比亞迪全年電動車銷量預超190萬輛，第二代刀片電池產(chǎn)能順利釋放

日前，東吳證券發(fā)布《比亞迪：10月銷量亮眼再創(chuàng)新高，新車型貢獻增量》研報指出，比亞迪公布10 月新能源汽車銷量，超市場預期。根據(jù)公司產(chǎn)銷快報，比亞迪10月新能源汽車銷量為 21．78萬輛，同環(huán)比＋169％／＋8％，其中新能源乘用車出口 9529 輛，環(huán)比增長 23％，超市場預期。

2022 年 1－10 月累計銷量為139．79萬輛，同比增長 234％；10月產(chǎn)量為22．01萬輛，同環(huán)比＋170％／＋7％，2022年1－10月累計產(chǎn)量為141．17萬輛，同比增長234％。海洋網(wǎng)絡(luò)純電車型及海洋軍艦系列護衛(wèi)艦07有望于Q4上市貢獻增量，預計Q4總銷量超70萬輛，預計2022年比亞迪電動車銷量190萬輛＋，同增兩倍以上。

新能源乘用車銷量同比高增

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪新能源乘用車10月銷量為21．8萬輛，同環(huán)比＋172％／＋8％，2022年1－10月累計銷量139．28萬輛，累計同比增長239％。

10月產(chǎn)量為 21．98 萬輛，同環(huán)比＋173％／＋7％，2022 年1－10月累計產(chǎn)量為140．6萬輛，累計同比增長 239％。新能源

商用車10月產(chǎn)銷量為 298 輛，同環(huán)比－71％／＋4％，2022年 1－10 月累計產(chǎn)銷量為 5031 輛，累計同比－36％。

插混及純電車型均強勢增長

10月份，比亞迪插混乘用車銷量為11．44萬輛，同環(huán)比＋195％／＋8％，占比 53％，同比提升 4pct，環(huán)比持平，2022 年 1－10 月累計銷量 70．76 萬輛，累計同比增長 284％。

純電乘用車銷量為 10．32 萬輛，同環(huán)比＋150％／＋9％，占比 47％，同比下降 4pct，環(huán)比持平，2022 年 1－10 月累計銷量 68．53 萬輛，累計同比增長 203％。

漢DM和宋DM系列同比高增

漢家族10月銷3．16 輛，同比＋185％，環(huán)比微增 0．4％，1－10 月累計銷量 21．22 萬輛，累計同比增長 133％，其中漢DM系列10月同增 554％；

唐家族10月銷1．72萬輛，同環(huán)比＋150％／＋14％，1－10月累計銷量 11．06 萬輛，累計同比增長 198％，其中唐 DM 同增 111％；

宋家族10月銷 5．68萬輛，同環(huán)比＋144％／＋22％，1－10月累計銷量34．74萬輛，累計同比增長120％，其中宋DM 同增 334％；

秦家族10月銷 3．47萬輛，同比＋25％，環(huán)比－12％，1－10 月累計銷29．45萬輛，累計同比增長113％；

元家族10月銷2．75萬輛，環(huán)比增長17％，1－10 月累計銷17．02萬輛，其中元PLUS環(huán)增 19％。

新車型逐漸放量，3月上市的驅(qū)逐艦05 10月銷量 9111輛，環(huán)增 0．1％；海豚10月銷 25336 輛，環(huán)比增長 2％；海豹10月銷11267 輛，環(huán)比增長51％。

海外市場加速布局貢獻出口增量

2023 年產(chǎn)品規(guī)劃：王朝網(wǎng)絡(luò)車型精簡向上，海洋網(wǎng)絡(luò)生物＋軍艦兩大序列產(chǎn)品矩陣進一步豐富；騰勢及全新高端品牌全新車型有望發(fā)布上市。

此外，公司積極推進海外市場布局，8 月比亞迪正式進入日本乘用車市場，亮相 ATTO3、SEAL、DOLPHIN 三款車型，預計 2023年陸續(xù)發(fā)售，同時純電動大巴已正式進入印尼、毛里求斯等國。

海外市場放量將進一步助力公司銷量增長。預計 2023 年比亞迪新能源車銷量超 300 萬輛，同增近 60％，其中出口預計超 30 萬輛。

電池裝機量、出貨預計翻番以上增長

根據(jù)比亞迪產(chǎn)銷快報，2022年10月動力和儲能電池裝機10．19GWh，同環(huán)比＋124％／＋18％；1－10 月累計裝機 68GWh，同比增長142％。

隨著外供開啟及儲能釋放爆發(fā)，我們預計比亞迪 2022 年電池產(chǎn)量為80GWh＋，同比翻番以上增長，其中儲能預計貢獻 10GWh，同比翻倍增長，主要受益于歐洲戶儲及全球大電站項目。

刀片電池產(chǎn)能順利釋放，電池外供加速推進。公司刀片電池具備顯著優(yōu)勢，第二代刀片成組后能量密度達到 150Wh／kg，預計2025年可實現(xiàn)能量密度大于 180Wh／kg，比亞迪純電動全系已換裝刀片電池。

公司電池產(chǎn)能加速擴張，隨著鹽城、濟南、無為等基地陸續(xù)投產(chǎn)，預計2022年底公司電池產(chǎn)能 160gwh，23 年國內(nèi)產(chǎn)能預計再投產(chǎn) 100gwh，年底產(chǎn)能有望達 260gwh。此外，公司加速動力業(yè)務(wù)開放，已成功配套長安一款純電、金康兩款插電、北汽一款插電和多款專用車。

同時，與北美大客戶合作順利，后續(xù)放量可期；與豐田成立比亞迪豐田電動車科技有限公司，加大新能源乘用車領(lǐng)域合作，并與日野自動車株式會社簽訂戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟協(xié)議，擬成立合資公司共同開發(fā)純電動商用車及電動車零部件，預計公司在海外客戶上將實現(xiàn)進一步的突破。

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