雷克薩斯RX-L、寶馬8系領(lǐng)銜，10款新車(chē)將在9月上市！

9月份即將迎來(lái)國(guó)內(nèi)四大車(chē)展之一的成都車(chē)展，這對(duì)于各大車(chē)企而言無(wú)疑是個(gè)大秀拳腳的好機(jī)會(huì)。與此同時(shí)，車(chē)市也有望迎來(lái)“金九銀十”的銷(xiāo)售旺季。今天小智就帶領(lǐng)大家搶先飽飽眼福，一起看看9月份將上市的這10款新車(chē)都有何亮點(diǎn)。

全新寶馬8系

預(yù)售價(jià)：97萬(wàn)－230萬(wàn)元

上市時(shí)間：2019年9月4日

新車(chē)亮點(diǎn)：寶馬全新旗艦級(jí)跑車(chē)

寶馬8系在時(shí)隔20年后復(fù)活，再度成為了家族旗艦級(jí)跑車(chē)。全新8系定位于豪華大型GT跑車(chē)，新車(chē)基于CLAR平臺(tái)打造，大膽的設(shè)計(jì)語(yǔ)言令其外觀造型充滿(mǎn)了視覺(jué)沖擊力，低矮的車(chē)身則營(yíng)造了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)范。此外，為了滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求，8系將推出雙門(mén)轎跑、四門(mén)轎跑、雙門(mén)敞篷轎跑共四個(gè)版本車(chē)型，并且M系列的高性能版也不會(huì)缺席，選擇范圍十分豐富。

全新寶馬8系的內(nèi)飾布局較家族其它車(chē)型存在一定的差異，偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)、丁字形的三幅式方向盤(pán)、水晶擋桿都烘托了車(chē)內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。12．3英寸全液晶儀表、集成了iDrive 7．0多媒體系統(tǒng)的10．25英寸懸浮式中控大屏以及HUD抬頭數(shù)字顯示則能實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)，它們均提升了車(chē)內(nèi)科技感。

動(dòng)力方面，全新寶馬840i車(chē)型將搭載3．0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW，峰值扭矩500?！っ?；M8則會(huì)搭載4．4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型最大功率441kW，雷霆版車(chē)型的最大功率高達(dá)460kW，峰值扭矩都為750N·m。傳動(dòng)部分，新車(chē)全系將匹配8速手自一體變速箱，部分車(chē)型還會(huì)搭載xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

小智點(diǎn)評(píng)：

作為全新的旗艦車(chē)型，寶馬8系的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)都頗具新意，強(qiáng)勁的動(dòng)力以及精湛的操控同樣是其賣(mài)點(diǎn)。未來(lái)，寶馬8系將和奔馳S級(jí)轎跑版、AMG GT四門(mén)版、保時(shí)捷Panamera等車(chē)型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

長(zhǎng)安CS75 PLUS

預(yù)售價(jià)：12．79萬(wàn)－15．79萬(wàn)元

上市時(shí)間：2019年9月5日

新車(chē)亮點(diǎn)：提供兩種外觀風(fēng)格

普通版

運(yùn)動(dòng)版

長(zhǎng)安CS75 PLUS即CS75的換代車(chē)型，新車(chē)外觀提供了普通版以及運(yùn)動(dòng)版兩種外觀風(fēng)格。相較而言，普通版車(chē)型的外觀更偏向于沉穩(wěn)大氣，而運(yùn)動(dòng)版車(chē)型通過(guò)大尺寸的側(cè)導(dǎo)流口、運(yùn)動(dòng)版車(chē)型專(zhuān)屬的S標(biāo)識(shí)、紅色裝飾條以及雙五幅運(yùn)動(dòng)輪轂渲染了濃重的運(yùn)動(dòng)氣息，相信會(huì)更容易受到年輕消費(fèi)者的青睞。值得一提的是，新車(chē)搭載了自動(dòng)泊車(chē)、自適應(yīng)巡航以及車(chē)道保持輔助系統(tǒng)等較為齊全的智能駕駛輔助配置，可實(shí)現(xiàn)L2．5級(jí)智能駕駛。

內(nèi)飾方面，CS75 PLUS的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)頗為吸睛，搭配64色氛圍燈以及NAPPA工藝的真皮座椅令車(chē)內(nèi)檔次感以及科技感都相當(dāng)出眾。動(dòng)力方面，新車(chē)共提供了2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)＋8AT變速箱以及1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)＋6AT變速箱兩種動(dòng)力總成，最大功率分別為171kW和131kW，峰值扭矩分別為360N·m和265N·m。

