汽車新能源和節(jié)能技術淺談【摘要】：正一、汽車節(jié)能技術1.汽車混合動力技術汽車混合動力技術是當前汽車新能源與節(jié)能技術中發(fā)展較為成熟的一項技術,也是人們較為熟悉的技術。在汽車混合動力技

燃料電池汽車混合動力系統(tǒng)及其能量管理研究【摘要】：隨著全世界汽車的廣泛應用,汽車保有量持續(xù)增長引起的石油資源消耗遞增和環(huán)境污染問題亟待解決,以環(huán)保節(jié)能為終極目標的燃料電池電動汽車開

一種最佳的汽車混合動力總成【摘要】：介紹了對混合動力總成進行優(yōu)化的建模及仿真工具《汽車快速性能優(yōu)化及報告工具包-汽車系統(tǒng)模塊(RAPTORTM-VSM)軟件包》,指出了優(yōu)化混合動力

混合動力汽車為電力模塊廠商創(chuàng)造商機【摘要】：正節(jié)能環(huán)保一直是動力技術供應商致力挖掘的富礦。汽車混合動力技術使能源利用率由原來的60%～70%提高到了95%以上。眼下,汽車混合動力技

汽車混合動力發(fā)動機電機與曲軸同軸聯(lián)接方案的選擇【摘要】：正本項目中的汽車發(fā)動機混合動力總成,其電機采用扁平式開關磁阻電機,電機與發(fā)動機曲軸之間采用同軸聯(lián)接的方案,其結構布局如【作者

淺談汽車混合動力系統(tǒng)【摘要】：隨著國家環(huán)境保護法規(guī)越來越嚴格,以及人們對汽車排放和能量利用率提出了越來越高的要求,汽車企業(yè)迎來新的挑戰(zhàn)和機遇,即要求現(xiàn)代汽車具有高機動性、通過性,又

基于ADVISOR的燃料電池汽車混合動力系統(tǒng)設計【摘要】：燃料電池汽車的關鍵技術之一是整車動力系統(tǒng)參數(shù)的匹配設計.根據(jù)燃料電池汽車的組成結構形式以及基本性能參數(shù),對燃料電池汽車的驅

淺議混合動力汽車原理及發(fā)展前景【摘要】：隨著我國汽車保有量的持續(xù)攀升,不僅給能源帶來危機,同時也給環(huán)境帶來了巨大的危害。節(jié)能成為新世紀全球的主題,日益短缺的能源要求出現(xiàn)新的動力技術

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10億鈉電項目開始交付來自眾鈉能源的消息顯示，近日，眾鈉能源全資子公司——鎮(zhèn)江里鈉，順利向包括派能科技在內的數(shù)家戰(zhàn)略合作電芯企業(yè)交付批量正極材料。眾鈉能源表示，這是硫酸鐵鈉技術路線

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眾鈉能源“猛攻”鈉電：升級配套愛瑪、新日，高倍率新品全球首發(fā)一季度寧德時代鈉電池實現(xiàn)裝車，全國首套大容量鈉電池儲能系統(tǒng)在桂問世，比亞迪6月將試點鈉電池電動兩輪車充換電應用·····

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成本較鋰電產(chǎn)品降低50%，眾鈉能源全球首款高倍率鈉離子電芯重磅發(fā)布4月2日，眾鈉能源首席技術官趙建慶博士在2024高工鈉電產(chǎn)業(yè)峰會上發(fā)布公司首款高倍率硫酸鐵鈉鈉離子電芯NFS-50

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長安投資近63億升級渝北工廠電車匯消息：近日，長安汽車公告稱，為順應新能源乘用車市場快速發(fā)展趨勢，加速向智能低碳出行科技公司轉型，加快實現(xiàn)產(chǎn)品規(guī)劃及產(chǎn)能結構調整，并逐步將傳統(tǒng)制造能

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