“蔚小理”落跑，埃安哪吒起飛，新能源市場格局生變？

”金九銀十”的黃金期過去了，各家車企牟足了勁提升銷量，最后的皇冠花落誰家？

近日，多家新能源品牌陸陸續(xù)續(xù)公布了2022年10月新能源汽車銷量數(shù)據(jù)。其中，廣汽埃安以30063輛的“斷層“優(yōu)勢摘得桂冠，哪吒汽車連續(xù)兩個月銷量超1．8萬輛，位居第二名，AITO問界和極氪也不甘示弱，分列第三、四名。曾經(jīng)的新勢力”三巨頭“——蔚來、理想、小鵬名次下滑，被越來越多的對手搶占了賽道，尤其是小鵬，銷量更是直接腰斬。連續(xù)五個月銷量破萬的零跑汽車驟然失勢，本月銷量降至7026輛。合創(chuàng)與創(chuàng)維憑借3123輛和2665輛的銷量力壓嵐圖汽車，闖入前十。

1廣汽埃安 30063輛

繼9月首次突破月銷3萬輛后，廣汽埃安10月銷量環(huán)比微增至30063輛，成為本月新能源品牌中最大的贏家。至此，廣汽埃安2022年前10個月累計銷量超過21萬輛，提前兩個月完成了年銷量20萬輛的目標(biāo)。需要注意的是，光鮮亮眼的數(shù)據(jù)背后，不要忘記廣汽埃安環(huán)比增速已基本歸零，增長瓶頸已經(jīng)悄然顯現(xiàn)。

2哪吒汽車 18016輛

10月，哪吒汽車銷量為18016輛，成為新能源品牌銷量榜第二名，僅次于廣汽埃安。哪吒汽車銷量走高并不意外，它主打低端市場，旗下車型售價較低，比如哪吒V起步價7．99萬元，哪吒U起步價12．98萬元，屬于典型的“以價換量”車型。當(dāng)然，哪吒汽車為了改變此種局面推出了售價更高的哪吒S，但是哪吒S能否將哪吒汽車帶到一個新階段還有待市場檢驗。

3AITO問界 12018輛

在華為的加持下，AITO問界10月銷量12018輛，連續(xù)三個月破萬。自今年3月開啟首款產(chǎn)品問界M5的交付后，賽力斯已連續(xù)6個月實現(xiàn)銷量正增長。另外，也許是受特斯拉降價影響，AITO問界宣布于10月24日起，對部分車型的購買用戶贈送價值8000元的保險，算是一種變相的降價政策。如此看來，AITO問界11月銷量或?qū)⒂瓉泶蠓蠞q。

4極氪汽車 10119輛

極氪汽車10月份首次突破月銷萬輛大關(guān)，實現(xiàn)交付10119輛，環(huán)比增長22．3％，累計交付5．56萬輛。值得一提的是，之前極氪汽車旗下只有極氪001一款在售車型，其平均訂單金額超33．6萬，售價不低，卻連續(xù)3個月成為了均價30萬元以上自主品牌純電動車型的銷量冠軍。而就在極氪汽車公布10月銷量當(dāng)天，全新車型極氪009正式上市，極氪001終于不再“單打獨斗”，那么在極氪001銷量不俗的基礎(chǔ)上，有了新車型的助力，相信極氪的交付量再創(chuàng)新高也只是時間問題。

5蔚來汽車 10059輛

本月蔚來銷量仍然破萬，雖然被前四家品牌擠到了第五名，但由于蔚來立足于高端市場，旗下車型售價較高，利潤也更豐厚，所以能維持住破萬的銷量實屬佳績?？上У氖?，受疫情防控要求，蔚來位于合肥的兩座工廠相繼停產(chǎn)，其中江淮蔚來F1工廠是蔚來目前的生產(chǎn)主力，年規(guī)劃產(chǎn)能能達到30萬臺。而隨著封控時間的延長，工廠內(nèi)庫存零部件即將消耗殆盡，整車生產(chǎn)和交付節(jié)奏將會受到較大影響，預(yù)計蔚來未來幾個月的交付量將嚴(yán)重下跌。

6理想汽車 10052輛

10月，理想汽車共銷售10052輛新車，環(huán)比下降12．8％。目前，理想ONE已經(jīng)停產(chǎn)，主力銷售車型為理想L9。理想L9售價為45．98萬元，是理想汽車為了鞏固40萬元以上價格區(qū)間的市場推出的車型，自上市以來，其訂單數(shù)量一直保持著強勁的增長態(tài)勢。另外，理想ONE的換代車型理想L8將在本月正式開啟交付，預(yù)計理想汽車未來兩個月的銷量將相當(dāng)可觀。

