110.82億元！財(cái)政部下達(dá)2024年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算電車資源獲悉，近日，國(guó)家財(cái)政部發(fā)布了《財(cái)政部關(guān)于提前下達(dá)2024年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算的通知》，本次提前下達(dá)2024年度節(jié)

關(guān)于賣好純電車，給理想汽車幾個(gè)不成熟的建議出品：嘿電HIEV作者：張瑋珩今年，注定是理想汽車的多事之秋。一輛純電MPV “MEGA”是理想由盛轉(zhuǎn)衰的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

這一次，豐田比特斯拉更賺錢最近，豐田章男心情很好。一件事，是豐田全球累計(jì)汽車產(chǎn)量突破了3億輛，相當(dāng)于每3.5秒就生產(chǎn)一輛新車。其中，最暢銷的卡羅拉已累計(jì)生產(chǎn)了近5340萬(wàn)輛。另一件

李想大膽預(yù)測(cè)：長(zhǎng)城吉利都會(huì)轉(zhuǎn)向增程，2025年就可驗(yàn)證冷飯熱炒作者｜王磊華為和小鵬的AEB之爭(zhēng)剛和解，李想又換話題“挑事”了。“中國(guó)自主品牌還在堅(jiān)持多檔PHEV的車企，會(huì)在未來(lái)一兩

英國(guó)亂，則歐洲亂？中國(guó)汽車殺進(jìn)歐洲的機(jī)會(huì)可能真的來(lái)了英國(guó)亂了，大概率要帶動(dòng)歐洲也亂起來(lái)，而越亂，中國(guó)汽車的機(jī)會(huì)也就越多。扛得住通貨膨脹和經(jīng)濟(jì)危機(jī)的執(zhí)政人，最后都在歷史里成為豐碑式的

英國(guó)亂，則歐洲亂？中國(guó)汽車殺進(jìn)歐洲的機(jī)會(huì)可能真的來(lái)了英國(guó)亂了，大概率要帶動(dòng)歐洲也亂起來(lái)，而越亂，中國(guó)汽車的機(jī)會(huì)也就越多?？傅米⊥ㄘ浥蛎浐徒?jīng)濟(jì)危機(jī)的執(zhí)政人，最后都在歷史里成為豐碑式的

勞斯萊斯、賓利等超豪華品牌按下了電動(dòng)化的加速鍵導(dǎo)語(yǔ)Introduction隨著相關(guān)政策和法規(guī)的越來(lái)越嚴(yán)格，對(duì)于勞斯萊斯、賓利等超豪華品牌的電動(dòng)化進(jìn)程也按下了加速鍵。作者丨鄧勇拓責(zé)編

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2022年1月車型投訴指數(shù)：四款SUV投訴指數(shù)暴漲日前，汽車門網(wǎng)2022年1月份車型投訴指數(shù)新鮮出爐。2022年1月車型投訴指數(shù)總體達(dá)到了1631．8，環(huán)比下跌38．35％。投訴榜

拒絕向內(nèi)燃機(jī)研發(fā)認(rèn)慫，寶馬的下一代技術(shù)是什么？蘭博基尼認(rèn)了，大眾集團(tuán)不玩了，本田等紛紛給出禁售時(shí)間表，研發(fā)內(nèi)燃機(jī)這條路上，BMW選擇扛下去的辦法和理由是？在內(nèi)燃機(jī)研發(fā)這件事上，一個(gè)

富士康發(fā)布純電動(dòng)新車宣傳片繼恒大之后，富士康是另一個(gè)被質(zhì)疑造車真實(shí)進(jìn)度的企業(yè)。近日，一段疑似富士康的純電動(dòng)新車預(yù)告視頻在網(wǎng)絡(luò)曝光。視頻很短，只有8秒鐘，從外觀輪廓線條上可以辯認(rèn)出這

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將首推純電動(dòng)汽車，AITO究竟能將華為推到多遠(yuǎn)的位置？作者巴羅洛作為華為智選求新求變的潤(rùn)滑劑，AITO究竟能在“賣車”與“造車”兩條賽道上將華為推到多遠(yuǎn)的位置？這一切，或許只能交給

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一口氣發(fā)布16款電動(dòng)車，豐田汽車是厚積薄發(fā)還是恒大附體？在電動(dòng)車的浪潮中，日系車企逐漸有了掉隊(duì)的趨勢(shì)，這其中又以豐臺(tái)最有代表性。去年年底，豐田掌門人豐田章男就表示“電動(dòng)汽車被過(guò)度炒

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實(shí)現(xiàn)5000臺(tái)“小目標(biāo)”！廣汽埃安AION Y開啟熱銷之路這幾天，不少車企已經(jīng)陸續(xù)公布了8月份的市場(chǎng)成績(jī)，目前看來(lái)，雖然車市整體遭遇了比較嚴(yán)重的“芯片荒”，但8月的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上依

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天賜獲LG新能源5.5萬(wàn)噸電解液訂單！日前，企查查發(fā)布的《2021上半年新能源汽車投融資數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示，上半年新能源汽車融資事件57起，披露融資額827．1億元。7月22日，天賜材

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韭菜沒割到，一波未平一波又起，消費(fèi)者該為極氪埋單？隨著國(guó)內(nèi)新能源車技術(shù)研發(fā)大量投入，國(guó)內(nèi)車企對(duì)比奔馳寶馬奧迪的新能源車技術(shù)已經(jīng)形成了彎道超車。越來(lái)越多的車企加入到這樣的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中去，

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歐盟"Fit for 55"氣候方案將出，2024年電動(dòng)車銷量上看200萬(wàn)輛歐盟委員會(huì)將在7月14日公布名為“Fit for 55”的氣候方案，修訂新款轎車與輕型商用車的二氧化碳排