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純電動(dòng)汽車的平順性仿真與分析

來源:論文學(xué)術(shù)網(wǎng)
時(shí)間:2024-08-18 15:53:32
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純電動(dòng)汽車的平順性仿真與分析【摘要】:以某純電動(dòng)汽車為研究對(duì)象,利用ADAM/car軟件,對(duì)該車進(jìn)行整車模型的建立,并根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)汽車在隨機(jī)路面與脈沖路面激勵(lì)條件下的平順性進(jìn)

【摘要】:以某純電動(dòng)汽車為研究對(duì)象,利用ADAM/car軟件,對(duì)該車進(jìn)行整車模型的建立,并根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電動(dòng)汽車在隨機(jī)路面與脈沖路面激勵(lì)條件下的平順性進(jìn)行評(píng)價(jià),為電動(dòng)汽車的研發(fā)提供參考。 【作者單位】: 南昌大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】ADAMS 整車建模 隨機(jī)路面 脈沖路面 平順性
【分類號(hào)】:U461.4;U469.72
【正文快照】: 1引言汽車在行駛過程中會(huì)因路面凹凸不平而產(chǎn)生振動(dòng)。汽車的平順性就是評(píng)價(jià)汽車因振動(dòng)使乘客感到不舒適或疲勞的程度。汽車的平順性是汽車的重要性能之一,它的好壞不僅影響乘員的舒適性和運(yùn)輸貨物安全性,也影響著汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和運(yùn)輸效率。因此在汽車的開發(fā)與研制過程中如

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基于CATIA和ADAMS的轎車差速器參數(shù)化設(shè)計(jì)及仿真    薛亮

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用于汽車操縱穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)駕駛員模型    萬芳

基于CATIA和Adams的汽車主減速器弧齒錐齒輪參數(shù)化設(shè)計(jì)與研究    劉繼峰

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基于多體動(dòng)力學(xué)的汽車平順性仿真分析及懸架參數(shù)優(yōu)化    喬明俠

兩種獨(dú)立懸架Lagrange型動(dòng)力學(xué)仿真模型    齊磊

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