超級電容式混合動力電動汽車控制策略探討
超級電容式混合動力電動汽車控制策略探討【摘要】:混合動力電動汽車是一種節(jié)能環(huán)保的汽車,能夠有效控制汽車的燃油率,可以在一定程度上緩解目前能源短缺和環(huán)境污染的問題,值得進一步推廣和應(yīng)
【關(guān)鍵詞】: 超級電容式混合動力電動汽車 控制策略 仿真結(jié)果
【分類號】:U469.7
【正文快照】: 現(xiàn)階段,隨著環(huán)境污染問題的加重以及汽車數(shù)量的與日俱增,人們對電動汽車也越來越重視,希望能夠通過電動汽車來減少對環(huán)境的污染,減輕對能源的消耗,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標。目前很多國家都開始了新型能源汽車的開發(fā)與利用,技術(shù)水平也越來越高。但是,由于電動汽車的電池能量有限,
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混合動力電動汽車控制策略的研究 唐小琦,劉發(fā)文,趙國慶,蔣治
混合動力電動汽車結(jié)構(gòu)與控制策略分析 葛郢漢;
模塊化混合動力驅(qū)動系統(tǒng)在重型越野車上的應(yīng)用 孫燕;朱詩順;駱素君;李靜;
混合動力技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用及發(fā)展前景 王軼凡;朱利明;張宏偉;
基于集成起動機/發(fā)電機的整車控制策略仿真研究 王忠;魏長河;王宇成;黃成海;錢恒榮;
液壓挖掘機混合動力系統(tǒng)的控制策略與參數(shù)匹配研究 肖清
并聯(lián)式液壓混合動力車輛動力耦合機構(gòu)的可靠性優(yōu)化設(shè)計 杜保貞
HEV多能源控制策略及半實物仿真測試平臺的研究 蔣治
并聯(lián)混合動力電動大客車多能源動力總成控制系統(tǒng)研究 孟亞鵬
混合動力客車最優(yōu)工作曲線控制策略研究 孫樹韜
混合動力客車自適應(yīng)控制策略研究 鄭君峰
混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)控制方法及控制策略研究 胡浩
智能充電系統(tǒng)的研發(fā) 郭敬愛
混合動力客車動力系統(tǒng)設(shè)計 云非
輪式驅(qū)動電動汽車控制策略的研究 肖陽
基于行駛工況的混合動力汽車動力控制方法研究 李科
混合動力汽車控制策略研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 舒紅,秦大同,胡建軍
混合動力電動汽車驅(qū)動控制策略與能量控制系統(tǒng)研究 過磊
汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計 胡春花;
插電式并聯(lián)混合動力客車建模及仿真 范彪;袁景敏;李建鵬;袁月會;舒紅;
混合動力轎車仿真研究 高衛(wèi)民;朱軍;王曉明;王憲英;馮旭云;梁海波;
Fuzzy-PID控制技術(shù)在電磁式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的應(yīng)用 陳可;何耀華;劉永;蔣志龍;余路;
混合動力轎車的仿真與分析 張翔;趙韓;錢立軍;張炳力;
基于MatLab/Simulink的ABS控制策略實用性研究 趙力電;
電動汽車仿真軟件ADVISOR 張翔;趙韓;錢立軍;張炳力;
串聯(lián)式混合動力客車前向建模研究 李儉;楊正林;何華強;
基于電壓控制的混合動力履帶車輛控制策略研究 吳靜波;張承寧;鄒淵;
基于發(fā)動機平均值模型的控制仿真 吳建平;馮輝宗;
汽車防抱制動系統(tǒng)控制方法的仿真分析 宋進源;何小陽;
MATLAB/Simulink/Stateflow在AMT換擋控制策略開發(fā)中的應(yīng)用 倪洪飛;董雄鶴;鄭建波;
理想制動力分配再生制動控制策略研究 崔勝民;張京明;宋寶玉;孫剛;
電動汽車動力電池瞬態(tài)均衡控制策略研究 裴鋒;趙克剛;
換擋規(guī)律曲線向模糊換擋規(guī)則轉(zhuǎn)化方法 路紅山;巫世晶;鄧明星;潛波;
天然氣發(fā)動機電控策略的研究 吳曉;程偉;姜江;
某轎車側(cè)面碰撞車體結(jié)構(gòu)仿真分析與改進 崔泰松;
并聯(lián)式混合動力汽車控制策略的比較研究 王帥宇;黃開勝;蔣荻南;盧青春;
汽車空調(diào)蒸發(fā)器匹配性能的仿真研究 劉向農(nóng);王鐵軍;吳昊;吳寶志;
基于AMESim軟件的自動變速器元件故障模式和影響分析 徐靖海;陳真;胡寧;
博世新型控制策略提升CVT水平 趙三明
群雄逐鹿 新能源客車羽翼漸豐 本報特約撰稿 謝光耀
混合動力能走多遠? 本報記者 李濤
我國電動汽車專項實現(xiàn)階段性突破 實習生 王軼亮
宇通價值巧解“新能源” 本報記者 張佩穎
宇通眼中的“新能源” New Energy in the Eyes of Yutong 本報記者 譚思敏
我國首次成功研發(fā)載重卡車自動變速器 記者 張兆軍
一汽解放重型自動變速器載貨車交付用戶 記者 徐婧
宇通價值巧解“新能源”:注重全方位的節(jié)能減排 易風
中國公交車首入科威特 China Public Bus access to Kuwait markets for the first time 本報記者 張翼
雙離合器自動變速器坡道起步控制仿真研究 呂濟明
基于CAN總線的混合動力汽車輔助動力單元系統(tǒng)與控制策略研究 曹珊
基于傳遞路徑分析的汽車車內(nèi)噪聲識別與控制 趙彤航
CVT濕式離合器接合過程非線性模型及特性研究 馮挽強
基于瞬時優(yōu)化的混合動力汽車控制策略研究 朱慶林
混合動力汽車控制策略與動力電池系統(tǒng)的研究 李國洪
車輛防抱制動系統(tǒng)及制動穩(wěn)定性控制策略的仿真研究 唐國元
基于CVT的類菱形混合動力電動汽車系統(tǒng)研究與仿真 鐘勇
CVT混合動力系統(tǒng)再生制動綜合控制研究 楊陽
汽車電子穩(wěn)定性系統(tǒng)質(zhì)心側(cè)偏角估計與控制策略研究 付皓
純電動客車動力總成控制策略研究 王立國
牽引力合成式混合動力驅(qū)動系統(tǒng)的建模與仿真 王勇
混合動力電動汽車控制策略的仿真研究及優(yōu)化 襲著永
太陽能電動車動力系統(tǒng)參數(shù)匹配及仿真研究 趙玉東
混合動力電動汽車驅(qū)動控制系統(tǒng)研究 李新春
可軟配置燃料電池發(fā)動機控制系統(tǒng)研究與實現(xiàn) 阮詩峰
全輪驅(qū)動混合動力汽車再生制動系統(tǒng)控制策略研究 李江
超級電容輔助動力電動車電源建模與仿真研究 姚佼
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仿真及控制系統(tǒng)設(shè)計 周冬林
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)助力特性和控制算法研究 岳伯陶
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混合動力電動汽車的系統(tǒng)設(shè)計與仿真2024-08-19
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基于Matlab/Simulink的混聯(lián)式混合動力電動汽車建模與仿真2024-08-18
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