混合動(dòng)力汽車(chē)中的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究

【摘要】：混合動(dòng)力汽車(chē)作為解決汽車(chē)節(jié)能、降低排放的措施,已廣泛受到關(guān)注。電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為混合動(dòng)力汽車(chē)中一個(gè)重要的部分也作為重要的研究對(duì)象。該文以混合動(dòng)力汽車(chē)中的動(dòng)力系統(tǒng)永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)作為研究對(duì)象。對(duì)各種可適用于混合動(dòng)力汽車(chē)的牽引電機(jī)特性進(jìn)行了比較,選擇了永磁同步電機(jī)作為混合動(dòng)力汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。然后在Matlab/Simulink下建立應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車(chē)的永磁同步電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)仿真模型,并對(duì)仿真結(jié)果做分析研究。 【作者單位】： 江蘇泰州職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力汽車(chē) 永磁同步電機(jī) 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 仿真
【分類(lèi)號(hào)】：U469.7
【正文快照】： 電動(dòng)汽車(chē)是電動(dòng)車(chē)輛的一種,是指由車(chē)載電源提供全部或部分動(dòng)力。主要包括純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)?；旌蟿?dòng)力電動(dòng)汽車(chē)是以?xún)?nèi)燃機(jī)為主、蓄電池為輔的汽車(chē)。由于性?xún)r(jià)比不高,混合動(dòng)力型汽車(chē)不會(huì)作為主流產(chǎn)品。1混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)展1.1世界混合動(dòng)力汽車(chē)的總體發(fā)展現(xiàn)狀德國(guó)奔馳

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汽車(chē)懸架運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)概述    趙盛;劉向;趙景山;馮之敬;

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并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)控制策略的比較研究    王帥宇;黃開(kāi)勝;蔣荻南;盧青春;

催化轉(zhuǎn)化器與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配    熊遠(yuǎn)梅;石永泉;

淺談汽車(chē)的自選配置    王慶陽(yáng);張香莎;

現(xiàn)代柴油轎車(chē)的發(fā)展與應(yīng)用    江敏;

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汽車(chē)前橋的仿真分析及結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)    馬瑞雪;王欣;覃禎員;張科峰;

某商用車(chē)車(chē)架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)    李偉朝;周玉森;

基于CATIA中DMU模塊傳動(dòng)軸當(dāng)量夾角的運(yùn)動(dòng)學(xué)優(yōu)化研究    呂許慧;付丹;張玉;張明偉;

類(lèi)菱形車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)研究與分析    查云飛

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面向產(chǎn)品工程化的混合動(dòng)力客車(chē)設(shè)計(jì)方法研究    楊鈁

多軸重型汽車(chē)剛彈耦合虛擬樣機(jī)分析與匹配    郝赫

插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量管理策略研究    張冰戰(zhàn)

汽車(chē)底盤(pán)集成系統(tǒng)解耦控制方法及關(guān)鍵子系統(tǒng)時(shí)滯控制研究    朱茂飛

車(chē)輛電子控制空氣懸架理論與關(guān)鍵技術(shù)研究    崔曉利

重型汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系熱管理系統(tǒng)研究    譚罡風(fēng)

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)能量?jī)?yōu)化管理策略研究    申彩英

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輕型貨車(chē)驅(qū)動(dòng)橋殼力學(xué)性能分析與研究    王晉

基于輸入觀測(cè)器的分缸空燃比估計(jì)    江和耀

基于最小方差算法對(duì)空燃比回路的性能評(píng)估    李佳怡

汽車(chē)動(dòng)力性分析軟件介紹    張世杰

《汽車(chē)研究與開(kāi)發(fā)》2002年總目次    

汽車(chē)動(dòng)力性仿真與靈敏度分析    顏伏伍;胡峰;田韶鵬;袁智軍;

汽車(chē)實(shí)用技術(shù)(月刊)2012年總目次    

汽車(chē)——第一章 整車(chē)    

附:《汽車(chē)工程》1996年(第18卷)1～6期分類(lèi)總目次    

汽車(chē)工程    

營(yíng)運(yùn)汽車(chē)動(dòng)力性現(xiàn)狀分析    何勇;張學(xué)利;田國(guó)華;

汽車(chē)動(dòng)力性檢測(cè)評(píng)價(jià)指標(biāo)(待續(xù))    張學(xué)利;何勇;田國(guó)華;何光里;

汽車(chē)動(dòng)力性測(cè)試系統(tǒng)研究    董正身,鄧建交,曹曉燕,呂穎

汽車(chē)動(dòng)力性檢測(cè)中應(yīng)注意的問(wèn)題    汪永麟;

汽車(chē)動(dòng)力性測(cè)試系統(tǒng)研究    董正身;鄧建交;曹曉燕;呂穎;

汽車(chē)動(dòng)力性實(shí)時(shí)分析系統(tǒng)中速度和距離測(cè)試    孫仁云;

非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛二級(jí)維護(hù)淺談    汪金虎;王吳叢;

地下汽車(chē)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)    戰(zhàn)凱;

基于虛擬儀器汽車(chē)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性測(cè)試系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)    董正身;曹曉燕;尹東星;

淺析CAD技術(shù)在汽車(chē)現(xiàn)代設(shè)計(jì)方面的應(yīng)用    張洪順;

傳感器在汽車(chē)上的應(yīng)用    王忠利;

發(fā)揮高校優(yōu)勢(shì) 壯大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)    王甫軼 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng) 姚杰 中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司常務(wù)董事 黃金河 吉林大學(xué)汽車(chē)動(dòng)態(tài)模擬國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室常務(wù)副主任、長(zhǎng)江學(xué)者 管欣 吉林大學(xué)汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)研究所所長(zhǎng) 吉林大學(xué)汽車(chē)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室主任 傅立敏 吉林大學(xué)校長(zhǎng) 吳博達(dá) 稿件組織：于水 王英

汽車(chē)的動(dòng)力性    欄目主持 黃震

汽車(chē)“減肥”如何保證安全    露莎

用專(zhuān)利技術(shù)確保汽車(chē)安全    江峰

尋找全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“技術(shù)樣本”    本報(bào)記者 童娜 楊忠陽(yáng)

繪就未來(lái)汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)圖譜    

福田汽車(chē)引領(lǐng)汽車(chē)業(yè)新的綠色浪潮    李艷

試點(diǎn)甲醇汽車(chē)應(yīng)有序推進(jìn)    趙凱

“天然氣汽車(chē)動(dòng)力性恢復(fù)研究”取得成果    記者 劉加

福田汽車(chē)引領(lǐng)行業(yè)“綠色”新浪潮    李艷

我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新模式研究    田碩

汽車(chē)氣動(dòng)升力及其對(duì)直線行駛能力影響的研究    宋昕

基于遺傳算法的汽車(chē)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性參數(shù)優(yōu)化研究    文孝霞

基于回歸分析的汽車(chē)動(dòng)力性仿真    范京

汽車(chē)動(dòng)力性能的主觀評(píng)價(jià)研究    張塬

汽車(chē)服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)的問(wèn)題研究    朱險(xiǎn)峰

在用汽車(chē)動(dòng)力性檢測(cè)評(píng)價(jià)技術(shù)研究    劉雪峰

汽車(chē)動(dòng)力性臺(tái)架檢測(cè)與評(píng)定方法的研究    邱宗敏

汽車(chē)行業(yè)之服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)研究    金真

發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性匹配的模擬計(jì)算    蘇琴

汽車(chē)廣告研究—一種傳播儀式觀的視角    高瑜

汽車(chē)動(dòng)力性計(jì)算機(jī)輔助計(jì)算    姚永玉