告牌宣傳，但這家美國(guó)公司的中國(guó)區(qū)總裁Tom Zhu今年以來(lái)一直在制定策略，以提高品牌的吸引力，他經(jīng)常尋求從營(yíng)銷和銷售專家那里得到想法和意見。

轉(zhuǎn)型背景：新工廠即將投產(chǎn) 面臨激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

為了提升他在中國(guó)的形象，馬斯克目前正在訪問(wèn)中國(guó)，周四他與阿里巴巴馬云在一場(chǎng)關(guān)于AI的行業(yè)活動(dòng)中進(jìn)行了激烈的討論。

特斯拉為接觸中國(guó)客戶而做出新努力之際，正值這家硅谷汽車制造商準(zhǔn)備在上海開設(shè)一家大型汽車裝配廠，并在豪華電動(dòng)汽車市場(chǎng)面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)之時(shí)。

該公司的第一家海外工廠將于今年年底投產(chǎn)，特斯拉表示，初期階段，該工廠應(yīng)該能夠每周生產(chǎn)3，000輛Model 3車型。

研究公司LMC Automotive的數(shù)據(jù)顯示，這將使每月在中國(guó)銷售的Model 3數(shù)量增加至目前進(jìn)口車（Model 3）數(shù)量的近四倍。

該工廠預(yù)計(jì)在Model Y投產(chǎn)后，年產(chǎn)能將達(dá)到25萬(wàn)輛。

一位消息人士表示：“隨著產(chǎn)量增長(zhǎng)到完全不同的水平，我們必須學(xué)會(huì)如何管理更大的銷售和售后系統(tǒng)。這就是我們現(xiàn)在進(jìn)行這些活動(dòng)的原因?！?/p>

不過(guò)，該消息人士補(bǔ)充稱，特斯拉在營(yíng)銷方面的支出遠(yuǎn)低于中國(guó)傳統(tǒng)汽車制造商。

自2014年以來(lái)，特斯拉一直向中國(guó)出口汽車，并且一直是中國(guó)其他汽車制造商進(jìn)行廣告宣傳時(shí)的比較對(duì)象。

2月下旬，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)推出的Model 3車型進(jìn)展順利，使得上半年特斯拉在中國(guó)的收入躍升42％，達(dá)15億美元，相當(dāng)于其總收入的13．5％。

但在純電動(dòng)車領(lǐng)域，特斯拉在中國(guó)并沒(méi)有其2012年在美國(guó)市場(chǎng)推出Model S時(shí)擁有的領(lǐng)先地位。

中國(guó)初創(chuàng)公司蔚來(lái)（Nio Inc）正銷售兩款高級(jí)全電動(dòng)SUV，捷豹也已推出其I－PACE SUV，寶馬推出了i3兩廂車和i8跑車。到今年年底，奧迪將在市場(chǎng)上推出兩款全電動(dòng)SUV，而戴姆勒的梅賽德斯也將推出一款新電動(dòng)車型。

意識(shí)到適應(yīng)中國(guó)的重要性

除了表達(dá)各種情感的聊天應(yīng)用程序貼紙——其他汽車制造商也在用的市場(chǎng)策略——特斯拉正在與騰訊QQ音樂(lè)流媒體服務(wù)合作，舉辦DJ展會(huì)。

消息人士稱，這兩種營(yíng)銷策略都僅限在中國(guó)的發(fā)展。

近幾個(gè)月來(lái)，社交媒體用戶已經(jīng)注意到特斯拉的微博帳號(hào)上有了更多的活動(dòng)，而該公司自7月以來(lái)還與中國(guó)各地的記者以及在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域擁有影響力的人舉行了幾次圓桌會(huì)議。

據(jù)消息人士透露，高管們解釋了其充電網(wǎng)絡(luò)的定價(jià)策略和擴(kuò)張計(jì)劃，并表示他們希望改善與公眾的溝通。

相比之下，在美國(guó)，特斯拉很少允許媒體訪問(wèn)其高管，除了在業(yè)績(jī)電話會(huì)議和產(chǎn)品發(fā)布之時(shí)。

“特斯拉終于意識(shí)到適應(yīng)中國(guó)的重要性，”王說(shuō)?！半S著時(shí)間的推移，它會(huì)變得更加成熟?！?/p>