小智點(diǎn)評(píng)：

長(zhǎng)安CS75一直以來(lái)承載著品牌銷(xiāo)量重任，如今長(zhǎng)安CS75 PLUS的整體產(chǎn)品力變得更為出色，它也將和CS75同堂銷(xiāo)售，以幫助品牌整體銷(xiāo)量上漲。

吉利博越PRO

預(yù)售價(jià)：9．88萬(wàn)－15．68萬(wàn)元

上市時(shí)間：2019年9月5日

新車(chē)亮點(diǎn)：搭載全新的GKUI 19系統(tǒng)

吉利博越自上市以來(lái)就一直保持了喜人的銷(xiāo)量成績(jī)，月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)并非難事。而在今年7月，其中期改款車(chē)型博越PRO正式亮相。新車(chē)的外觀輪廓雖沒(méi)有大刀闊斧的變化，但在細(xì)節(jié)之處，像是全新的黑色車(chē)標(biāo)、立體感更強(qiáng)的進(jìn)氣格柵、優(yōu)化的擾流板造型以及全LED大燈都增添了整車(chē)的精致感。

相較外觀，博越PRO的內(nèi)飾變化更為明顯，12．3英寸的中控觸摸屏集成了GKUI 19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，不僅可以和智能家居聯(lián)動(dòng)，而且還支持匹配X WATCH（智能出行手表），提供給用車(chē)者更為強(qiáng)大的交互體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了1．8T以及1．5T兩種不同排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并分別匹配7速雙離合和6速手自一體變速箱。其中，1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為130kW，峰值扭矩為255N·m；1．8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率則為135kW，峰值扭矩300N·m。

小智點(diǎn)評(píng)：

博越PRO在外觀、內(nèi)飾以及動(dòng)力方面都進(jìn)行了一定的升級(jí)優(yōu)化且預(yù)售價(jià)也較為合理，憑借著此前博越積累下的良好用戶(hù)口碑，博越PRO有望在銷(xiāo)量上實(shí)現(xiàn)新的突破。

捷達(dá)VS5

預(yù)售價(jià)：8．98萬(wàn)－11．98萬(wàn)元

上市時(shí)間：2019年9月5日

新車(chē)亮點(diǎn)： 基于大眾MQB A1平臺(tái)打造

VS5是捷達(dá)品牌成立后推出的首款車(chē)型，在今年3月亮相之后，新車(chē)終于將在9月正式上市。新車(chē)基于大眾的MQB A1平臺(tái)打造而來(lái)，整體的外觀設(shè)計(jì)較為個(gè)性，菱形點(diǎn)陣式中網(wǎng)與兩側(cè)大燈相連，拉伸橫向視覺(jué)寬度的同時(shí)也令前臉極具辨識(shí)度；前后保險(xiǎn)杠的銀色底護(hù)板、行李架則增添了一絲野性氣息。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)定位于緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4419／1841／1616mm，軸距則為2630mm，經(jīng)過(guò)實(shí)際試乘后小智認(rèn)為其后排空間還是相當(dāng)寬裕的。

VS5整體的內(nèi)飾布局還是能讓人一眼就聯(lián)想到大眾品牌，略向駕駛員一側(cè)傾斜的中控臺(tái)、平底式的方向盤(pán)看上去都還是熟悉的大眾風(fēng)格，這樣的一個(gè)好處是上手比較容易。不過(guò)由于定位的原因，VS5的內(nèi)飾用料以硬塑料為主，車(chē)內(nèi)質(zhì)感還有很大的提升空間。動(dòng)力方面，捷達(dá)VS5搭載的是一臺(tái)EA211 1．4T發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配6AT變速箱，最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m。

小智點(diǎn)評(píng)：

擁有著大眾品牌的技術(shù)背書(shū)，捷達(dá)VS5的品質(zhì)還是有所保障的，同時(shí)在合資緊湊型SUV市場(chǎng)中較為親民的價(jià)格也頗具吸引力。如果說(shuō)捷達(dá)品牌能夠受到消費(fèi)者認(rèn)可，那么其未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)一定不必?fù)?dān)心。

雪佛蘭創(chuàng)界

小智預(yù)測(cè)售價(jià)：13萬(wàn)－16萬(wàn)元

上市時(shí)間：2019年9月5日

新車(chē)亮點(diǎn)：雪佛蘭全新緊湊型SUV

RS版

Redline版

在小型SUV創(chuàng)酷經(jīng)歷換代之后，雪佛蘭今年9月還將推出一款全新的緊湊型SUV——?jiǎng)?chuàng)界。創(chuàng)界的外觀設(shè)計(jì)應(yīng)用大量平直硬朗的線(xiàn)條勾勒了很強(qiáng)的力量感，分體式大燈、懸浮式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)也十分前衛(wèi)，為整車(chē)營(yíng)造了一種未來(lái)感。此外，創(chuàng)界還將提供Redline和RS兩個(gè)版本車(chē)型，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

