混合動(dòng)力汽車參數(shù)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)
混合動(dòng)力汽車參數(shù)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)【摘要】:以混合動(dòng)力電動(dòng)汽車為研究對(duì)象,進(jìn)行了車輛運(yùn)行參數(shù)遠(yuǎn)程采集監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā)。利用下位機(jī)通過串口采集模擬CAN格式數(shù)據(jù)并通過GPRS無線通信模
【關(guān)鍵詞】: 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 GPRS 數(shù)據(jù)采集 數(shù)據(jù)協(xié)議 數(shù)據(jù)傳輸
【基金】:國家863電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)(2006AA11A107) 國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(5030503)
【分類號(hào)】:U469.72
【正文快照】: 隨著環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)峻,石油等不可再生能源的逐漸枯竭以及燃油價(jià)格的不斷攀升,促使了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的快速發(fā)展[1],由于混合動(dòng)力汽車有2個(gè)以上的動(dòng)力源,包括電機(jī)、電池、發(fā)動(dòng)機(jī)等多個(gè)控制器。為了獲得良好的節(jié)能和減排性能,必須對(duì)各個(gè)系統(tǒng)的參數(shù)進(jìn)行匹配和控制,需要
您可以在本站搜索以下學(xué)術(shù)論文文獻(xiàn)來了解更多相關(guān)內(nèi)容
網(wǎng)絡(luò)安全與信息保護(hù) 王瓊,胡濱
面向遠(yuǎn)程監(jiān)控的IP語音處理、傳輸研究 劉維新
聯(lián)合作戰(zhàn)指揮一體化系統(tǒng)中資源配置系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn) 周亮
基于小波的多級(jí)數(shù)集合分裂(SPIHT)雷達(dá)圖像壓縮與傳輸 安岳(AUNG KYAW SOE)
基于GPRS的遠(yuǎn)程無線透?jìng)鹘K端系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 田小輝,李明遠(yuǎn),田昕
基于GPRS的熱電遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用 軒世杰,蔡孟武,魏孟軍
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的研發(fā)實(shí)踐 任勇,秦大同,楊亞聯(lián),楊陽
基于DSP的USB主從機(jī)雙向通信接口設(shè)計(jì) 張穎;全書海;
基于CAN總線的自動(dòng)換擋變速器分布式控制系統(tǒng) 戴群亮,趙丁選
基于車載微機(jī)的混合動(dòng)力汽車監(jiān)測(cè)與診斷系統(tǒng)研究 卜健,楊殿閣,羅禹貢,楊揚(yáng),鄭四發(fā),李克強(qiáng),連小珉
網(wǎng)絡(luò)測(cè)量中自適應(yīng)數(shù)據(jù)采集方法(英文) 王俊峰,楊建華,周虹霞,謝高崗,周明天
汽車新動(dòng)力━━HEV綜述 戴夢(mèng)萍;紀(jì)永秋;
基于GSM的GPRS實(shí)現(xiàn)方案研究 陳紅華,王文騏,李潔
基于K線的電控系統(tǒng)診斷平臺(tái)開發(fā) 宋國民,季曉華
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的使用與維護(hù) 王峰;王安新;
基于GPRS的重型汽車道路試驗(yàn)系統(tǒng)研究 李超;
混合動(dòng)力城市客車關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展 邢向龍;
電動(dòng)汽車在我國的發(fā)展現(xiàn)狀及其研究 章超;
串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車復(fù)合電源系統(tǒng)設(shè)計(jì) 段建民;徐敏;
基于GPRS的純電動(dòng)汽車鋰電池?zé)o線監(jiān)測(cè)終端的設(shè)計(jì)開發(fā) 劉楊;劉斐;李金波;孫曉旭;王曉琳;程勇;
宇通新能源客車項(xiàng)目榮列國家“十二五”863計(jì)劃 鄭宇;
基于GPRS/GPS的多功能公交車載終端系統(tǒng) 季建玲;劉宏立;
政府信息
宇通:撬動(dòng)新能源客車未來 王楠楠;
GPRS車載終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 姜長(zhǎng)龍;成川;
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的發(fā)展與研究 王海良;
CAN及其在四輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力汽車中的應(yīng)用 邱冬;余卓平;趙治國;
串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車混合比的研究 劉旭東;張彥琴;吳艷蘋;段建民;
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車制動(dòng)能量回饋系統(tǒng)分析 殷承良;彭?xiàng)?
