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混合動力汽車磷酸鐵鋰電池充放電性能研究

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時間:2024-08-18 17:16:42
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混合動力汽車磷酸鐵鋰電池充放電性能研究【摘要】:分析了磷酸鐵鋰電池的充放電特性以及大電流放電性能的研究,為測試提供了相關(guān)參數(shù),討論了動力型磷酸鐵鋰電池的溫度特性;測試了某品牌3.2

【摘要】:分析了磷酸鐵鋰電池的充放電特性以及大電流放電性能的研究,為測試提供了相關(guān)參數(shù),討論了動力型磷酸鐵鋰電池的溫度特性;測試了某品牌3.2/10Ah的磷酸鐵鋰電池充放電特性及其容量,給出了相應(yīng)的實驗結(jié)論。 【作者單位】: 南通大學(xué)機械工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】磷酸鐵鋰 動力電池 溫度 充放電特性
【基金】:國家科技支撐計劃課題(2011BAG02B10) 江蘇高校優(yōu)勢學(xué)科建設(shè)工程資助項目 江蘇高??蒲谐晒a(chǎn)業(yè)化推進工程項目(JHB2012-45) 南通市應(yīng)用研究計劃項目(BK2014052) 南通大學(xué)自然科學(xué)項目(14Z007)
【分類號】:TM912
【正文快照】: 磷酸鐵鋰電池(LiFePO4)作為混合動力汽車和電動汽車的能源系統(tǒng),對整車動力性、經(jīng)濟性和安全性有重大影響[1]。因其具備能量密度高、壽命長、充放電效率高、適用溫度范圍寬、自放電低、低內(nèi)阻、無記憶效應(yīng)、可實現(xiàn)快速充電、安全性高、可靠性高、成本低以及可重復(fù)使用等特性,被

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