創(chuàng)界的中控臺(tái)以及門(mén)板兩側(cè)都由大面積真皮材質(zhì)包裹，內(nèi)飾質(zhì)感可圈可點(diǎn)；炮筒式儀表、三幅式平底方向盤(pán)以及紅色縫線(xiàn)都突出了濃重的運(yùn)動(dòng)氛圍。多媒體娛樂(lè)方面，新車(chē)搭載了Mylink＋車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，包括了OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、車(chē)載WiFi、手機(jī)互聯(lián)映射以及導(dǎo)航系統(tǒng)等，功能已經(jīng)相當(dāng)全面。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載一臺(tái)1．3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165馬力，最大扭矩240?！っ住鲃?dòng)方面，預(yù)計(jì)四驅(qū)車(chē)型將匹配9速手自一體自動(dòng)變速箱，而兩驅(qū)車(chē)型則匹配CVT變速箱。

小智點(diǎn)評(píng)：

此次創(chuàng)界的到來(lái)不僅將豐富雪佛蘭SUV產(chǎn)品線(xiàn)，也能為品牌注入不少新鮮活力，個(gè)性十足的外觀設(shè)計(jì)說(shuō)不定會(huì)吸引不少年輕消費(fèi)者的目光，市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

新款雷克薩斯RX／RX－L

預(yù)售價(jià)：39．90萬(wàn)－80．50萬(wàn)元

上市時(shí)間：2019年9月5日

新車(chē)亮點(diǎn)：推出加長(zhǎng)版車(chē)型

隨著RX經(jīng)歷中期改款，雷克薩斯也順勢(shì)將其加長(zhǎng)版車(chē)型一并引入了國(guó)內(nèi)。雖說(shuō)是中期改款，但新款RX的外觀設(shè)計(jì)變化并不算明顯，紡錘型中網(wǎng)應(yīng)用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)，令前臉更具攻擊性。RX－L的外觀設(shè)計(jì)與RX保持一致，新車(chē)在RX的基礎(chǔ)上對(duì)車(chē)長(zhǎng)增加110mm達(dá)到了5000mm，并提供6／7座布局。

新車(chē)內(nèi)飾方面的主要變化是換裝了12．3英寸中控大屏，令多媒體娛樂(lè)性更為豐富。動(dòng)力部分，新款RX／RX－L延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的動(dòng)力總成。RX／RX－L300車(chē)型搭載的是2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配6速手自一體變速箱，最大功率238馬力，峰值扭矩350N·m；RX／RX－L 450h車(chē)型搭載的則是由3．5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)、E－CVT變速箱以及兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為290馬力，系統(tǒng)總功率為308馬力。

小智點(diǎn)評(píng)：

新款雷克薩斯RX并沒(méi)有經(jīng)歷太大的變化，不過(guò)RX－L的引入令人驚喜。理性來(lái)看，雖說(shuō)新款RX／RX－L預(yù)售價(jià)的起價(jià)并不算高，但只有RX 450h才會(huì)提供加長(zhǎng)版車(chē)型，而RX 450h入門(mén)車(chē)型的價(jià)格也已經(jīng)接近70萬(wàn)元。

東風(fēng)風(fēng)神奕炫

預(yù)售價(jià)：7．49萬(wàn)－10．99萬(wàn)元

上市時(shí)間：2019年9月9日

新車(chē)亮點(diǎn)：風(fēng)阻系數(shù)為0．25Cd

奕炫是東風(fēng)風(fēng)神推出的一款全新的緊湊級(jí)家轎，值得一提的是，這款新車(chē)基于東風(fēng)集團(tuán)與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMP平臺(tái)打造。外觀方面，新車(chē)與此前的東風(fēng)風(fēng)神e．π概念車(chē)保持高度一致，狹長(zhǎng)的頭燈通過(guò)鍍鉻飾條向下延伸至下包圍，前臉造型十分犀利。另外溜背式車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)勾勒了新車(chē)動(dòng)感的姿態(tài)，據(jù)官方稱(chēng)其風(fēng)阻系數(shù)僅為0．25Cd。

內(nèi)飾方面，新車(chē)提供了全黑以及黑紅兩種配色可供選擇，用料以及做工都處于同級(jí)別中的主流水準(zhǔn)。液晶儀表的尺寸為7英寸，搭配10．25英寸懸浮式中控觸摸屏以及10英寸觸控式空調(diào)面板令車(chē)內(nèi)的科技感可圈可點(diǎn)。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載1．0T以及1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為125馬力和150馬力，峰值扭矩分別為196?！っ缀?30?！っ住?/p>

