五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
突破5000臺(tái),造車新勢(shì)力11月銷量成績單
突破5000臺(tái),造車新勢(shì)力11月銷量成績單11月交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)公布,造車新勢(shì)力在蔚來的帶領(lǐng)下,實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長109%,月度累計(jì)銷量已經(jīng)突破5000臺(tái),共有11個(gè)車型有銷售上險(xiǎn)記錄,分別
11月交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)公布,造車新勢(shì)力在蔚來的帶領(lǐng)下,實(shí)現(xiàn)了環(huán)比增長109%,月度累計(jì)銷量已經(jīng)突破5000臺(tái),共有11個(gè)車型有銷售上險(xiǎn)記錄,分別是蔚來ES8,前途K50,云度π3,云度π1,哪吒N01,威馬EX5,新特DEV1,小鵬G3,小鵬IDENTY X,電咖EV10,金康S513。伴隨著工廠落地,2019年會(huì)有越來越多的車型實(shí)現(xiàn)交付。
分月累計(jì)銷量
10月銷量小幅下滑之后,11月強(qiáng)勢(shì)回歸,考慮到2019年國家及地方補(bǔ)貼退坡預(yù)期,預(yù)計(jì)12月銷量還會(huì)繼續(xù)上揚(yáng),至少蔚來要實(shí)現(xiàn)1萬輛的交付目標(biāo),估計(jì)硬著頭皮也要再上險(xiǎn)2000輛。
分車型累計(jì)銷量
截止11月,累計(jì)銷量排名前三的車型分別是:蔚來ES8(7952);云度π1(2617);云度π3(1496)。11月蔚來銷量3054臺(tái),和其官方公布的3089臺(tái),基本沒太多差異,畢竟月末上險(xiǎn)有延遲也很正常。在16號(hào)的NIO Day上,李斌也宣布,蔚來已經(jīng)累計(jì)交付9727臺(tái),今年銷量破萬應(yīng)該問題不大。
分車型分月銷量
雖然截止11月的累計(jì)銷量,威馬EX5沒有排進(jìn)前三,但是單月銷量,威馬EX5已經(jīng)爬坡到872臺(tái),排名第二,如果12月累計(jì)銷量能夠破千,說明威馬這個(gè)造車新勢(shì)力還是有點(diǎn)譜的。
分車型單月銷量分析
哪吒N01在11月開始批量交付,累計(jì)上險(xiǎn)157臺(tái)。新特DEV1也開始交付,11月累計(jì)上險(xiǎn)304輛。金康S513也出現(xiàn)1臺(tái)的上險(xiǎn)輛,相信后續(xù)也會(huì)有更多的車型實(shí)現(xiàn)交付。威馬累計(jì)上險(xiǎn)872臺(tái),環(huán)比增長692%,勢(shì)頭還是可以的。云度π3是所有車型中,唯一一款環(huán)比出現(xiàn)負(fù)增長的車型:-23.9%,π1環(huán)比也僅僅增長了12%,這樣的銷量表現(xiàn),還是要引起云度管理層的足夠重視。
雖然上險(xiǎn)絕對(duì)量并不大,但整體趨勢(shì)向好,新交付的車型也越來越多,小編依然維持之前的預(yù)判:明年下半年,新造車勢(shì)力月度累計(jì)銷量過萬,將會(huì)是常態(tài)。
不積跬步,無以至千里,畢竟年銷過百萬的大眾,吉利,想當(dāng)初也是一輛一輛賣出來的,造車新勢(shì)力,還是需要攜手并進(jìn),一起努力。
-
2018造車新勢(shì)力量產(chǎn)交付一覽:幾家歡喜幾家愁2018-12-24
-
新能源生產(chǎn)資質(zhì)"高門檻"下 新勢(shì)力眾生相2018-12-22
-
新能源生產(chǎn)資質(zhì)“高門檻”下的新勢(shì)力眾生相2018-12-21
-
量產(chǎn)時(shí)間未定又現(xiàn)欠薪傳聞 奇點(diǎn)汽車將成新勢(shì)力造車“先烈”?2018-12-15
-
奇點(diǎn)汽車被曝欠薪,曾經(jīng)大火的造車新勢(shì)力們現(xiàn)在都怎么樣了2018-12-15
-
新勢(shì)力難渡造車三大劫,云度上岸深陷“青銅之境”?2018-12-12
-
2018年造車新勢(shì)力誰能交出滿意答卷2018-11-28
-
【e周熱點(diǎn)】歐洲多國已起草禁售燃油車提案;國內(nèi)造車新勢(shì)力還在亂斗...2018-11-22
-
造車新勢(shì)力涉足商用車 各界對(duì)此有話說2018-11-09
-
IPO后首份財(cái)報(bào)公布,蔚來交出了怎樣的成績單?2018-11-07
-
造車新勢(shì)力的“線下服務(wù)煩惱”2018-11-07
-
寒冬已至,造車新勢(shì)力能扛過2020年嗎?2018-11-01
-
【高端對(duì)話】新勢(shì)力不“新”一定“亡”2018-11-01
-
造車新勢(shì)力:牢記造車使命,勿造笑料與談資2018-10-31
-
腦洞最大的造車新勢(shì)力,涉足出行全領(lǐng)域,真靠譜嗎?創(chuàng)始人這樣說2018-10-29