在混合動(dòng)力汽車(chē)車(chē)輪軸上安裝小功率發(fā)電機(jī)的可行性研究

【摘要】：隨著保護(hù)環(huán)境的呼吁高漲和石油危機(jī)的日益嚴(yán)重,國(guó)際社會(huì)一致把目光投向新一代的新能源汽車(chē),為了能夠快速的發(fā)展,憑借現(xiàn)有的汽車(chē)工業(yè)水平來(lái)發(fā)展混合動(dòng)力汽車(chē)顯得尤為重要。輪轂電機(jī)技術(shù)的發(fā)展早已成為各大汽車(chē)廠商所重視的新技術(shù),輪轂電機(jī)裝在后輪車(chē)軸上不僅能夠提供扭矩,在正常情況下還能夠?yàn)槠溲b在后輪車(chē)軸上的發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力為其發(fā)電,所產(chǎn)生的電能供其車(chē)載電器用電,剩余的電能為鎳氫電池進(jìn)行充電。 【作者單位】： 重慶大學(xué)城市科技學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力汽車(chē) 輪轂電機(jī) 發(fā)電機(jī) 鎳氫電池
【分類(lèi)號(hào)】：U469.7
【正文快照】： 前言隨著環(huán)境污染問(wèn)題和石油危機(jī)的嚴(yán)重性,人們正把目光投向新能源汽車(chē);為此,混合動(dòng)力汽車(chē)的研究和應(yīng)用引起了研究人員的高度關(guān)注?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)以其噪聲小、排放污染物少等優(yōu)點(diǎn)成為21世紀(jì)的主流交通工具和清潔汽車(chē)技術(shù)的重要解決方案。由于可以利用傳統(tǒng)汽車(chē)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和工業(yè)

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混合動(dòng)力汽車(chē)車(chē)用鎳氫動(dòng)力電池分析    徐順余;高海鷗;邱國(guó)茂;高雪峰;

燃料電池客車(chē)鎳氫蓄電池性能匹配    邵桂欣;張承寧;

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球磨La_2Mg_(17)與Ni復(fù)合合金的電化學(xué)貯氫性能研究    李霞;趙棟梁;張羊換;許劍軼;胡鋒;張胤;

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ISG柴電混合動(dòng)力汽車(chē)多能源管理策略研究    鐘虎

ISG混合動(dòng)力城市客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)集成與優(yōu)化控制研究    敖國(guó)強(qiáng)

電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電力系統(tǒng)的影響以及交互作用研究    鄭丹

混合動(dòng)力車(chē)用復(fù)合電源系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證    曹?chē)?guó)強(qiáng)

基于42V電源混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的研究    張娟萍

礴酸鐵鋰電池組SOC動(dòng)態(tài)估算策峭及其均衡技術(shù)的研究    萬(wàn)獎(jiǎng)獎(jiǎng)

電動(dòng)車(chē)鋰離子電池組SOC預(yù)估及一致性研究    湯桃峰

基于輪轂電機(jī)的四輪驅(qū)動(dòng)差速轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)的研究    邱恒浪

單一壓力容器鎳氫電池的熱模擬及其結(jié)構(gòu)優(yōu)化    朱鵬

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新型含鎂貯氫合金的結(jié)構(gòu)和貯氫性能研究    鄧延輝

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混合動(dòng)力汽車(chē)鎳氫動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的研究    李秉宇

雙電機(jī)分散驅(qū)動(dòng)輪式電動(dòng)汽車(chē)仿真    王良模;柏衛(wèi)軍;

混聯(lián)式HEV發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩實(shí)時(shí)測(cè)算方法    郭海龍;李禮夫;

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電動(dòng)車(chē)用第二代電池    商國(guó)華

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電動(dòng)車(chē)用輪轂電機(jī)研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)    褚文強(qiáng);辜承林;

輪轂式電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展綜述    王玲瓏;黃妙華;

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電動(dòng)車(chē)用輪轂電機(jī)研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)    褚文強(qiáng);辜承林;

基于輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)的全方位移動(dòng)平臺(tái)    陸琦;沈林勇;章亞男;錢(qián)晉武;

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具有啟動(dòng)繞組的單相開(kāi)關(guān)磁阻式多功能輪轂電機(jī)    王貴明;王金懿;

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四輪驅(qū)動(dòng)四輪轉(zhuǎn)向的汽車(chē)電子差速轉(zhuǎn)向控制    王貴明;王金懿;

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基于LuGre動(dòng)態(tài)模型的車(chē)輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)控制研究    阮久宏;楊福廣;邱緒云;李貽斌;

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李春曉：我國(guó)擁有輪轂驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)者    李霞

12個(gè)產(chǎn)品入選省中小企業(yè)專(zhuān)利新品    朱敏麗

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電動(dòng)汽車(chē)翻越三道“坡”    黃汝青

電動(dòng)汽車(chē) 呼喚“政策引擎”    張小明

豪華背后的技術(shù)比拼    趙 偉

輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的電制動(dòng)特性研究    楊宇

高轉(zhuǎn)矩永磁輪轂電機(jī)磁系統(tǒng)的研究    宮海龍

輪轂電機(jī)轉(zhuǎn)矩優(yōu)化方法研究    彭思侖

內(nèi)置懸置的輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)特性及結(jié)構(gòu)優(yōu)化    譚迪

四輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)永磁無(wú)刷輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制研究    盧東斌

電動(dòng)車(chē)輪構(gòu)型分析與結(jié)構(gòu)研究    馬英

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線控四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)輪轂電機(jī)電動(dòng)汽車(chē)穩(wěn)定性與節(jié)能控制研究    李剛

輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)合制動(dòng)的模糊自整定PID控制方法研究    林輝

四輪驅(qū)動(dòng)微型電動(dòng)車(chē)整車(chē)控制    谷靖

電動(dòng)自行車(chē)用輪轂電機(jī)設(shè)計(jì)及其特性研究    王殿明

新型輪轂電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與拓?fù)鋬?yōu)化及實(shí)驗(yàn)臺(tái)架的設(shè)計(jì)    陳遵友

永磁同步輪轂電機(jī)發(fā)熱及散熱問(wèn)題的研究    梁培鑫

直流無(wú)刷輪轂電機(jī)損耗與內(nèi)部溫度場(chǎng)有限元分析    李西云

面向損耗模擬的直流無(wú)刷輪轂電機(jī)內(nèi)部溫度預(yù)測(cè)研究    李祥杰

電動(dòng)汽車(chē)用輪轂電機(jī)溫度場(chǎng)的分析與計(jì)算    賈珍珍

電動(dòng)汽車(chē)用直驅(qū)式輪轂電機(jī)的研究    吳應(yīng)軍

基于“電動(dòng)車(chē)輪轂電機(jī)項(xiàng)目”的可行性分析    李鍵

新型橫向磁通輪轂電機(jī)直驅(qū)系統(tǒng)專(zhuān)用電磁離合器研究    吳迪

基于輪轂電機(jī)的四輪驅(qū)動(dòng)差速轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)的研究    邱恒浪