混合動(dòng)力汽車選用發(fā)動(dòng)機(jī)的方案探討
混合動(dòng)力汽車選用發(fā)動(dòng)機(jī)的方案探討【摘要】:目前,可以應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)有轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī)、二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)、氣體透平機(jī)以及四沖程汽、柴油機(jī)。本文分析了目前混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況,
【關(guān)鍵詞】: 發(fā)動(dòng)機(jī) 汽車 混合動(dòng)力
【分類號(hào)】:U469.7
【正文快照】: 1 引言 混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)與電力驅(qū)動(dòng),它綜合了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)與電力驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。目前,已有兩種形式的混合動(dòng)力汽車得到了開發(fā)應(yīng)用,即所謂的并聯(lián)和串聯(lián)混合動(dòng)力汽車.在并聯(lián)混合驅(qū)動(dòng)中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩能夠直接傳給車輪,而在串聯(lián)混合驅(qū)動(dòng)中,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩是
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電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)的混合動(dòng)力汽車開發(fā)方案 彭文華;秦建軍;
ISG型輕度混合動(dòng)力汽車動(dòng)力傳動(dòng)系的匹配與仿真研究 楊偉斌
并聯(lián)混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)與控制策略設(shè)計(jì)及仿真 張林
混合動(dòng)力清掃車動(dòng)力系統(tǒng)參數(shù)匹配與控制策略研究 吳濤
全輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車開發(fā)與控制策略研究 周雪虎
并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)的仿真研究 梁龍,張欣,李國(guó)岫,王浩
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展與現(xiàn)狀 何洪文,祝嘉光,李劍
混合動(dòng)力車輛的歸類方法研究 孫逢春,何洪文
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的發(fā)展 葉玲,楊志偉,李昆
轎車用自動(dòng)變速箱的發(fā)展動(dòng)態(tài) 劉釗,黃宗益,李慶
車用混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展分析 成森
混合動(dòng)力與現(xiàn)代陸軍裝備 任繼文,任惠民,段金棟
不遠(yuǎn)將來(lái)遠(yuǎn)程公路汽車的首選車───混合電動(dòng)車 楊欽慧
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的發(fā)展 麻友良,陳全世
混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車控制策略研究綜述 楊宏亮,陳全世
混合動(dòng)力汽車參數(shù)設(shè)計(jì)及電機(jī)控制系統(tǒng)仿真 蒲斌
ZH弱混合動(dòng)力電動(dòng)汽車動(dòng)力總成的研究與仿真 王文東
混合動(dòng)力大客車的性能分析及傳動(dòng)系統(tǒng)的研究開發(fā) 賈愛靜
并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)客車系統(tǒng)設(shè)計(jì)與分析 張汝輝
混合動(dòng)力在交通運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用 秦海天;
清潔車研究的技術(shù)難點(diǎn)與對(duì)策分析 劉姣娣;陳建飛;薛峰;
ISG混合動(dòng)力汽車控制策略研究及仿真 王峰;袁銀南;王忠;
并聯(lián)混合動(dòng)力系統(tǒng)匹配性分析 王國(guó)海;韓以倫;
ISG型輕度混合動(dòng)力汽車系統(tǒng)概述 李鵬;左建令;
混合動(dòng)力汽車傳動(dòng)系優(yōu)化匹配及性能仿真 楊偉斌;吳光強(qiáng);秦大同;鞠麗娟;
電儲(chǔ)能形式車輛再生制動(dòng)模擬試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)方案探討 商高高;張翔;何仁;羅石;
混合動(dòng)力叉車動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)型設(shè)計(jì)與動(dòng)力裝置參數(shù)匹配 王鑫;高松;
電儲(chǔ)能式車輛再生制動(dòng)模擬試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)方案 張翔;商高高;何仁;羅石;
面向產(chǎn)品工程化的混合動(dòng)力客車設(shè)計(jì)方法研究 楊鈁
開關(guān)磁阻起動(dòng)/發(fā)電系統(tǒng)控制策略及實(shí)驗(yàn)研究 昝小舒
