前三季國(guó)內(nèi)汽車銷量負(fù)增長(zhǎng)，四季度會(huì)有一波上升行情

上周六，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了今年9月和前三季度國(guó)產(chǎn)汽車（含自主、合資和獨(dú)資）產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)。借助于新能源汽車和汽車出口的大幅增長(zhǎng)，今年前三季度國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)銷完成2147萬(wàn)輛和2157.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.9％和2.4%，實(shí)現(xiàn)微增長(zhǎng)。但是，如果刨去出口，汽車國(guó)內(nèi)銷量和乘用車國(guó)內(nèi)銷量都是負(fù)增長(zhǎng)。

好在自9月開始，隨著一系列鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策的逐步落實(shí)，以及金九銀十銷售旺季的帶動(dòng)，四季度國(guó)內(nèi)車市會(huì)出現(xiàn)一波增長(zhǎng)行情，汽車國(guó)內(nèi)銷量有望實(shí)現(xiàn)過去三年來第一次正增長(zhǎng)。

前三季汽車國(guó)內(nèi)銷量不理想

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，今年9月汽車國(guó)內(nèi)銷量227萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)16.9%，同比下降6%。汽車出口53.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.4%，同比增長(zhǎng)21.4%。1-9月，汽車國(guó)內(nèi)銷量1725.9萬(wàn)輛，同比下降2.4%，汽車出口421.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.3%。

統(tǒng)計(jì)顯示，今年9月，乘用車國(guó)內(nèi)銷量206.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)18.6%，同比下降1.8%。乘用車出口45.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.5%，同比增長(zhǎng)20%。1-9月，乘用車國(guó)內(nèi)銷量1504.6萬(wàn)輛，同比下降1.6%，乘用車出口36.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28%

與前兩個(gè)季度相比，三季度汽車國(guó)內(nèi)銷量有所改善。中汽協(xié)認(rèn)為，隨著國(guó)家層面汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼力度加強(qiáng)，地方置換更新政策陸續(xù)生效，加之車企紛紛推出秋季新品，三季度末乘用車市場(chǎng)逐漸回暖，特別是終端零售市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)，"金九"效應(yīng)開始顯現(xiàn)。

車市疲軟主要是信心不足

有分析認(rèn)為，之所以汽車國(guó)內(nèi)銷量持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)，主要有以下幾個(gè)原因一是經(jīng)濟(jì)下行導(dǎo)致汽車消費(fèi)者預(yù)期不好，消費(fèi)信心不足。三年疫情對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的損害需要一個(gè)修復(fù)期，疫情后遺癥最重要的一個(gè)表現(xiàn)就是消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)前景預(yù)期不好、導(dǎo)致消費(fèi)信心不足。

二是目前國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)以換購(gòu)和增購(gòu)為主，由于預(yù)期不好，許多汽車消費(fèi)者推遲換購(gòu)和增購(gòu)，導(dǎo)致汽車國(guó)內(nèi)銷量持續(xù)下滑。

三是汽車價(jià)格大戰(zhàn)和低價(jià)競(jìng)銷，破壞了正常的汽車流通秩序。在國(guó)人買漲不買落消費(fèi)心理驅(qū)使下，部分消費(fèi)者持幣待購(gòu)，期望能夠以抄底價(jià)買到更便宜的車。

四季度會(huì)有一波上升行情

有人說，中國(guó)股市是政策市，車市也不例外。國(guó)慶大假前夕，中央有關(guān)部門釋放了一大批利好政策，國(guó)內(nèi)股市大幅反彈，房市開始恢復(fù)熱度，車市也出現(xiàn)了銷售火熱的局面。國(guó)慶大假期間，許多汽車品牌爆出七天假期銷量火爆的喜訊。不少消費(fèi)者國(guó)慶大假放棄了旅游，轉(zhuǎn)而去汽車4S店看車。從廠家發(fā)布的消息看，國(guó)慶假期不僅新能源汽車銷售火爆，就連銷量一直下滑的傳統(tǒng)燃油汽車，部分品牌也出現(xiàn)銷售火爆的場(chǎng)面。

10月12日，財(cái)政部領(lǐng)導(dǎo)在國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上，釋放了一批促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)加快恢復(fù)發(fā)展的措施。這些措施對(duì)國(guó)內(nèi)股市、房市和車市，都帶來重大利好。

近期，中央政府和地方政府，加大了汽車以舊換新補(bǔ)貼力度，直接拉動(dòng)了汽車消費(fèi)。隨著這一政策效力持續(xù)發(fā)酵，將直接拉動(dòng)四季度汽車銷量。國(guó)內(nèi)汽車廠家加快新品發(fā)布，也有助于四季度車市回暖。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，9月份國(guó)內(nèi)推出的新車達(dá)到40多款，創(chuàng)歷史新紀(jì)錄，10月份還有一批新車型推向市場(chǎng)。這些新車型配置更高、價(jià)格更合理，獲得了不少消費(fèi)者的青睞。

有分析認(rèn)為，今年車市"金九銀十"已無懸念，再加上年底的翹尾巴因素，四季度國(guó)內(nèi)車市將出現(xiàn)一波上升行情，從而帶動(dòng)全年汽車銷量實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。（完）

原文標(biāo)題:一錘定音前三季國(guó)內(nèi)汽車銷量負(fù)增長(zhǎng)，四季度會(huì)有一波上升行情