第322批新車公告發(fā)布；深圳上半年約1600輛網(wǎng)約車退出運(yùn)營

1.工信部發(fā)布第322批新車公告含新能源汽車205款【詳情閱讀】

8月6日,工信部發(fā)布道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品(第322批),電車資源整理進(jìn)入本次公告的新能源汽車產(chǎn)品。經(jīng)統(tǒng)計，本批新車公告共含205款新能源汽車，其中新能源乘用車32款、新能源專用車121款、新能源客車52款。

來源:電車資源

2.廣州：新增或更新的輕型貨運(yùn)車輛純電動比例不低于70％【詳情閱讀】

8月2日，廣州市交通運(yùn)輸局公開了市交通運(yùn)輸部門多措并舉積極推進(jìn)營運(yùn)柴油貨車污染防治工作，要求加大城市配送和郵政快遞等領(lǐng)域新能源物流車輛推廣應(yīng)用力度，2019年新增或更新的輕型城市配送貨運(yùn)車輛純電動比例不低于70％。會同公安部門研究設(shè)置新能源物流車綠色通行區(qū)，實現(xiàn)資源高效配置和生態(tài)環(huán)保節(jié)能減排低碳發(fā)展。

來源:電車資源

3.2019年上半年深圳約1600輛網(wǎng)約車退出運(yùn)營

深圳市交通運(yùn)輸局近日發(fā)布2019年上半年深圳市網(wǎng)約車行業(yè)動態(tài)信息。數(shù)據(jù)顯示，截至6月30日，約一半網(wǎng)約車日接單量少于10單，網(wǎng)約車注銷1597輛，退出運(yùn)營數(shù)量較前兩年明顯上升。

來源:深圳市交通運(yùn)輸局

4.江淮汽車7月售純電動乘用車1738輛 同比減少66.5%【詳情閱讀】

8月7日，江淮汽車發(fā)布7月產(chǎn)銷快報?？靾箫@示，江淮汽車純電動乘用車7月份產(chǎn)量1834輛，同比下降63.44%；本年累計產(chǎn)量40880輛，同比增長60.03%。此外，江淮汽車純電動乘用車7月份銷量1738輛，同比下降66.50%；本年累計銷量40803輛，同比增長61.79%。

來源:電車資源EV財經(jīng)

5.同比下降11.84% 比亞迪7月銷售新能源車16567輛【詳情閱讀】

8月7日，比亞迪發(fā)布銷量快報顯示，今年7月比亞迪共銷售新車30985輛，同比下降16.96%，其中新能源汽車16567輛，同比下降11.84%。今年前七月新能源汽車?yán)塾嬩N量為162220輛，同比增長73.17%。

來源:電車資源EV財經(jīng)

6.比亞迪：預(yù)計2022年前后會把動力電池業(yè)務(wù)分拆上市

比亞迪8月7日在互動平臺回復(fù)投資者提問時稱，目前公司動力電池業(yè)務(wù)分拆上市在穩(wěn)步推進(jìn)中，預(yù)計在2022年前后會把電池整個分拆出去獨(dú)立上市。

來源:證券時報網(wǎng)

7.續(xù)航提升至450km 新款帝豪GSe8月7日上市【詳情閱讀】

吉利新能源新款帝豪GSe已于2019年8月7日晚正式上市，新車最顯著的升級莫過于NEDC續(xù)航里程由老款車型的353km提升至了450km。

來源:電車資源

8.中國鋰電池產(chǎn)能占全球的73%

據(jù)外媒統(tǒng)計數(shù)據(jù)，在2019年初，全球鋰電池制造能力達(dá)到了316千兆瓦時(GWh)。中國擁有73%的產(chǎn)能，其次是美國，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國位居第二位，占全球產(chǎn)能的12%。

來源:TechWeb

9.特斯拉與合作伙伴發(fā)現(xiàn)新鋰電池技術(shù)路線

日前據(jù)外媒報道，特斯拉電池研究小組與合作伙伴發(fā)表了新的研究報告，稱發(fā)現(xiàn)了比固態(tài)電池能量密度更高且更穩(wěn)定的新型鋰電池技術(shù)，這或許將改變下一階段動力電池技術(shù)的發(fā)展路線。此前，很多電池研究機(jī)構(gòu)都將固態(tài)電池作為了下一階段的首選，能量密度也是目前動力電池最為看重的技術(shù)參數(shù)。

來源:汽車之家

10.特斯拉上海工廠年底正式投產(chǎn)

8月7日消息，特斯拉在官方微博中宣布，該公司的上海超級工廠建設(shè)順利，該工廠動工至今僅7個月，預(yù)計在2019年年底正式投產(chǎn)。

來源:TechWeb

11.日產(chǎn)與EVgo達(dá)成合作 將在美國建200座快速充電站

據(jù)外媒報道，日產(chǎn)與美國最大的電動汽車快速充電公共網(wǎng)絡(luò)EVgo將會深化合作，雙方將聯(lián)手在美國全境建設(shè)200個直流快速充電站（DCFC），從而為電動汽車車主提供更方便的充電體驗。每一個新建設(shè)的快速充電樁都將支持100kW快充，并且配備了CHAdeMO和CCS轉(zhuǎn)接頭，從而確保更多的電動汽車司機(jī)能夠在此充電。

來源:蓋世汽車