揭開比亞迪凈利潤暴增384%的“迷霧”！

8月28日晚間，據比亞迪汽車披露的公司半年報顯示，歸屬于上市公司股東的凈利潤為22.60億元，同比增長384.23%。

　　與比亞迪利潤大幅上漲相對的，是其他自主品牌的表現——一汽轎車虧損近10億元，東風、北汽自主也都是虧損狀態(tài)，盈利最好的廣汽自主品牌（127.49%），利潤增長率也遠遠落后于比亞迪。

　　那么問題來了，為什么比亞迪能有這樣的成績呢？這，其實要從比亞迪的身世說起...

　　比亞迪究竟是干嘛的？

　　據了解，比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）創(chuàng)立于1995年，是一家香港上市的高新技術民營企業(yè)。它是一家以電池起家的企業(yè)，現擁有IT和汽車兩大產業(yè)群。IT產品主要包括二次充電電池、液晶顯示屏模組、塑膠殼、鍵盤、柔性電路板、攝像頭、充電器等。2003年，比亞迪正式收購西安秦川汽車有限責任公司（現“比亞迪汽車有限公司”），進入汽車制造與銷售領域。

　　所以，比亞迪的優(yōu)勢就是電池技術。還記得騰勢嗎？這個品牌就是世界汽車巨頭德國戴姆勒與比亞迪共同合作推出的。換句話說，連奔馳都得依靠它的新能源技術。

　　那么，憑什么比亞迪利潤能瘋漲384%呢？

　　既不是國企，又沒有多么顯赫的背景，比亞迪憑什么能碾壓眾多對手，利潤率逆勢增長將近4倍呢？

　　報告顯示，今年上半年，比亞迪汽車及相關產品業(yè)務的收入約241.94億元，同比上升36.46%，其中新能源汽車業(yè)務收入約為155.46億元，同比增長約1.60倍，占集團總收入的比例增至34.58%。手機部件及組裝業(yè)務的收入約為165.64億元，同比上升44.23%；二次充電電池及光伏業(yè)務的收入約41.74億元，同比上升76.57%。上述三個業(yè)務占集團總收入的比例分別為53.82%、36.85%和9.29%。

　　顯然，新能源汽車是比亞迪的主要盈利來源。

　　這個由20多人起步，以電池起家的公司，依靠新能源汽車，讓其他所有汽車廠商望其項背，不是沒有原因的。

　　今年上半年，比亞迪新能源汽車延續(xù)去年的上漲勢頭，銷售4.9萬輛，同比增長130.74%，其中純電動汽車銷量約為2.2萬輛，同比增長310.82%。

　　在2016年上半年新能源汽車銷量Top10中，比亞迪占據了三席——唐名列新能源汽車銷量榜榜首，秦排在了第四名，e6排名第五。

　　據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據顯示，比亞迪2016年上半年在新能源汽車領域市場份額達27%，其中，插電式混合動力汽車市場份額達到65%。

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