五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
泰信基金黃潛軼:持續(xù)看好新能源車產(chǎn)業(yè)鏈配置價值
泰信基金黃潛軼:持續(xù)看好新能源車產(chǎn)業(yè)鏈配置價值 對于近期新能源板塊的反彈,泰信現(xiàn)代服務(wù)業(yè)混合基金經(jīng)理黃潛軼表示,新能源產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)俏覈圃鞓I(yè)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一,既符合產(chǎn)業(yè)升級、也符合節(jié)能
對于近期新能源板塊的反彈,泰信現(xiàn)代服務(wù)業(yè)混合基金經(jīng)理黃潛軼表示,新能源產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)俏覈圃鞓I(yè)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一,既符合產(chǎn)業(yè)升級、也符合節(jié)能環(huán)保的國內(nèi)趨勢和全球潮流。
黃潛軼分析稱,目前鋰電產(chǎn)業(yè)鏈的利潤分配更有利于上游。但資源開發(fā)本身有時間長、難度大等特點,過往利潤占比過低是未進(jìn)入高速發(fā)展期導(dǎo)致短期供給過剩的結(jié)果,并非行業(yè)特點的合理反映。同時過去投資不足也造成了行業(yè)真正進(jìn)入高速發(fā)展后,供給持續(xù)無法滿足需求的快速增長,帶來了目前的利潤分配格局。
從長遠(yuǎn)來看,給予資源端更長期的重視,才不會因為短期的利潤格局和供需情況形成壓制,導(dǎo)致遠(yuǎn)期成為整個產(chǎn)業(yè)鏈的真正短板。資源價值的充分體現(xiàn)才能真正提供持續(xù)開發(fā)和保障的可能。
對后市行情的展望,黃潛軼稱,當(dāng)前市場已積累相當(dāng)?shù)姆磸椏臻g及動力,在經(jīng)濟(jì)發(fā)展向穩(wěn)的積極預(yù)期下,處于低估值的新能源車產(chǎn)業(yè)鏈及相關(guān)板塊均將受益?!拔覀儗⒗^續(xù)看好其短、中、長期的發(fā)展和配置價值?!?/p> 文章來源:上海證券報·中國證券網(wǎng)
-
無人駕駛新能源車下月可試駕2023-11-30
-
新能源車免車購稅第九批目錄分析:氫燃料電池破冰2023-11-30
-
研究稱2030年美國新能源車占比或達(dá)12%2023-11-30
-
新能源車電池安全引人關(guān)注2023-11-30
-
大眾集團(tuán)5款純電新能源車參展進(jìn)博會 中國市場電動化轉(zhuǎn)型加速2022-11-07
-
現(xiàn)代汽車集團(tuán)攜純電動和氫燃料技術(shù)新能源車等亮相進(jìn)博會2022-11-07
-
這屆新能源車越來越“胖”,停車更難了2022-11-07
-
【財經(jīng)分析】產(chǎn)業(yè)提升疊加政策利好 天津二手新能源車出口強(qiáng)勁2022-11-07
-
參股公司擬超百億建新能源車生產(chǎn)基地 大為股份何以支撐?2022-11-07
-
開進(jìn)歐洲的中國新能源車 前景如何?2022-11-06
-
史詩級大漲! 中概股+新能源車集體大爆發(fā),每經(jīng)品牌100指數(shù)單周暴漲9.2%!2022-11-06
-
進(jìn)博會汽車展區(qū)精彩紛呈:22款車型迎中國首發(fā) 參展新能源車占比近九成2022-11-05
-
新能源車太火!這家A股子公司要投超100億 實繳資本3000萬2022-11-05
-
政策加持增效明顯 北京超九千輛新能源車申請置換補(bǔ)貼2022-11-04
-
長城汽車:10月新能源車銷售1.1萬臺2022-11-04