駕駛技術(shù) 最新動(dòng)態(tài)
2024年10月30日關(guān)于自動(dòng)駕駛是“吞金獸”,滴滴與廣汽互上“雙保險(xiǎn)”的最新消息:導(dǎo)語(yǔ) | LeadRobotaxi是當(dāng)下比較熱門的領(lǐng)域,無(wú)論是在國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的以蘿卜快跑為代表的本土勢(shì)力,還是特斯拉剛剛在美國(guó)發(fā)布的Cybercab,都
2024-10-30
熱度值:15
標(biāo)簽:新能源,整車,駕駛技術(shù),業(yè)務(wù)
2024年10月21日關(guān)于小馬智行遞表,文遠(yuǎn)知行量產(chǎn)新車,Robotaxi時(shí)代不遠(yuǎn)了?的最新消息:前不久,特斯拉的無(wú)人駕駛出租車發(fā)布會(huì)引發(fā)了市場(chǎng)的熱議,就在特斯拉的帶領(lǐng)下,市場(chǎng)上可謂是各種動(dòng)作不斷,小馬智行遞表納斯達(dá)克,沖擊“全
2024-10-21
熱度值:5
標(biāo)簽:特斯拉,車輛,出租車,駕駛技術(shù)
兜售“停車自由”,華為的真實(shí)意圖是什么?撰文/天闕堡編輯/高智華為,從來(lái)不缺話題。前不久,在智界S7及華為全場(chǎng)景發(fā)布會(huì)上,華為智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東演示了“自己會(huì)開(kāi),自己
2023-11-30
熱度值:145
標(biāo)簽:新能源時(shí)代,的是,智能,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
通用Cruise暫停,自動(dòng)駕駛前景如何?導(dǎo)語(yǔ)|Lead在全球自動(dòng)駕駛技術(shù)排行榜上,通用汽車旗下Cruise排名一直比較靠前。但是,最近一段時(shí)間,Cruise卻是壞消息不斷,從加州機(jī)
2023-11-30
熱度值:121
標(biāo)簽:通用汽車,駕駛技術(shù),的是,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
投資滴滴,廣汽提速Robotaxi本文來(lái)源:智車科技10月12日晚間,廣汽集團(tuán)發(fā)布公告,公司董事會(huì)已經(jīng)審議通過(guò)了《關(guān)于投資滴滴自動(dòng)駕駛公司的議案》,廣汽集團(tuán)旗下子公司廣汽資本攜手廣
2023-10-17
熱度值:553
標(biāo)簽:新能源汽車,純電動(dòng),駕駛技術(shù),新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
新能源市場(chǎng)火熱美國(guó)新勢(shì)力也來(lái)湊熱鬧,會(huì)成為下一個(gè)特斯拉?全球市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,伴隨著的就是資源過(guò)度開(kāi)采和消耗,不僅能源短缺問(wèn)題日益嚴(yán)重,環(huán)境污染問(wèn)題同樣嚴(yán)峻,節(jié)能減排也就成了全
2023-10-17
熱度值:176
標(biāo)簽:新能源汽,新能源汽車,新能源市場(chǎng),新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
注入發(fā)展強(qiáng)心針,文遠(yuǎn)知行美股IPO啟動(dòng)本文來(lái)源:智車科技近日,證監(jiān)會(huì)官網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于文遠(yuǎn)知行在境外發(fā)行上市備案通知書(shū),這意味著文遠(yuǎn)知行在紐約證券交易所或者納斯達(dá)克 交易所IPO的流程
2023-09-01
熱度值:192
標(biāo)簽:駕駛技術(shù),公司,美股,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
高端未起、降價(jià)先行,長(zhǎng)城汽車到了艱難時(shí)刻?圖片來(lái)源:度哥2023年4月攝于上海車展2020年長(zhǎng)城汽車(601633.SH)三十周年之際,面對(duì)一個(gè)完全不確定的充滿變數(shù)的世界,魏建軍直
2023-09-01
熱度值:203
標(biāo)簽:新能源汽車,新能源領(lǐng)域,新能源車,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù),迎來(lái)最強(qiáng)“鯰魚(yú)”,華為遇到對(duì)手了燃油車的三大件是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤。而電動(dòng)車的三大件是三電系統(tǒng)、智能座艙、自動(dòng)駕駛,可見(jiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù),對(duì)電動(dòng)車有多重要。而事實(shí)上
