現(xiàn)代汽車混合動(dòng)力技術(shù)概述(三)

【摘要】：正鎳氫蓄電池鎳氫(NiMH)蓄電池單電池的源電壓是由電極上過量的帶電氫粒子產(chǎn)生的。鎳氧氫化合物(氫氧化鎳)用作正電極。負(fù)電極由能對(duì)氫進(jìn)行可逆存儲(chǔ)的金屬合金組成。充電過程中,氫粒子從負(fù)電極遷移至正電極,并吸附在電極材料上。放電過程相同,但順序相反。鎳氫(NiMH)蓄電池的單電池采用了兩個(gè)安全機(jī)制。PTC電阻器可限制高溫時(shí)的電流,安全閥可以受控方式釋放蓄電池的單電池中產(chǎn)生的 【關(guān)鍵詞】： 鎳鎘蓄電池 發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) 鋰離子蓄電池 單電池 混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 鎳氫蓄電池 汽車混合動(dòng)力 電動(dòng)機(jī) 正電極 放電過程
【分類號(hào)】：U463.633
【正文快照】： 鎳氫蓄電池鎳氫(NiMH)蓄電池單電池的源電壓是由電極上過量的帶電氫粒子產(chǎn)生的。鎳氧氫化合物(氫氧化鎳)用作正電極。負(fù)電極由能對(duì)氫進(jìn)行可逆存儲(chǔ)的金屬合金組成。充電過程中,氫粒子從負(fù)電極遷移至正電極,并吸附在電極材料上。放電過程相同,但順序相反。鎳氫(NiMH)蓄電池的單

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