造車新勢力10月銷量：理想第一，零跑逆襲問界，小米增長100%

隨著10月份一過，眾多的新能源車企們，紛紛公布了10月份的銷量。

不得不說，10月份這一個月，絕大多數(shù)的車企們，都是同比、環(huán)比大增長，形勢一片大好，特別是比亞迪，創(chuàng)造了一個奇跡，一個月銷量超過50萬輛了，這也是自主品牌有史以來取的最好成績。

另外，在新勢力之中，理想再次以5萬多臺的銷量，遙遙領先，這也是今年理想第二次月銷超5萬輛。

接著是華為鴻蒙智行，以4.16萬的銷量排名第二名，但對比起理想，少了近1萬輛，從這一點出發(fā)，能看出理想有多猛了，連續(xù)好幾個月領先于鴻蒙智行了，余承東要加油啊。

但是，大家要注意的是，鴻蒙智行是問界+智界+享界三個品牌的銷量集體，如果單看問界這個大熱門品牌，則在這一個月，跌至第三名了，被零跑逆襲了。

零跑這個月銷量達到了3.8萬輛，相比上個月再次提升了近5000輛，而賽力斯（問界）在10月份的銷量為36011，相比于上個月，有所下滑，所以最后是低于零跑了了。

接下來是極氪、小鵬、蔚來、小米，這四大品牌，在10月份的銷量均是2萬輛+。不過其中小鵬、蔚來的銷量環(huán)比都有所下滑，雖然不多，但也是下滑。

極氪增長較多，從9月份的2.1萬，增長至10月份的2.5萬。最讓人震驚的還是小米，這次又說到做到了，當時說10月爭取交付超2萬，最后果然超過了2萬，增長率超100%。

從10月份的成績，我們也可以看出來，當前的競爭有多激烈了，一個不注意，排名前面的車企，很大可能就會被后面的車企超越。

另外，從這些數(shù)據(jù)，或許我們也可以判斷出，未來這些新勢力品牌中，可能也就是這些品牌存活下來的機率最大了，蔚小理、零跑，問界、小米、極氪這幾家，另外的車企們加油吧。

接下來，隨著新能源汽車的滲透率不斷提升，競爭加劇，銷量越來越重要了，留給大家的時間也不多了，再不努力，也許以后想努力都沒機會了。

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