2023-08-18
熱度值:165
標(biāo)簽:特斯拉,駕駛技術(shù),電動(dòng)車,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
絕無(wú)僅有,走勢(shì)甚至比特斯拉和比亞迪還猛,再創(chuàng)歷史新高的行業(yè)新貴這是新能源大爆炸的第720篇原創(chuàng)文章。文章僅記錄《新能源大爆炸》思想,不構(gòu)成投資建議,作者沒(méi)有群、不收費(fèi)薦股、不代客理
2023-08-18
熱度值:161
標(biāo)簽:新能源,新能源汽車,理想,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
昔日明星造車破產(chǎn):成立19年難捱風(fēng)險(xiǎn),曾是大巴界特斯拉從上市到破產(chǎn)只用了25個(gè)月‍‍‍‍作者|曹婷婷美國(guó)一家明星造車公司,要破產(chǎn)了。電動(dòng)汽車制造商P
2023-08-15
熱度值:317
標(biāo)簽:特斯拉,巴士,電動(dòng)汽車,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
華為自動(dòng)駕駛,要迎來(lái)真正對(duì)手?特斯拉FSD即將入華眾所周知,現(xiàn)在的智能汽車有新的三大件,分別是三電系統(tǒng),智能座艙,自動(dòng)駕駛。國(guó)內(nèi)的眾多新能源汽車,也確實(shí)拿自動(dòng)駕駛技術(shù)作為宣傳的賣點(diǎn)
2023-08-15
熱度值:384
標(biāo)簽:特斯拉,新能源汽車,駕駛技術(shù),新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
將才吳新宙,就這樣離開(kāi)了小鵬這不是一個(gè)簡(jiǎn)單的離職&
2023-08-03
熱度值:264
標(biāo)簽:小鵬,汽車,團(tuán)隊(duì),新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
是“虛頭巴腦”還是“發(fā)展所需”?淺析智能駕駛的現(xiàn)狀與作用自動(dòng)駕駛技術(shù)作為當(dāng)今汽車行業(yè)的熱門話題,其在近幾年來(lái)的快速發(fā)展和滲透已經(jīng)引起了廣泛的關(guān)注。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟和車輛自動(dòng)化
2023-08-03
熱度值:252
標(biāo)簽:駕駛技術(shù),輔助功能,整車,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
新能源汽車自動(dòng)駕駛技術(shù)的關(guān)鍵組成部分和優(yōu)勢(shì)新能源汽車自動(dòng)駕駛是指利用先進(jìn)的傳感器、計(jì)算機(jī)和人工智能技術(shù),使新能源汽車能夠在不需要人工駕駛的情況下自動(dòng)行駛和執(zhí)行各種駕駛?cè)蝿?wù)。新能源汽
2023-07-05
熱度值:197
標(biāo)簽:新能源汽車,能源消耗,駕駛技術(shù),車輛,新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
中國(guó)第2000萬(wàn)輛新能源汽車在瑞松科技提供的智能柔性產(chǎn)線下線2023年7月3日,由工信部指導(dǎo)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦、廣汽集團(tuán)和廣汽埃安承辦的2023中國(guó)汽車品牌向上發(fā)展專項(xiàng)行動(dòng)——
2023-07-05
熱度值:205
標(biāo)簽:新能源汽車,松科,新能源汽,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
理想,高歌猛進(jìn)下的隱憂?作者|夢(mèng)蕭正文共計(jì)4408字,預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)11分鐘理想汽車正在造車新勢(shì)力中一騎絕塵。7月1日,理想汽車(以下簡(jiǎn)稱理想)公布6月銷量,理想在該月共交付新車32
2023-07-05
熱度值:208
標(biāo)簽:理想,億元,銷量,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
