來了！富士康發(fā)布三款新車，居然命名Model“X”

10月18日，鴻海集團(tuán)（富士康母公司）舉行“技術(shù)日”，發(fā)布了純電動(dòng)汽車品牌Foxtron和三款純電動(dòng)車型。

三款新車均為原型車，不過命名與特斯拉車型極為相似，分別為Model C（SUV）、Model E（轎車）、Model T（電動(dòng)巴士）。

官方表示，三款車均由富士康科技集團(tuán)自主研發(fā)而成，并隸屬于2020年成立的電動(dòng)汽車品牌鴻華先進(jìn)（鴻海與臺(tái)灣裕隆集團(tuán)合資企業(yè)）。

其中，Model C的價(jià)格預(yù)計(jì)不到100萬元新臺(tái)幣（約合23萬元人民幣），于2023 年首發(fā)。

 圖片來源：富士康官網(wǎng)

如今恰逢汽車產(chǎn)業(yè)正在向智能網(wǎng)聯(lián)化變革，軟件定義汽車成為重要的發(fā)展趨勢，同時(shí)也是未來電動(dòng)車公司一決高下的主要戰(zhàn)場。

當(dāng)天，富士康科技集團(tuán)正式宣布將成立軟件研發(fā)中心，規(guī)劃集合集團(tuán)內(nèi)部1500名以上的軟件應(yīng)用人才，并在三年內(nèi)再招募1000名以上軟件研發(fā)工程師，打造EV軟件應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)。

 圖片來源：Foxtron官方

從2005年到2021年，16年的時(shí)間里，富士康已經(jīng)在造車方面進(jìn)行了多方布局，包括汽車零部件、動(dòng)力電池、汽車主體等。

其中，從今年年初截至目前，富士康共發(fā)起2起收購、3起投資、7起合作以及孵化了一家獨(dú)立的電動(dòng)車技術(shù)聯(lián)盟。

 （富士康在電動(dòng)汽車領(lǐng)域重要投資及合作不完全統(tǒng)計(jì) 制圖：深網(wǎng)）

長達(dá)16年的布局，說明富士康造車并非“一時(shí)沖動(dòng)”。更直接的原因，還是在于企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的需求。

如今，智能手機(jī)用戶換機(jī)周期變長，手機(jī)也正從增量向存量時(shí)代邁進(jìn)，市場趨于飽和?！按ぶ酢备皇靠档娜兆右苍絹碓讲缓眠^。再加上最大客戶蘋果有意扶持立訊精密等廠商，富士康只能且必須尋找新的發(fā)展機(jī)會(huì)。

富士康將目光放在了早已涉入的電動(dòng)汽車上領(lǐng)域。

對此，鴻海集團(tuán)董事長劉揚(yáng)偉給富士康定下了目標(biāo)： 預(yù)計(jì)到2025年，純電動(dòng)汽車營收占其制造業(yè)營收的5%，營收目標(biāo)為300億美元，其中40%的零配件由鴻海集團(tuán)自己制造。

同時(shí)，劉揚(yáng)偉還表示，預(yù)估鴻海電動(dòng)車最快明年就會(huì)有營收，較大貢獻(xiàn)估在2023年發(fā)生。

至于汽車工廠方面，今日（10月20日）外媒報(bào)道稱，劉揚(yáng)偉表示，計(jì)劃到2024年前在歐洲、印度和南美建設(shè)電動(dòng)汽車工廠，公司將與歐洲至少一家德國汽車制造商進(jìn)行間接合作。