小智點(diǎn)評(píng)：

東風(fēng)風(fēng)神近幾年的市場(chǎng)表現(xiàn)并不盡人意，此次推出的這款奕炫基于CMP平臺(tái)打造，因此底盤(pán)調(diào)校是其強(qiáng)項(xiàng)，另外豐富的配置以及較為親民的售價(jià)令其擁有了很高的性?xún)r(jià)比，想必東風(fēng)風(fēng)神一定對(duì)這款新車(chē)寄予了厚望。但在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)，東風(fēng)風(fēng)神奕炫想要取得消費(fèi)者認(rèn)可勢(shì)必將面臨巨大的壓力。

新款本田艾力紳

小智預(yù)計(jì)售價(jià)：24萬(wàn)－32萬(wàn)元

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年9月11日

新車(chē)亮點(diǎn)：新增混動(dòng)版車(chē)型

現(xiàn)款本田艾力紳

據(jù)悉，新款本田艾力紳有望將在9月11日正式上市，并且還將推出采用混動(dòng)動(dòng)力的艾力紳銳·混動(dòng)車(chē)型。新車(chē)的外觀基本與現(xiàn)款保持一致，混動(dòng)版車(chē)型的前臉會(huì)有小幅變化，大燈組燈腔內(nèi)部會(huì)加入象征混動(dòng)身份的藍(lán)色飾條。動(dòng)力方面，艾力紳銳·混動(dòng)將會(huì)搭載與奧德賽銳·混動(dòng)相同的i－MMD混動(dòng)系統(tǒng)，由最大功率146馬力的2．0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率184馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及E－CVT組成，系統(tǒng)綜合最大功率為215馬力，工信部綜合油耗為5．9L／100km。

小智點(diǎn)評(píng)：

本田艾力紳自2016年上市之后便沒(méi)有再進(jìn)行過(guò)改款。雖然艾力紳是奧德賽的姊妹車(chē)型，但銷(xiāo)量卻始終有所差距。本次艾力紳終于即將改款，并且還推出了混動(dòng)版車(chē)型，希望新款車(chē)型能令艾力紳的銷(xiāo)量得到提升，拉近與奧德賽之間的距離。

寶駿RM－5／RC－6

小智預(yù)計(jì)售價(jià)：10萬(wàn)元起／11萬(wàn)元起

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2019年9月

新車(chē)亮點(diǎn)：融入跨界元素

RM－5

RC－6

“新寶駿”品牌在今年4月正式發(fā)布，旗下首款車(chē)型RS－5也同步上市。時(shí)隔5個(gè)月之后，新寶駿品牌的另外兩款新車(chē)RM－5和RC－6也有望在9月份正式上市。其中RM－5融合了MPV和SUV的概念，整體的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格具備很高的辨識(shí)度，并且還提供了5／6／7座三種座椅布局。而RC－6則是一款轎車(chē)，溜背式的車(chē)頂以及18英寸的雙五幅輪轂令其外觀動(dòng)感十足。值得一提的是，RC－6的離地間距達(dá)到了198mm，這令其通過(guò)性不輸許多城市SUV。

RM－5

RC－6

內(nèi)飾方面，兩款新車(chē)都采用了雙大屏的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約又便于操作，兼顧了檔次感和實(shí)用性。此外，兩款新車(chē)的內(nèi)飾都應(yīng)用了大面積的軟質(zhì)材料，細(xì)節(jié)之處還有一些獨(dú)到的創(chuàng)意設(shè)計(jì)，車(chē)內(nèi)質(zhì)感值得稱(chēng)道。動(dòng)力方面，兩款新車(chē)預(yù)計(jì)都將搭載一臺(tái)最大功率108kW的1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配6速手動(dòng)或是CVT變速箱。

小智點(diǎn)評(píng)：

新寶駿品牌發(fā)布時(shí)推出的RS－5就讓消費(fèi)者們看到了品牌將向高端化發(fā)展的決心。如今即將上市的RM－5和RC－6依然保持著精品化的路線(xiàn)，如果未來(lái)能做好精準(zhǔn)定位，并堅(jiān)持較高的性?xún)r(jià)比路線(xiàn)，其銷(xiāo)量可期。

9月份將會(huì)上市的這10款新車(chē)?yán)?，除了全新寶馬8系以及新款雷克薩斯RX／RX－L這兩款豪華品牌的新車(chē)外，其它8款車(chē)型的售價(jià)都較為親民。小智也希望這些新車(chē)的上市能夠拉動(dòng)中國(guó)車(chē)市的整體銷(xiāo)量，讓今年車(chē)市走出寒冬。你認(rèn)為這10款新車(chē)中，誰(shuí)最有可能成為＂爆款＂呢？