基于matlab的純電動汽車建模及動力特性仿真分析

【摘要】：建立了以鋰電池組為動力源,交流異步變頻電動機為動力轉(zhuǎn)換裝置的純電動汽車的動力系統(tǒng)及整車模型,在matlab/simulink平臺上對該模型的車輛速度、加速度、爬坡能力、能耗等動力特性進行了仿真分析,結(jié)果表明該模型方案設(shè)計合理可行。 【作者單位】： 中南林業(yè)科技大學(xué);
【關(guān)鍵詞】： 純電動汽車 模型 動力特性 仿真
【基金】：湖南省自然科學(xué)基金資助項目(07JJ6215)
【分類號】：U469.72
【正文快照】： 0前言當(dāng)今世界能源的緊缺以及環(huán)境污染的日益惡化,節(jié)能減排、提倡綠色交通是當(dāng)今整個社會的奮斗目標(biāo)之一。同時,在汽車行業(yè)的緊迫任務(wù)就是開發(fā)清潔、高效、智能的新型汽車。隨著社會電力網(wǎng)絡(luò)的高速發(fā)達(dá),電動汽車具有其突出的優(yōu)勢和發(fā)展空間,電動汽車也必將成為未來汽車發(fā)展的

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