首頁(yè) > 學(xué)術(shù)論文

混合動(dòng)力汽車液壓技術(shù)應(yīng)用探究

來(lái)源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-18 17:16:44
熱度:

混合動(dòng)力汽車液壓技術(shù)應(yīng)用探究【摘要】:隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷提升,混合動(dòng)力車在近幾年得到了廣泛的應(yīng)用。該文詳細(xì)探討了節(jié)能環(huán)保汽車的一種——液壓混合動(dòng)力汽車,這種汽車充分利用了液壓儲(chǔ)

【摘要】:隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷提升,混合動(dòng)力車在近幾年得到了廣泛的應(yīng)用。該文詳細(xì)探討了節(jié)能環(huán)保汽車的一種——液壓混合動(dòng)力汽車,這種汽車充分利用了液壓儲(chǔ)能器功率密度大的優(yōu)勢(shì)以及能量再生系統(tǒng)的特點(diǎn),使得液壓混合動(dòng)力汽車在減少污染,提高車輛性能方面有著突出的表現(xiàn)。該文著重介紹了技術(shù)更為成熟的并聯(lián)式液壓混合動(dòng)力汽車的原理及應(yīng)用。 【作者單位】: 江海職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系;
【關(guān)鍵詞】混合動(dòng)力汽車 液壓 并聯(lián)式 能量再生系統(tǒng)
【分類號(hào)】:U469.7
【正文快照】: 1引言混合動(dòng)力汽車指的是具備兩個(gè)或兩個(gè)以上動(dòng)力源的車輛。隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷提升,混合動(dòng)力車在近幾年受到了廣泛的關(guān)注。目前,人們經(jīng)常說(shuō)的混合動(dòng)力車類型主要是內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)與蓄電池提供動(dòng)力的混合動(dòng)力車。這種動(dòng)力車雖然在一定程度上實(shí)現(xiàn)了環(huán)保、降低成本的要求,但是

您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來(lái)了解更多相關(guān)內(nèi)容

并聯(lián)式液壓混合動(dòng)力車輛能量控制策略    劉濤;姜繼海;

車輛液壓混合動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用前景    杜玖玉;苑士華;魏超;郭占正;

液壓混合動(dòng)力公交車動(dòng)力性能仿真與試驗(yàn)研究    閆業(yè)翠;劉國(guó)慶;陳杰;

基于最小瞬時(shí)等效燃油消耗的液壓混合動(dòng)力車輛能量管理策略    李翔晟;陳斗;周永軍;

液壓混合動(dòng)力挖掘機(jī)的能量回收效率分析    沈偉;姜繼海;

電控液驅(qū)車輛加速策略研究    王程;易綱;常綠;吳永海;許善珍;

基于AMESim的液壓混合動(dòng)力系統(tǒng)緩速性能仿真分析    張仲良;錢正樅;陳杰;

液壓傳動(dòng)與控制系統(tǒng)的新型節(jié)能技術(shù)探討    李艷杰;付曉云;

液壓混合動(dòng)力技術(shù)研究及展望    付松青;姜艷;李騰騰;秦孔建;鐘紹華;

液壓混合動(dòng)力公交客車緩速性能綜合評(píng)價(jià)    錢正樅;湯玲;

液壓混合動(dòng)力公交車起步方式的研究    錢正樅;陳杰;王平;初小杰;

基于AMESim的液壓混合動(dòng)力車輛建模仿真研究    韓壽松;晁智強(qiáng);劉相波;孟愛紅;

基于液壓式能量回收的挖掘機(jī)動(dòng)臂節(jié)能研究    張樹忠

裝載機(jī)并聯(lián)液壓混合動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)與控制策略研究    石榮玲

基于液壓變壓器的液驅(qū)混合動(dòng)力車輛系統(tǒng)研究    陳延禮

串聯(lián)型液壓混合動(dòng)力汽車的能量管理策略研究    馮代偉

靜液傳動(dòng)混合動(dòng)力車輛驅(qū)動(dòng)與制動(dòng)系統(tǒng)的控制性能研究    伊永亮

分速匯矩液壓混合動(dòng)力傳動(dòng)匹配與仿真研究    趙文艷

液壓挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)研究    徐曉

雙行星排式液驅(qū)混合動(dòng)力汽車模式切換的協(xié)調(diào)控制    韓利偉

并聯(lián)式液壓混合動(dòng)力車液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性研究    劉斌斌

輸出耦合液壓混合動(dòng)力系統(tǒng)研究    仝猛

輕度混合動(dòng)力汽車動(dòng)力性能仿真及動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配研究    秦大同,舒紅,胡建軍,胡明輝

基于無(wú)級(jí)變速器的并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車能量管理策略    張承慧;吳劍;崔納新;

汽車動(dòng)力傳動(dòng)系實(shí)時(shí)動(dòng)力學(xué)仿真模型    楊得軍;林柏忠;郭學(xué)立;管欣;郭孔輝;

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略的仿真研究    浦金歡,嚴(yán)雋琪,殷承良,張建武,朱正禮

