上海汽車?yán)肧imulink開(kāi)發(fā)榮威750混合動(dòng)力轎車的嵌入式控制系統(tǒng)
上海汽車?yán)肧imulink開(kāi)發(fā)榮威750混合動(dòng)力轎車的嵌入式控制系統(tǒng)【摘要】:正2012年7月25日,MathWorks宣布上海汽車借助Simulink、Stateflow和Em
【分類號(hào)】:F426.471
【正文快照】: 2012年7月25日,MathWorks宣布上海汽車借助Simulink、Stateflow和Embedded Coder,使用基于模型的設(shè)計(jì)成功開(kāi)發(fā)了榮威750混合動(dòng)力轎車的混合動(dòng)力控制器(HCU)。該設(shè)計(jì)方法使上海汽車能夠?qū)CU進(jìn)行建模、仿真、驗(yàn)證并自動(dòng)生成產(chǎn)品級(jí)代碼,在內(nèi)部完成開(kāi)發(fā)所需的時(shí)間較最初預(yù)期降低2
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太陽(yáng)能混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及模糊控制 祁俊榮;鐘紹華;
混合動(dòng)力電動(dòng)城市公交客車控制策略 林楓,吳森,曹正策,宗楊,趙世科
液壓混合動(dòng)力公交車“野心不小”
國(guó)外新型專用車展示 寧文祥;
錦上添花 2011款現(xiàn)代索納塔混合動(dòng)力版與渦輪增壓版
混合動(dòng)力環(huán)保廂式概念貨車問(wèn)世 吳融華
串聯(lián)式混合電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制研究 耿東,郝利君
混合動(dòng)力無(wú)踏步大客車——“AERO NOSTEP HEV” 楊妙梁
福特推出Escape混合動(dòng)力SUV 劉娟
混合動(dòng)力汽車的研究現(xiàn)狀及面臨的挑戰(zhàn) 陽(yáng)鵬 ,余卓平 ,張立軍
混合動(dòng)力系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)述及系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn) 宋百朝;楊森林;宋東虹;馮朝昀;楊新琴;
東風(fēng)EQ7200HEV混合動(dòng)力轎車成本分析和市場(chǎng)探索 徐平興;朱禹;
ISG型混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析及設(shè)計(jì)應(yīng)用 葉先軍;張炳力;王希珍;
節(jié)能減排 大力發(fā)展混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 張冰戰(zhàn);趙韓;江昊;
混合動(dòng)力電動(dòng)公交車的技術(shù)問(wèn)題研究 王大興;岑艷;梁龍;張欣;
仿真是基于模型的活動(dòng) 肖田元;
仿真是一種重要的基于模型的實(shí)驗(yàn) 劉藻珍;
GZ6110HEV混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的開(kāi)發(fā) 鄭方明;鄒少華;林濟(jì)余;
仿真是基于模型的實(shí)驗(yàn) 梁炳成;
仿真是一種基于模型運(yùn)行的科學(xué)及工程活動(dòng) 劉興堂;
上海汽車將實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力轎車商品化 王進(jìn)
上海汽車加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)化 本報(bào)記者 葛榮根
上海汽車:新能源車產(chǎn)業(yè)克隆 本報(bào)記者 高薇
輕歐美重日本 上汽新能源路線拐彎 本報(bào)記者 俞凌琳
四車企去年產(chǎn)銷量齊漲 本報(bào)記者 金士星 邢佰英 顧鑫
上汽:200萬(wàn)輛后的下一步 本報(bào)記者 丁波
上海汽車通過(guò)數(shù)項(xiàng)收購(gòu)議案 李為學(xué)
上海汽車高管洗牌通用、大眾背景經(jīng)理人擔(dān)綱 蔣婷婷
上汽審計(jì)南汽結(jié)束合并再進(jìn)一步 早報(bào)記者 錢嬋娟
上海汽車:雙品牌建設(shè)漸入佳境 本報(bào)記者 張向群
混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)電控管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及排放控制研究 王存磊
靜液傳動(dòng)混合動(dòng)力輪邊驅(qū)動(dòng)車輛節(jié)能與控制特性研究 王昕
前后雙離合器式并聯(lián)混合動(dòng)力城市公交車控制策略研究 黃援軍
混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成參數(shù)匹配方法與控制策略的研究 鄭維
混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成參數(shù)匹配方法與控制策略的研究 鄭維
混合動(dòng)力電動(dòng)代步車關(guān)鍵技術(shù)的研究 李正明
混合動(dòng)力轎車驅(qū)動(dòng)工況下防滑與側(cè)向穩(wěn)定性控制算法研究 晁黎波
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車用無(wú)刷直流電機(jī)動(dòng)態(tài)性能及控制策略的研究 姜衛(wèi)東
壓縮空氣/燃油混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程的數(shù)值模擬與試驗(yàn)研究 方清華
考慮再生制動(dòng)的混合動(dòng)力轎車能量管理策略及多能源集成控制研究 楊亞娟
混合動(dòng)力電控自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)開(kāi)發(fā) 黃小楓
ISG型混合動(dòng)力長(zhǎng)安汽車關(guān)鍵技術(shù)研究 楊雪梅
基于dSPACE的混合動(dòng)力控制器原型研究與開(kāi)發(fā) 段薇
混合動(dòng)力SUV總成參數(shù)匹配與優(yōu)化 陳祥豐
基于42V電源混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)的研究 張娟萍
混合動(dòng)力城市客車多能源控制策略研究 張杰
混合動(dòng)力輕客動(dòng)力參數(shù)匹配及控制策略研究 何海波
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真 方丹
混合動(dòng)力轎車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)和研究 郭璐璐
基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量管理的研究 劉家良
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輕度混合動(dòng)力電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回收控制策略仿真2024-08-19
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豐田混合動(dòng)力汽車采用杜邦可再生聚合物2024-08-19
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KSPG提升電動(dòng)及混合動(dòng)力汽車舒適性和行駛里程2024-08-19
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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)選型策略分析2024-08-19
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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真2024-08-19
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串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)2024-08-18
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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車減振降噪技術(shù)研究2024-08-18
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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車方案設(shè)計(jì)與仿真研究2024-08-18
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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制問(wèn)題研究2024-08-18
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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的發(fā)展前景2024-08-18
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國(guó)際CTI第一屆中國(guó)論壇及展會(huì)“創(chuàng)新汽車變速器、混合動(dòng)力和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)”2024-08-18
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多級(jí)組合發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的數(shù)值模擬2024-08-18
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電子產(chǎn)品技術(shù)瞄向混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車2024-08-18
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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車發(fā)展和應(yīng)用現(xiàn)狀2024-08-18
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未來(lái)軍用汽車的發(fā)展趨勢(shì)——混合動(dòng)力技術(shù)的應(yīng)用2024-08-18