作秀？比亞迪唐“千人火鍋”背后的意義

2016年8月27日，比亞迪在“火鍋之城”成都搞了一場(chǎng)別開生面的“千人火鍋宴”，引來了眾多不明真相的吃瓜群眾強(qiáng)勢(shì)圍觀。按道理說，千人乃至萬人火鍋盛會(huì)在遍布吃貨的中國大地上不算什么稀罕事，但這次比亞迪的玩法可不太一樣：現(xiàn)場(chǎng)沒有火爐或煤氣罐，100多口火鍋全靠現(xiàn)場(chǎng)100多臺(tái)比亞迪唐作為移動(dòng)電站進(jìn)行供電，相當(dāng)時(shí)尚環(huán)保——據(jù)說此事件還會(huì)申報(bào)“吉尼斯”，創(chuàng)下全球首個(gè)“千人通過新能源車供電吃火鍋”的世界紀(jì)錄。

現(xiàn)場(chǎng)千人火鍋圖，龍門陣擺起來蔚為壯觀

　　也許有人會(huì)吐槽：這年頭，汽車廠商作秀早就不新鮮了，有什么值得大驚小怪的？是的，站在傳統(tǒng)汽車營(yíng)銷的角度，這可能連一個(gè)小活動(dòng)也算不上。但對(duì)于新能源車而言，這樣的事件正是用實(shí)力在向車主、行業(yè)乃至社會(huì)，傳達(dá)傳統(tǒng)汽車生活觀念將隨著新能源車的普及而轉(zhuǎn)化。

　　就以這個(gè)千人火鍋宴為例，放在過去，大概就是同一品牌的車主們?cè)趶S商的統(tǒng)一指揮下，擺成車隊(duì)浩浩蕩蕩地穿街過巷，到某個(gè)火鍋店大快朵頤，萬萬不能像比亞迪唐那樣，讓上千車主集體在戶外露天享受火鍋盛宴。

　　這就得益于比亞迪唐作為新能源車所獨(dú)有、而傳統(tǒng)燃油車無法實(shí)現(xiàn)的“移動(dòng)電站”功能。該功能可對(duì)外提供220V的交流電源，走哪兒哪兒來電，稱得上是一個(gè)移動(dòng)充電寶，且放電功率可不小——從千人火鍋宴上同時(shí)給火鍋、電扇等多個(gè)電器供電就可以看出。

　　在這個(gè)過程里，比亞迪唐作為人、車、美食的紐帶，用這種充滿輕松感和環(huán)保感的方式，串聯(lián)了一切，不需要上升到環(huán)保、人類未來等宏大的課題，就能簡(jiǎn)單讓人體驗(yàn)到新能源車帶來的便利。

　　除此之外，我們也可以舉一反三地聯(lián)想到：在停電、地震等應(yīng)急場(chǎng)合，比亞迪唐的移動(dòng)電站能夠發(fā)揮緊急供電的功能；在春節(jié)、國慶這樣的長(zhǎng)假高峰期，堵在公路上一動(dòng)不動(dòng)的你，也會(huì)很想在周圍人羨慕的眼光中，用這臺(tái)“大充電寶”燒壺水泡個(gè)面、洗把臉，而不用一車人啃著餅干就著礦泉水對(duì)付吧？

　　當(dāng)然，僅僅是能夠隨時(shí)用電燒水吃火鍋還不夠。新能源車改變我們對(duì)“車”的理解，還體現(xiàn)在安全上。同樣用唐為例，作為一款SUV，其搭載了傳統(tǒng)燃油車所不具備的“電四驅(qū)”技術(shù)，因此會(huì)帶來全新維度的安全保障——由于電機(jī)的響應(yīng)速度要比傳統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)快上10倍甚至更多，所以電四驅(qū)不僅能像傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)那樣通過分配四輪動(dòng)力來提高車輛的通過性，還可以依靠分別位于前驅(qū)、后驅(qū)的電機(jī)進(jìn)行“毫秒級(jí)”的調(diào)整，將動(dòng)力直接傳遞到前后軸，對(duì)車身的行進(jìn)方向?qū)嵤?ldquo;微操”，在爆胎、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失靈、即將側(cè)翻等情況下，迅速調(diào)整車身姿態(tài)，化險(xiǎn)為夷。

　　有一段視頻是此前一位比亞迪唐車主在時(shí)速100公里情況下，因軋到高速路上的石頭爆胎，憑借電四驅(qū)的快速調(diào)整化險(xiǎn)為夷的錄像。由此可以看到，隨著新能源汽車技術(shù)的介入，我們過去對(duì)燃油車四驅(qū)功能僅限于“爬坡、通過性”的理解已經(jīng)被全面顛覆了：原來新能源車還有這效果。

　　總而言之，比亞迪這次搞的“千人火鍋”，背后所蘊(yùn)含的意義完全不只是一個(gè)汽車營(yíng)銷事件那么簡(jiǎn)單。我們很有必要放下一些傳統(tǒng)燃油車的觀念，來看待新能源汽車帶來的轉(zhuǎn)變。這種轉(zhuǎn)變不僅僅是更低的燃耗、更環(huán)保的排放以及在某些城市一號(hào)難求的上牌優(yōu)待，還是一種移動(dòng)交通生活方式的改變——更好開，更安全，更有趣。