現(xiàn)代汽車混合動(dòng)力技術(shù)概述(二)

【摘要】：正混合動(dòng)力駕駛模式下產(chǎn)生的不同駕駛狀況:負(fù)荷交替車速頻繁波動(dòng)用作電機(jī)和發(fā)電機(jī)相對(duì)較高的性能要求的實(shí)際設(shè)計(jì)比圖示設(shè)計(jì)復(fù)雜得多。例如,為了倒轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)方向或操作發(fā)電機(jī),電源電子裝置必須確保對(duì)轉(zhuǎn)子和定子線圈的各種切換。即使車輛中高壓蓄電池的直流電流無法轉(zhuǎn)換為交流電流或三相電流,仍必須調(diào)整電壓以獲得不同的轉(zhuǎn)速和扭矩。而且,在駕駛模式中還會(huì)遇到由碳刷和滑環(huán)的磨損和摩擦造成的其他問題?？傊?正因?yàn)樯鲜鲈?不應(yīng)在混合動(dòng)力車輛中選用直流電機(jī)。 【關(guān)鍵詞】： 蓄電池 同步電機(jī) 交流電機(jī) 發(fā)電機(jī) 三相電機(jī) 異步電機(jī) 線圈 電流轉(zhuǎn)換 發(fā)動(dòng)機(jī) 電子裝置
【分類號(hào)】：U472
【正文快照】： 棍介動(dòng)力駕駛模式下產(chǎn)生的不】，I]駕駛狀況:·負(fù)荷交抖，車速頻繁波動(dòng)，川作電掃L和發(fā)電掃L。潤(rùn)!對(duì)較.島的性能要求的實(shí)15，J、設(shè)計(jì)比圖示設(shè)計(jì)復(fù)雜得多.例如，為廠倒轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)方向或操作發(fā)電婦L，電源電子裝置必須確保對(duì)轉(zhuǎn)r和定r線圈的各種切換。即使車輛中.;、勺壓蓄電池的直

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