富士康發(fā)布純電動新車宣傳片

繼恒大之后，富士康是另一個被質(zhì)疑造車真實(shí)進(jìn)度的企業(yè)。

近日，一段疑似富士康的純電動新車預(yù)告視頻在網(wǎng)絡(luò)曝光。視頻很短，只有8秒鐘，從外觀輪廓線條上可以辯認(rèn)出這是一輛四門轎車。

這是那輛富士康要對標(biāo)特斯拉Model 3的全新車型嗎？

但是，有熱心網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)：某素材網(wǎng)站有幾乎完全相同的素材出售，而且這素材早在2019年就已經(jīng)上線，售價僅為19元人民幣。

距離愚人節(jié)還有3個月，我們可能過早的被這個笑話給逗樂了！

關(guān)于富士康造車的消息，于2021年10月18日官宣，富士康正式發(fā)布了三款電動原型車，分別為Model C、Model E和Model T，這三款車型分別為SUV、轎車和電動巴士，其中Model E長5100mm，寬2000mm，軸距3100mm，定位于中大型轎車。這樣的命名方式，毫不掩飾的和特斯拉展開了競爭。

2021年12月27日，“富吉康”正式成立，注冊資本1億元，由吉利產(chǎn)投控股和富泰華工業(yè)分別持股50％。前者是吉利控股集團(tuán)100％持股子公司，后者是鴻海精密的全資孫公司?！案患怠苯?jīng)營范圍包括智能車載設(shè)備、智能控制系統(tǒng)、電力電子元器件、汽車零部件、電動機(jī)以及集成電路芯片等產(chǎn)品制造。換句話說，這家合資公司業(yè)務(wù)幾乎覆蓋除動力電池之外的所有汽車組成部分，就連汽車芯片也將涉足。

2022年1月份，鴻海旗下富士康與吉利簽署了成立富吉康這家合資公司的戰(zhàn)略合作協(xié)議，目標(biāo)是為全球汽車及出行產(chǎn)業(yè)提供代工生產(chǎn)和定制服務(wù)。

1＋1＞2？這需要市場去檢驗(yàn)。

然而，富士康的野心并不止步于代工。

從產(chǎn)業(yè)鏈逐漸深入，是富士康面向汽車制造業(yè)務(wù)的重要策略。

2005年，收購臺灣前四大汽車線束廠安泰電業(yè)為始，富士康借力汽車電子，正式跨足汽車行業(yè)；不限于投資寧德時代、推進(jìn)子公司鋰科科技在大陸設(shè)廠，今年富士康還正式拿下了旺宏位于新竹科學(xué)園的6英寸晶圓廠，以生產(chǎn)SiC功率器件。

除此之外，富士康還分別和裕隆汽車、Stellantis、吉利相繼成立合資公司。

富士康會成為“汽車界的安卓”嗎？

在汽車電動化、智能化發(fā)展趨勢下，汽車電子滲透率逐步提高。富士康的軟件生態(tài)和它強(qiáng)大的代工生態(tài)，能否為它進(jìn)軍新勢力造車奠定強(qiáng)大的基礎(chǔ)？

我們期待真正的富士康新車首發(fā)亮相！