混合動(dòng)力汽車對(duì)E/E架構(gòu)提出的挑戰(zhàn)
混合動(dòng)力汽車對(duì)E/E架構(gòu)提出的挑戰(zhàn)【摘要】:混合動(dòng)力汽車技術(shù)日新月異的趨勢(shì)不會(huì)改變,因此對(duì)屏蔽導(dǎo)線的需求也會(huì)日益上升。汽車制造商將繼續(xù)使用電子設(shè)備降低重量和節(jié)省成本,因此他們需要繼
【關(guān)鍵詞】: 混合動(dòng)力汽車 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 電子設(shè)備 汽車制造商 電磁干擾 高電壓 連接系統(tǒng) 汽車技術(shù) 屏蔽 電氣系統(tǒng)
【分類號(hào)】:U469.7
【正文快照】: 對(duì)于汽車制造商而言,混合動(dòng)力技術(shù)是達(dá)到節(jié)油與COZ排放法規(guī)要求的關(guān)鍵所在。如今汽車制造商正在尋求各種混合動(dòng)力與電動(dòng)汽車技術(shù),以努力減少汽車對(duì)地球環(huán)境產(chǎn)生的影響。因此,全球?qū)τ诖祟愄娲推嚠a(chǎn)品的需求正在與日俱增。今天的混合動(dòng)力汽車涵蓋從簡(jiǎn)單的皮帶傳動(dòng)起動(dòng)/
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薩帕上海已為混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車領(lǐng)域需求劇增做好充分準(zhǔn)備
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俄羅斯首個(gè)混合動(dòng)力汽車制造廠將于近期奠基
增程式電動(dòng)車與混合動(dòng)力汽車誰(shuí)是電動(dòng)汽車過(guò)渡時(shí)期的寵兒?
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CAN及其在四輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車中的應(yīng)用 邱冬;余卓平;趙治國(guó);
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電子設(shè)備的故障預(yù)測(cè)方法研究 曹宏炳;蔡金燕;黃允華;
青島興儀電子設(shè)備有限責(zé)任公司(四十一研究所)
美國(guó)汽車角逐混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)(上) 峻嶺
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混合動(dòng)力汽車發(fā)展將分“三步走” 記者楊秦
市場(chǎng)日漸清晰 混合動(dòng)力汽車發(fā)展或加速 本報(bào)實(shí)習(xí)記者 于大勇
混合動(dòng)力汽車政策或?qū)⑥D(zhuǎn)向 CUBN記者 劉杰
插電式混合動(dòng)力汽車將可免征車船稅 記者 陳菲
混合動(dòng)力汽車“分家” 體現(xiàn)國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略 MEB記者 譚思敏
“插電式”混合動(dòng)力汽車尚需明確標(biāo)準(zhǔn) MEB記者 譚思敏
混合動(dòng)力汽車引領(lǐng)新興汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 本報(bào)記者 陳喆
一汽與豐田在混合動(dòng)力汽車領(lǐng)域合作 周明
串聯(lián)混合動(dòng)力汽車建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究 劉樂(lè)
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混合動(dòng)力汽車復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究 于海芳
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混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真 何海
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