消費(fèi)者不相信自動(dòng)駕駛?此前,我們從技術(shù)和規(guī)則層面分析過(guò)未來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。今天,我們?cè)購(gòu)挠脩舻慕嵌葋?lái)分析分析,自動(dòng)駕駛是不是真的被用戶所需要?畢竟,從目前來(lái)看,由于智能駕
2023-07-05
熱度值:189
標(biāo)簽:消費(fèi)者,駕駛技術(shù),汽車,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
圖森退市,推到了自動(dòng)駕駛信仰的多米諾骨牌本文來(lái)源:智車科技導(dǎo)讀5月12日,圖森未來(lái)發(fā)布公告,其已經(jīng)在今年5月5日收到了納斯達(dá)克的退市通知書(shū)。由于其未能按時(shí)提交截至2022年9月30
2023-05-15
熱度值:247
標(biāo)簽:公司,駕駛技術(shù),股價(jià),新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
圖森退市,推到了自動(dòng)駕駛信仰的多米諾骨牌本文來(lái)源:智車科技導(dǎo)讀5月12日,圖森未來(lái)發(fā)布公告,其已經(jīng)在今年5月5日收到了納斯達(dá)克的退市通知書(shū)。由于其未能按時(shí)提交截至2022年9月30
2023-05-15
熱度值:247
標(biāo)簽:公司,駕駛技術(shù),股價(jià),新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
造車,恐成為卡車自動(dòng)駕駛技術(shù)公司的必經(jīng)之路本文來(lái)源:智車科技 / 導(dǎo)讀 /最近一段時(shí)間,對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)公司來(lái)說(shuō)日子并不好過(guò)。歐美市場(chǎng)的資本寒冬讓自動(dòng)駕駛技術(shù)公司無(wú)論是從投資人處融
2023-03-23
熱度值:227
標(biāo)簽:駕駛技術(shù),公司,整車,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
造車,恐成為卡車自動(dòng)駕駛技術(shù)公司的必經(jīng)之路本文來(lái)源:智車科技 / 導(dǎo)讀 /最近一段時(shí)間,對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)公司來(lái)說(shuō)日子并不好過(guò)。歐美市場(chǎng)的資本寒冬讓自動(dòng)駕駛技術(shù)公司無(wú)論是從投資人處融
2023-03-23
熱度值:227
標(biāo)簽:駕駛技術(shù),公司,整車,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
ARGO AI退場(chǎng),福特回歸駕駛輔助,自動(dòng)駕駛的未來(lái)在哪里?本文來(lái)源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /最近,全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域出現(xiàn)了一個(gè)令人震驚的消息:曾經(jīng)得到福特10億美元的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司A
2022-10-31
熱度值:218
標(biāo)簽:駕駛技術(shù),公司,級(jí)別,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
ARGO AI退場(chǎng),福特回歸駕駛輔助,自動(dòng)駕駛的未來(lái)在哪里?本文來(lái)源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /最近,全球自動(dòng)駕駛領(lǐng)域出現(xiàn)了一個(gè)令人震驚的消息:曾經(jīng)得到福特10億美元的自動(dòng)駕駛技術(shù)公司A
2022-10-31
熱度值:218
標(biāo)簽:駕駛技術(shù),公司,級(jí)別,新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)
解讀自動(dòng)駕駛商用車的ESG價(jià)值和維度北京時(shí)間8月16日,智加科技和榮慶物流、一汽解放、摯途科技、方源資本在太倉(cāng)舉辦了一場(chǎng)交車儀式,交付的是榮慶物流預(yù)定的前裝量產(chǎn)自動(dòng)駕駛重卡J7超級(jí)
2022-08-18
熱度值:188
標(biāo)簽:碳減排,維度,駕駛技術(shù),新能源汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)