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車多能源控制器的研究 唐小琦;趙國慶;劉倫洪;姚國國;
基于電功率的HEV電動(dòng)力能量動(dòng)態(tài)監(jiān)控方法的研究 李禮夫;張飛;
基于GPRS的GPS車載智能終端設(shè)計(jì) 莊嚴(yán);王忠;田遠(yuǎn)富;
電動(dòng)汽車動(dòng)力源的發(fā)展現(xiàn)狀與我們的選擇 孫力;李娟;肖玉萍;
基于ARM的新型行車記錄儀 楊捷;高增梁;湯健彬;
除了汽油,轎車還能“喝”什么? 本報(bào)記者 姜范
為汽車工業(yè)革命邁出可喜的一步 周芳燕
混合動(dòng)力:電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的突破口 辛文
我國電動(dòng)汽車專項(xiàng)實(shí)現(xiàn)階段性突破 實(shí)習(xí)生 王軼亮
我國電動(dòng)汽車專項(xiàng)實(shí)現(xiàn)階段性突破 記者 姚文
新能源車有了遠(yuǎn)程“健康醫(yī)生” 記者 章迪思
混合動(dòng)力客車集成一體化啟動(dòng)—發(fā)電機(jī)技術(shù)(ISG)與監(jiān)控系統(tǒng)研究 龔依民
基于GPRS的混合動(dòng)力汽車參數(shù)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的開發(fā) 曹紫微
基于GPS和GPRS的多功能車載終端的設(shè)計(jì) 張偉
智能車載信息系統(tǒng)研究 張鵬超
基于GPS GPRS通訊的嵌入式車載終端的研制 曹忠成
數(shù)字對(duì)講型車載監(jiān)控終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 周昌明
面向四方物流服務(wù)的嵌入式智能車載終端的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 李建偉
基于GPRS技術(shù)的車輛監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 李寧
基于GPRS的電動(dòng)汽車車載通信終端及其通信協(xié)議的開發(fā)研究 張勛勇
基于ARM的新型汽車行駛記錄儀設(shè)計(jì)與研究 劉文戰(zhàn)
車載多媒體信息系統(tǒng)中無線網(wǎng)絡(luò)模塊的研制 亓慶剛
-
基于專利分析的混合動(dòng)力汽車技術(shù)分布研究2024-08-18
-
雙行星排式液驅(qū)混合動(dòng)力汽車模式切換的協(xié)調(diào)控制2024-08-18
-
并聯(lián)混合動(dòng)力汽車能量管理建模及優(yōu)化研究2024-08-18
-
混合動(dòng)力汽車行星耦合傳動(dòng)系統(tǒng)的圖論建模及動(dòng)力學(xué)分析2024-08-18
-
混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)拖動(dòng)策略和起動(dòng)性能的研究2024-08-18
-
混合動(dòng)力汽車動(dòng)力分配系統(tǒng)建模、控制與仿真研究2024-08-18
-
混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制策略的研究2024-08-18
-
串聯(lián)式Plug-in混合動(dòng)力汽車能量管理控制策略研究2024-08-18
-
基于系統(tǒng)瞬時(shí)最優(yōu)的功率分流式混合動(dòng)力汽車控制算法開發(fā)2024-08-18
-
插電式CVT混合動(dòng)力汽車再生制動(dòng)控制策略研究2024-08-18
-
單電機(jī)強(qiáng)混合動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)模式切換的動(dòng)態(tài)協(xié)調(diào)控制策略2024-08-18
-
混合動(dòng)力汽車自動(dòng)離合器電機(jī)控制系統(tǒng)研究2024-08-18
-
混合動(dòng)力汽車制動(dòng)能量回收模糊控制策略的研究2024-08-18
-
雙排行星齒輪機(jī)構(gòu)在混合動(dòng)力汽車上的應(yīng)用研究2024-08-18
-
基于粒子群算法的Plug-in混合動(dòng)力汽車能量管理策略優(yōu)化研究2024-08-18