DEVELOPMENT OF THE ENERGY MANAGEMENT STRATEGY FOR PARALLEL HYBRID ELECTRIC URBAN BUSES    

基于后向建模的并聯(lián)式液壓混合動(dòng)力車輛再生制動(dòng)策略研究    劉濤;姜繼海;孫輝;

基于無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)的并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車動(dòng)力學(xué)仿真研究    孫冬野,秦大同

混合動(dòng)力汽車整車控制策略比較分析    劉慶凱;紀(jì)麗偉;劉雄;

雙排行星齒輪機(jī)構(gòu)在混合動(dòng)力汽車上的應(yīng)用研究    魏躍遠(yuǎn),林逸,林程,何洪文

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車燃油經(jīng)濟(jì)性分析方法研究    趙慧勇;羅永革;楊啟梁;佘建強(qiáng);王保華;

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略研究與仿真    陸淵;許思傳;陸玉佩;

混合動(dòng)力汽車的研究現(xiàn)狀與發(fā)展前景    秦朝舉;袁麗娟;

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車混合度對(duì)整車成本的影響    曾小華;張旭鮮;王偉華;王慶年;

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)與控制策略分析    葛郢漢;

混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的研究    王世新;徐勇;

混合動(dòng)力汽車動(dòng)力耦合系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與發(fā)展分析    趙福水;陶棟材;龍英;騰召金;

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略及遺傳算法優(yōu)化研究    劉涵;高俊濤;

一種并聯(lián)型混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)研究    劉昌錦;岳偉甲;樂(lè)群;

混合動(dòng)力汽車發(fā)展研究    楊永春;

一種混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)控制研究    嚴(yán)世榕;洪亮;

混合動(dòng)力汽車及其關(guān)鍵技術(shù)綜述    李正浩;魯植雄;

混合動(dòng)力汽車的發(fā)展與應(yīng)用    文少波;鄒政耀;

準(zhǔn)“綠色”混合動(dòng)力汽車與環(huán)境保護(hù)    李軍;秦大同;

液壓能源集成技術(shù)研究概況及發(fā)展趨勢(shì)    劉衛(wèi)國(guó);宋受俊;駱光照;王康;王錚;

液壓能源集成技術(shù)研究概況及發(fā)展趨勢(shì)    劉衛(wèi)國(guó);宋受俊;駱光照;王康;王錚;

混合動(dòng)力汽車熱管理系統(tǒng)流場(chǎng)和溫度場(chǎng)CFD分析    梁昌杰;陳方元;秦大同;

混合動(dòng)力汽車技術(shù)取得新突破    記者 李文峰 通訊員 夏偉雄 劉亞鵬

重慶政府采購(gòu)自主研發(fā)混合動(dòng)力汽車    記者劉陽(yáng)子

美國(guó)汽車角逐混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)(下)    峻嶺

混合動(dòng)力汽車駛?cè)氚傩丈?nbsp;   本報(bào)記者 謝莉葳 實(shí)習(xí)生 李玥林

2至3年,混合動(dòng)力汽車將成市場(chǎng)主流    記者 范建

美國(guó)汽車角逐混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)(上)    峻嶺

“重慶造”混合動(dòng)力汽車躋身世界先進(jìn)行列    記者 關(guān)媛媛

油電混合動(dòng)力汽車在美國(guó)大行其道    魏薇

新能源元年從“弱混”開啟”    本報(bào)記者 金麗媛

發(fā)展混合動(dòng)力汽車刻不容緩    木子風(fēng)

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車能量?jī)?yōu)化管理策略研究    申彩英

串聯(lián)混合動(dòng)力汽車建模與能源管理系統(tǒng)控制策略研究    劉樂(lè)

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車能量管理策略優(yōu)化研究    吳劍

混合動(dòng)力汽車復(fù)合儲(chǔ)能系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究    于海芳

車用永磁同步電機(jī)的參數(shù)匹配、協(xié)調(diào)控制與性能評(píng)價(jià)研究    王偉

單電機(jī)重度混合動(dòng)力汽車模式切換與AMT換擋平順性控制策略研究    杜波

并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制問(wèn)題的研究    童毅

串聯(lián)型液壓混合動(dòng)力汽車的能量管理策略研究    馮代偉

混合動(dòng)力汽車控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真    何海

基于CAN總線的混合動(dòng)力汽車輔助動(dòng)力單元系統(tǒng)與控制策略研究    曹珊

并聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略研究    岳淑彪

基于LabVIEW的混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研究    鄧娟

串聯(lián)式Plug-in混合動(dòng)力汽車能量管理控制策略研究    祝毅

混合動(dòng)力電動(dòng)客車的研究    程自珠

并聯(lián)充電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障診斷分析儀開發(fā)    生翔九

基于行駛工況的混合動(dòng)力汽車參數(shù)匹配、控制策略研究及仿真平臺(tái)搭建    張桂連

Plug-in混合動(dòng)力汽車仿真模型構(gòu)建及其仿真研究    李佳

“瑞風(fēng)”混合動(dòng)力電動(dòng)汽車控制策略的仿真與研究    李智

插電式單軸并聯(lián)混合動(dòng)力城市客車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)    劉炳國(guó)

PLUG-IN并聯(lián)混合動(dòng)力城市客車電功率比研究    姚佳