五部門關于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
“金九”多家車企銷售放量,比亞迪月銷量首次超40萬輛
2024年10月10日關于“金九”多家車企銷售放量,比亞迪月銷量首次超40萬輛的最新消息:近日,多家車企9月銷量正式“放榜”。傳統(tǒng)車企中,比亞迪9月新能源汽車銷量首次突破40萬輛,同比增長45.91%。1~9月,比亞迪新能源汽車累計銷量約274.
近日,多家車企9月銷量正式“放榜”。
傳統(tǒng)車企中,比亞迪9月新能源汽車銷量首次突破40萬輛,同比增長45.91%。1~9月,比亞迪新能源汽車累計銷量約274.79萬輛,同比增長32.13%;吉利汽車9月乘用車銷量約20.19萬輛,同比增長約21%,環(huán)比增長超11%。
新勢力方面,多家車企創(chuàng)造了月銷量的新高。其中,理想汽車9月銷量突破5萬臺,零跑汽車突破3萬臺。而小鵬汽車也憑借M03的熱銷和快速交付將月銷量拉升到了2萬臺以上,趕超極氪、蔚來,成為新勢力9月銷量榜的第四名。此外,小米汽車、蔚來等9月交付量也均實現(xiàn)不同程度的增長。
乘聯(lián)會方面表示,國家各項政策及各地方置換政策拉動了車市增長,疊加“中秋”及“十一”黃金周的買車驅動,9月車市呈高速增長態(tài)勢,“金九”成色很高。
▍多家新勢力銷量創(chuàng)新高,2萬輛成“及格線”
國慶假期第一天,理想汽車公布交付量成績,9月交付新車53,709輛,同比增長48.9%,創(chuàng)單月交付量歷史新高。截至9月30日,理想汽車2024年共交付341,812輛,歷史累計交付量為975,176輛。
在市場表現(xiàn)方面,理想汽車的市場占有率超過17%,位居中國汽車品牌銷量前列,旗下理想L系列和理想MEGA的訂單穩(wěn)定增長,9月交付量創(chuàng)歷史新高,單周首次同時超越豪華品牌奔馳、寶馬和奧迪。理想汽車董事長兼CEO李想表示,10月,理想汽車即將迎來第100萬輛新車的下線和交付。
同樣定位高端的鴻蒙智行,9月交付新車39,931輛。前9個月累計銷量312,067輛,銷量暫時被理想汽車壓制,但二者的競爭依然膠著。綜合來看,目前的市場上,理想和鴻蒙智行的產(chǎn)品高度重疊,其競爭也最為激烈,目前已是鴻蒙智行連續(xù)4個月落后于理想。
零跑汽車則延續(xù)著增長勢頭,9月份交付達33,767輛,再創(chuàng)歷史新高,同比增長超113%。其中,零跑C16成為零跑汽車銷量的重要支撐。數(shù)據(jù)顯示,零跑C16上市48小時大定突破5,200輛,7月第一周全系訂單超7,000輛。
小米汽車在9月份小米SU7交付量超10,000臺,10月目標生產(chǎn)、交付量超20,000臺。目前已連續(xù)4個月達成破萬交付目標。在此基礎上,小米汽車還預計將在11月提前完成全年10萬臺交付目標。
“蔚小理”中,小鵬汽車和蔚來汽車也取得了亮眼的成績。8月27日,小鵬MONA系列首款車型M03上市后訂單猛增,上市48小時內(nèi),新車鎖單量達3萬。最新數(shù)據(jù)顯示,小鵬汽車9月共交付新車21,352臺,同比增長39%,環(huán)比增長52%,創(chuàng)單月交付歷史新高。其中,小鵬MONA M03交付破萬臺。
哪吒汽車9月銷量不容樂觀,交付新車10,118輛,連續(xù)多月下滑,使得其交付規(guī)模排在新勢力隊尾,其之前領跑優(yōu)勢已然不再。
傳統(tǒng)車企方面,比亞迪9月新能源汽車銷量為41.94萬輛,同比增長45.91%,這也是其月銷首破40萬輛。1-9月,比亞迪銷售乘用車近275萬輛,預計到10月累計銷量突破300萬輛幾乎無懸念,這一數(shù)字將超越去年的全年銷量。除比亞迪外,吉利汽車、奇瑞汽車等9月銷量也實現(xiàn)了增長。
具體來看,吉利汽車9月銷量約20.19萬輛,同比增長21%,今年前9個月的累計銷量達到148.97萬輛,同比增長32%;奇瑞集團9月銷量達到24.5萬輛,同比增長28.6%。其中,新能源汽車銷量為5.8萬輛,同比增長183.4%
▍“金九銀十”銷量或超預期
此前,中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會曾預測,9月新能源汽車零售預計達110.0萬輛左右,同比增長47.3%,環(huán)比增長7.3%,滲透率約52.4%,這意味著新能源汽車未來在汽車市場仍然保持主導地位。
根據(jù)業(yè)內(nèi)以往經(jīng)驗,10月是傳統(tǒng)的汽車銷售旺季,汽車報廢更新政策及各地方以舊換新置換政策也穩(wěn)健推進,疊加黃金周車展與自駕游熱潮,及經(jīng)銷商年末沖刺,車市需求持續(xù)高漲。預計10月進店客流及銷量較9月進一步增加。
數(shù)據(jù)顯示,截至9月24日,全國范圍內(nèi)通過汽車以舊換新平臺審核的補貼申請,其相關的國債資金支出已接近110億元人民幣,這一數(shù)字表明了政策在促進汽車消費方面的實際效果。
國金證券發(fā)布的研報認為,2024年,國內(nèi)車市的“金九銀十”旺季銷量將超預期。長城證券最新汽車行業(yè)周報也表示,9月乘用車終端表現(xiàn)強勁,看好十月延續(xù)“金九銀十”旺季行情。
中國汽車流通協(xié)會認為,從長期看,國家加力推出一攬子增量政策,推動經(jīng)濟持續(xù)回升向好,消費信心進一步恢復。目前各地方汽車以舊換新補貼政策在9月基本已全部落地,將對四季度的汽車消費起到顯著的拉動作用。
10月第一周是國慶長假,多地舉辦秋季大型車展,經(jīng)銷商各種促銷活動也集中展開,不少車企還在近期推出了優(yōu)惠活動,旨在進一步提升銷量,領克、上汽大眾、蔚來、小鵬等均推出了限時優(yōu)惠或“十一黃金周”特別優(yōu)惠,吸引消費者到店。
綜合來看,目前汽車市場價格趨于平穩(wěn),消費者觀望情緒進一步減弱,購車欲望增加。在多項政策及市場促銷活動的助力下,10月汽車市場將繼續(xù)保持旺季銷售勢頭,銷量較9月相比上升。
編輯丨楊 果
排版丨楊 朔圖片來源攝圖網(wǎng)、理想汽車、小米汽車、蔚來汽車、比亞迪
原文標題:“金九”多家車企銷售放量,比亞迪月銷量首次超40萬輛
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