長安CS75PLUS開啟預(yù)售 “過?！睂嵙Τ跻姸四?/p>

8月16日，長安汽車CS75PLUS正式公布了全球預(yù)售價12．79萬元－15．79萬元。頂配價格一出，現(xiàn)場的媒體與經(jīng)銷商已經(jīng)不是簡單的驚喜，甚至有些難以置信：相對于CS75良好的市場認可度，加之“PLUS”所代表的實力進階，這樣的指導(dǎo)價著實讓人驚嘆。

近兩年，面對復(fù)雜的內(nèi)外形勢，長安汽車產(chǎn)品的研發(fā)和推出步伐從未受到影響，不僅新產(chǎn)品密集，并且即便是小改款，都能讓人找到耳目一新的感覺。上個月底CS75PLUS舉辦了小范圍的媒體品鑒，向外傳遞出CS75PLUS是“技術(shù)過?！?、“A＋級SUV標(biāo)桿”、“代表長安最高造車水準(zhǔn)”、“滿足用戶未來需求”的“明日座駕”。如果說當(dāng)時人們對于這些“噱頭”不甚理解，甚至將信將疑，那么預(yù)售會后的試駕體驗活動，則真切讓我們明白了什么叫“技術(shù)過剩的明日座駕”。

CS75PLUS是長安汽車歷時四年、集全球近兩千名專家、工程師傾力打造的重磅級車型。在長安看來，12－15萬元的緊湊型SUV市場，大多數(shù)車型是以成本為導(dǎo)向，受限于成本與技術(shù)上的掣肘，已無法滿足時下年輕人對車輛更高的要求。而CS75PLUS依托長安汽車全面領(lǐng)先的技術(shù)實力，以四大明日價值——明日設(shè)計、明日智慧、明日動力、明日安全，打造出全面領(lǐng)先的標(biāo)桿之作。

明日安全。CS75PLUS以達到“C－NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)”與中保研“優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)”為研發(fā)目標(biāo)，高達38．3％的熱成型鋼、超高強度鋼占比，保證整車結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及乘員艙空間完整性。高配車型，防撞橫梁采用封閉型目字截面結(jié)構(gòu)航空鋁材料，不惜增加約60％成本，鑄就行車安全。其抗彎強度在各種碰撞場景中，都能最大程度上保證乘員生存空間。CS75PLUS還配備了六氣囊組合，側(cè)氣簾能100％覆蓋車窗，在意外發(fā)生的0．03秒內(nèi)極速展開，目前，長安汽車是唯一配置如此大面積側(cè)氣簾的中國品牌。此外，最新的博世ESP9．3系統(tǒng)加持，使CS75PLUS的剎車距離達到了媲美性能車36．4米的優(yōu)異成績。

另外，CS75PLUS全車還搭載了12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、5個攝像頭，能夠?qū)崿F(xiàn)L2級自動駕駛，可解放雙腳自動跟車，減輕駕駛疲勞。其搭載的IACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，包括了單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔助、自動過彎減速、智能限速輔助、車道保持輔助。值得一提的是，智能避讓功能，在開啟IACC功能且車速大于65km／h，車輛在超越貨車或大客車等大型車輛時，會向遠離大車一側(cè)進行適當(dāng)偏移，在安全超車后，恢復(fù)車道內(nèi)的對中行駛，CS75PLUS在安全方面全面領(lǐng)先于同級車型。
明日智慧。此次預(yù)售的四款車型在配置上展現(xiàn)了長安汽車一直以來的“厚道”形象。其中在1．5T“豪華型”車型上，就配備了LED遠近光一體式冰晶大燈、巨幕全景天窗、360°全景影像可視系統(tǒng)等諸多既實用又舒適的配置；1．5T尊貴型則在此基礎(chǔ)上多出了并線輔助系統(tǒng)、ACC—SG 停走式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB－C／I帶車輛識別功能的自動緊急剎車等智能配置，帶來了更加安全的用車體驗。

CS75PLUS遙控泊車側(cè)方停車效果如果覺得車位停入后不方便下車，那么可以點選遙控泊車，然后直接解開安全帶下車，在安全位置長按遙控鑰匙上的泊車按鍵，即可自動停入。我們在實際操作中實驗了各種泊車場景，甚至在豎直車位前方停了一輛障礙車，幾乎使得車位前的道路狹窄程度達到極限，但CS75PLUS哪怕多前后調(diào)節(jié)幾次方位，都可以順利停入合適位置，讓人驚訝不已，其安全性、流暢度、便捷性、準(zhǔn)確性相對于高端豪華車型有過之無不及。
這一次，長安汽車為CS75PLUS打造的是一場1線貫穿接力式流動試駕活動，從杭州起航，將有500＋人參與長線試駕接力，穿越浙江、安徽、江西、湖南4大省份，途經(jīng)黃山、景德鎮(zhèn)、南昌、長沙、張家界、重慶等9個城市，全程約1975公里。

本次試駕過程中不僅聯(lián)動了全國媒體、各區(qū)域重點媒體，還特邀了前期關(guān)注CS75PLUS的用戶、長安老車主以及金牌銷售顧問等，參與到本次試駕中。不同的角度和身份共同參與試駕，來驗證CS75PLUS的優(yōu)秀產(chǎn)品力。

同時，在途徑的9大城市，還將聯(lián)動當(dāng)?shù)氐睦宪囍?、粉絲以及已經(jīng)率先預(yù)定CS75PLUS的人員進行搶先品鑒試駕，總參與人數(shù)將超過1000人。

通過多年在研發(fā)上的不遺余力，長安汽車正在展現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)跑的實力。而通過CS75PLUS，長安生產(chǎn)的車型開始具備“超前”屬性，滿足用戶對未來的需求。也正是從這個層面上來說，CS75PLUS才敢于自稱“明日座駕”。期待在9月的成都車展上市后，這款傾心打造的戰(zhàn)略級產(chǎn)品CS75PLUS成為一顆引爆市場的“明星車型”，獲得更多消費者的青睞。