淺談汽車(chē)混合動(dòng)力系統(tǒng)

【摘要】：隨著國(guó)家環(huán)境保護(hù)法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)格,以及人們對(duì)汽車(chē)排放和能量利用率提出了越來(lái)越高的要求,汽車(chē)企業(yè)迎來(lái)新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,即要求現(xiàn)代汽車(chē)具有高機(jī)動(dòng)性、通過(guò)性,又要求具有低油耗、高能量利用率。于是很多汽車(chē)企業(yè)開(kāi)始研發(fā)新的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),以節(jié)省資源。本文主要針對(duì)一種新型動(dòng)力系統(tǒng)-汽車(chē)混合動(dòng)力系統(tǒng)的匹配研究進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述。 【作者單位】： 長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力 發(fā)動(dòng)機(jī) 控制策略 燃油經(jīng)濟(jì)性 降低排放 數(shù)字模型
【分類(lèi)號(hào)】：U469.7
【正文快照】： 1汽車(chē)混合動(dòng)力系統(tǒng)功能概述汽車(chē)混合動(dòng)力系統(tǒng)是一套多種能量轉(zhuǎn)化器組合驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的系統(tǒng),分為主動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和輔助驅(qū)動(dòng)單元,二者合到一起共同形成汽車(chē)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。目前最具實(shí)用性及商業(yè)價(jià)值的混合動(dòng)力汽車(chē)為燃油發(fā)動(dòng)機(jī)主驅(qū)和電力馬達(dá)輔驅(qū)結(jié)合系統(tǒng)汽車(chē)。其按照動(dòng)力傳輸路線不

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豐田混合動(dòng)力車(chē)帶來(lái)環(huán)保新概念    （日）八重■武久

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單模復(fù)合動(dòng)力分流混合動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及熱平衡技術(shù)研究    韓兵

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基于電驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器（EMT）的Plug_in并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)研究    曹正策

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混合動(dòng)力城市客車(chē)控制策略與試驗(yàn)研究    王保華

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6600型客車(chē)混合動(dòng)力系統(tǒng)造型及匹配性研究    張峰

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