7零跑汽車 7026輛

雖然與哪吒汽車一樣主打低端市場，但零跑汽車10月的銷量表現(xiàn)卻不盡如人意。目前，零跑旗下共有S01、C11、T03以及C01四款量產(chǎn)車型。其中，S01接近于停產(chǎn)，C11銷量不濟，售價最低的T03銷量表現(xiàn)最好，但是隨著低端市場內(nèi)卷愈發(fā)嚴(yán)重，T03也進入了后繼乏力的階段。而對于被零跑汽車寄予厚望的C01，零跑方面表示，銷量不佳是C01全面進入交付階段，產(chǎn)能爬坡對整體交付節(jié)奏帶來的短期影響。

8小鵬汽車 5101輛

小鵬汽車10月的銷量為5101輛，環(huán)比下滑39．8％，1－10月銷量為103654，同比下滑49．7％，是TOP10榜單中唯一一家同比環(huán)比雙下滑的車企。其實，小鵬汽車本月銷量再度下滑的結(jié)果是可以預(yù)見的，畢竟其銷售支柱小鵬P7上市已近三年，對消費者的吸引力遠不如從前，而小鵬P5和小鵬G3i的銷量一直平平淡淡，更加無法承擔(dān)重任。所以，小鵬汽車將提升企業(yè)毛利率和品牌影響力的重責(zé)壓在了小鵬G9身上，但小鵬G9 10月27日才開啟正式交付，所以它對10月銷量的影響并不大，有望在11月取得不錯的市場表現(xiàn)。

9合創(chuàng)汽車 3123輛
合創(chuàng)汽車10月銷量為3123輛，創(chuàng)近三個月數(shù)據(jù)新高。與極氪一樣，此前合創(chuàng)汽車也僅有合創(chuàng)Z03一款在售車型，但在10月的最后一天，合創(chuàng)汽車宣布旗下全新中型車——合創(chuàng)A06正式開啟大定。合創(chuàng)A06是合創(chuàng)汽車首款基于H－GEA合創(chuàng)全球純電架構(gòu)打造的車型，補貼后的預(yù)售價格區(qū)間為18－27萬元，預(yù)計將于年內(nèi)上市交付，或許會對合創(chuàng)汽車的銷量提升有所助益。

10創(chuàng)維汽車 2665輛

創(chuàng)維汽車10 月銷量達到了 2665 輛，環(huán)比增長4．1％，同時，其 1－10 月累計銷量 16180 輛，同比增長 483％。目前創(chuàng)維旗下共有三款在售車型，分別是創(chuàng)維EV6、創(chuàng)維HT－i以及天美ET5，其中創(chuàng)維HT－i比較特殊，它是比亞迪DM－i混動技術(shù)首次外放的產(chǎn)物。其實，創(chuàng)維汽車的銷量一直保持在1000多輛的樣子，10月份能夠賣出2665輛算是超常發(fā)揮，而這其中使用了比亞迪DM－i混動技術(shù)的創(chuàng)維HT－i占據(jù)了銷量的大頭。

除了上述新勢力品牌銷量TOP10外，嵐圖汽車的銷量也值得關(guān)注。官方數(shù)據(jù)顯示，嵐圖10月銷量為2553輛，其中MPV嵐圖夢想家銷售了1328輛，電動SUV嵐圖FREE銷售了 1225輛，兩款車型單車均價超38．2萬元，但卻與極氪001的命運截然不同，嵐圖汽車應(yīng)該考慮實施新的對策以提升銷量。

從10月份部分車企總體銷量數(shù)據(jù)來看，“金九銀十”似乎并沒有給他們帶來極大的助力，多家車企銷量數(shù)據(jù)出現(xiàn)了不同程度的增速放緩或下滑，尤其是位于第一梯隊的造車新勢力“蔚小理”已經(jīng)出現(xiàn)落跑現(xiàn)象，哪吒和零跑這兩家主攻低端市場的車企后繼乏力，傳統(tǒng)車企孵化的廣汽埃安增速基本歸零，只有AITO問界和極氪汽車的表現(xiàn)算得上亮眼。若此種態(tài)勢維持下去，新能源市場格局恐會生變。

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