【調(diào)查】新能源汽車：離了補(bǔ)貼不好賣

重慶比亞迪4S店：我們這里可以提供預(yù)訂，可以訂車，但是展廳是沒(méi)有現(xiàn)車的。

　　江淮汽車客服：目前有新能源銷售的有北京、上海、廣州、深圳、天津、武漢、青島、合肥八個(gè)城市，這個(gè)新能源車的話是需要當(dāng)?shù)赜姓a(bǔ)貼才能銷售的。

　　北汽營(yíng)銷總經(jīng)理張勇：我們的車主要選擇在一二線城市來(lái)布局，主要是有補(bǔ)貼的城市，其它的城市有方案，但是沒(méi)有執(zhí)行細(xì)則。

　　來(lái)自全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車在全國(guó)新車市場(chǎng)的占有率已經(jīng)從2014年的0.1%快速上升到2016年的0.7%，當(dāng)中北京增長(zhǎng)更為迅猛，從2015年的1.5%占比上升到2016年的6.2%；但廣大非限購(gòu)地區(qū)的新能源車在新車市場(chǎng)的占有率僅0.1%，幾乎完全沒(méi)有啟動(dòng)。

　　新能源車補(bǔ)貼退出將加速優(yōu)勝劣汰

　　可以說(shuō)，不限行、不限購(gòu)，再加補(bǔ)貼，是新能源車近年來(lái)快速增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?。但記者也注意到，根?jù)財(cái)政部、科技部等四部委去年發(fā)布的十三五有關(guān)文件，當(dāng)前執(zhí)行的補(bǔ)貼政策從明年開(kāi)始將逐步下調(diào)直至最終取消。那么，一旦失去補(bǔ)貼，新能源車行業(yè)還能繼續(xù)發(fā)展嗎？

　　按照相關(guān)政策設(shè)計(jì)，2017年至2018年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，將在今年基礎(chǔ)上下調(diào)20％；2019年至2020年下降40％。以目前北京市場(chǎng)銷量較高的北汽EU260為例，原價(jià)25.69萬(wàn)元，補(bǔ)貼后的實(shí)際售價(jià)為14.69萬(wàn)元，補(bǔ)貼下調(diào)后，明年這款車的實(shí)際價(jià)格就會(huì)變?yōu)?6.89萬(wàn)元，消費(fèi)者需要多掏2.2萬(wàn)元。補(bǔ)貼的下降和退出顯然會(huì)影響到不少本來(lái)就心存猶豫的消費(fèi)者。

　　北京消費(fèi)者：沒(méi)有補(bǔ)貼的話這個(gè)價(jià)格對(duì)我來(lái)說(shuō)是比較高了。

　　北京消費(fèi)者：我可能還是需要慎重考慮一下，畢竟二十多萬(wàn)如果買汽油車的話可能會(huì)買一個(gè)不錯(cuò)的很好的車。

　　北京消費(fèi)者：燃油車搖號(hào)搖不上，還需要一輛車。

　　北京消費(fèi)者：主要是搖不上號(hào)，現(xiàn)在家里面需要一輛車，就選購(gòu)了新能源車。

　　盡管也有不受限行約束，以及價(jià)格補(bǔ)貼等因素影響，但記者發(fā)現(xiàn)，多數(shù)消費(fèi)者選擇新能源車的主要心態(tài)還是“等不起”。

　　由于申請(qǐng)者不斷累積，目前北京普通燃油車合格申請(qǐng)者已超過(guò)260萬(wàn)，但指標(biāo)卻逐年減少，今年第四期燃油車個(gè)人中簽率僅為0.136%，這意味著每733人才有1個(gè)人能拿到指標(biāo)。

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