超輕度混合動(dòng)力汽車優(yōu)化匹配與仿真研究 尹燕莉
DCT混合動(dòng)力轎車構(gòu)型分析與換檔規(guī)律研究 宋金虎
應(yīng)用多元車載電源的輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)分析 代宏偉
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電容式混合動(dòng)力轎車整車標(biāo)定系統(tǒng)的研究與開發(fā) 胡嘉
Plug-in混合動(dòng)力汽車控制策略研究 楊攀
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電動(dòng)清掃車的總體設(shè)計(jì)以及動(dòng)力系統(tǒng)的研究 嚴(yán)萍華
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驅(qū)動(dòng)工況的ISG型混合動(dòng)力汽車控制策略研究 胡洪祥
混合動(dòng)力汽車選用發(fā)動(dòng)機(jī)的方案探討 冀曉光,邵振麒
創(chuàng)新永不止步——達(dá)夫新技術(shù)新車型介紹 李慧;
混合動(dòng)力汽車的研究現(xiàn)狀及面臨的挑戰(zhàn) 陽(yáng)鵬 ,余卓平 ,張立軍
混合動(dòng)力汽車 景天
混合動(dòng)力轎車控制策略的仿真 張翔,錢立軍,張炳力,趙韓
混合動(dòng)力汽車發(fā)展趨勢(shì) 楊妙梁
混合動(dòng)力燃?xì)鉄岜每照{(diào)系統(tǒng)及其特點(diǎn) 李應(yīng)林;張小松;
混合動(dòng)力汽車電動(dòng)機(jī)的選擇與仿真比較 夏小華,吳小清
混合動(dòng)力汽車噪聲和振動(dòng)的分析與控制 熊建強(qiáng);黃菊花;
混合動(dòng)力汽車節(jié)油機(jī)理研究 劉明輝,趙子亮,李駿
混合動(dòng)力燃?xì)鉄岜每照{(diào)系統(tǒng)的能量分析模型及其計(jì)算 蔡亮;張小松;李應(yīng)林;
混合動(dòng)力燃?xì)鉄岜每照{(diào)系統(tǒng)及其關(guān)鍵技術(shù)的探討 蔡亮;張小松;李應(yīng)林;
混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配評(píng)價(jià)指標(biāo)的探討 何仁;王若平;王憲英;
基于多傳感器信息融合的發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程故障診斷研究 沈壽林;鄭海起;張英堂;邵金元;
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用于月球探測(cè)器姿態(tài)控制的發(fā)動(dòng)機(jī)研究 李進(jìn)賢;岳春國(guó);楊姝君;
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雷克薩斯勝在“對(duì)人的尊重” 李安定
美國(guó)汽車角逐混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)(上) 峻嶺
美國(guó)汽車角逐混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)(下) 峻嶺
一汽攜自主開發(fā)產(chǎn)品參展東博會(huì) 肖行
沃爾沃混合動(dòng)力“模塊化”經(jīng)營(yíng) 本報(bào)記者 倪柏明
發(fā)展混合動(dòng)力汽車刻不容緩 木子風(fēng)
通用推出混合動(dòng)力公共汽車 袁宏
率先掌握核心技術(shù) 長(zhǎng)安混合動(dòng)力汽車國(guó)內(nèi)領(lǐng)先
油電混合動(dòng)力汽車在美國(guó)大行其道 魏薇
發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)研究 韓以倫
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前后雙離合器式并聯(lián)混合動(dòng)力城市公交車控制策略研究 黃援軍
串聯(lián)混合動(dòng)力汽車能量?jī)?yōu)化管理策略研究 申彩英
混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成參數(shù)匹配方法與控制策略的研究 鄭維
混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成參數(shù)匹配方法與控制策略的研究 鄭維
混合動(dòng)力電動(dòng)代步車關(guān)鍵技術(shù)的研究 李正明
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混合動(dòng)力電控自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)開發(fā) 黃小楓
基于dSPACE的混合動(dòng)力控制器原型研究與開發(fā) 段薇
混合動(dòng)力SUV總成參數(shù)匹配與優(yōu)化 陳祥豐
基于42V電源混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)的研究 張娟萍
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化匹配 余晨光
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混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與仿真 方丹
混合動(dòng)力轎車電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)和研究 郭璐璐
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