混合動(dòng)力汽車行駛工況的仿真分析

【摘要】：汽車的實(shí)際行駛條件對(duì)汽車性能具有直接影響。對(duì)于混合動(dòng)力汽車,其部件的選型以及控制策略的制定都與道路行駛工況密切相關(guān)。文章對(duì)汽車行駛工況做了相應(yīng)的分析,利用GT-DRIVE軟件對(duì)某微型混合動(dòng)力汽車進(jìn)行了建模與仿真。仿真結(jié)果表明,在經(jīng)濟(jì)性方面混合動(dòng)力汽車比傳統(tǒng)汽車有明顯的優(yōu)勢(shì)。如何更好地分配混合動(dòng)力汽車功率將是混合動(dòng)力汽車研究的重點(diǎn)。 【作者單位】： 武漢理工大學(xué);現(xiàn)代汽車零部件技術(shù)湖北省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;上海柴油機(jī)股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 混合動(dòng)力汽車 工況分析 仿真
【基金】：國家科技部“八六三”項(xiàng)目(2011AA11A260) 湖北省研究與開發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目資助(2011FAA007)
【分類號(hào)】：U469.7
【正文快照】： 混合動(dòng)力汽車(HEV)發(fā)展至今其技術(shù)日趨成熟,從參數(shù)匹配到控制策略的優(yōu)化設(shè)計(jì),最終裝車試驗(yàn)測(cè)試,在HEV領(lǐng)域中已形成了基本的生產(chǎn)路線。在此過程中HEV的仿真測(cè)試是不可或缺的一個(gè)重要部分,因此必須選擇能夠較好地反映汽車實(shí)際運(yùn)行條件的駕駛循環(huán)作為評(píng)價(jià)的條件和依據(jù)。通過用GT-

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混合動(dòng)力汽車駛?cè)氚傩丈?nbsp;   本報(bào)記者 謝莉葳 實(shí)習(xí)生 李玥林

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重慶政府采購自主研發(fā)混合動(dòng)力汽車    記者劉陽子

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發(fā)展混合動(dòng)力汽車刻不容緩    木子風(fēng)

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單電機(jī)重度混合動(dòng)力汽車模式切換與AMT換擋平順性控制策略研究    杜波

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串聯(lián)式Plug-in混合動(dòng)力汽車能量管理控制策略研究    祝毅

PLUG-IN并聯(lián)混合動(dòng)力城市客車電功率比研究    姚佳

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