上半年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)為何超出預(yù)期？

受疫情反彈等多重因素影響，今年上半年國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，但是新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)則同比翻了一番還多。在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)面臨巨大困難的同時(shí)，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)高速增長(zhǎng)，滲透率不斷提升，不僅讓行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的成效進(jìn)一步鞏固，也為國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。綜合分析，上半年新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求旺盛既在情理之中，又超出預(yù)期。

國(guó)內(nèi)新能源車(chē)市占比不斷攀升

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，今年6月份，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)熱銷(xiāo)，產(chǎn)銷(xiāo)59萬(wàn)輛和59．6萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1．3倍。其中新能源乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)完成56．3萬(wàn)輛和56．9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1．4倍和1．3倍，新能源商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)完成2．7萬(wàn)輛和2．8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)83．5％和88．4％。

從動(dòng)力類(lèi)型看，純電動(dòng)汽車(chē)仍是新能源汽車(chē)的主流。6月份純電汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)46．6萬(wàn)輛和47．6萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1．2倍；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)12．3萬(wàn)輛和12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1．8倍和1．7倍；燃料電池車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)527輛和455輛，同比增長(zhǎng)18．7％和67．3％。

上半年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)克服重重阻力，連續(xù)六個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，產(chǎn)銷(xiāo)266．1萬(wàn)輛和260萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1．2倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到21．6％。其中，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量占乘用車(chē)總銷(xiāo)量比重攀升至24．0％，再創(chuàng)歷史高點(diǎn)。公安部上牌數(shù)據(jù)顯示，截至6月底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量1001萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的3．23％。其中純電動(dòng)汽車(chē)保有量810．4萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的80．93％。

上半年新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)220．9萬(wàn)輛，與去年上半年新注冊(cè)登記量相比增加110．6萬(wàn)輛，增長(zhǎng)100．26％，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車(chē)新注冊(cè)登記量占汽車(chē)新注冊(cè)登記量的19．90％。

自主品牌陣營(yíng)表現(xiàn)亮眼

近年來(lái)，自主品牌陣營(yíng)在新能源領(lǐng)域苦下功夫，不僅傳統(tǒng)車(chē)企加大相關(guān)技術(shù)研發(fā)與投入，加速面向新能源的轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，一眾造車(chē)新勢(shì)力品牌也入場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，充分激發(fā)新能源汽車(chē)市場(chǎng)活力。隨著自主品牌、造車(chē)新勢(shì)力、合資車(chē)企、豪華品牌純電產(chǎn)品陸續(xù)面世，吉利、長(zhǎng)城、奇瑞等品牌上半年相繼發(fā)布了既節(jié)能環(huán)保又無(wú)里程焦慮的插電混動(dòng)全新平臺(tái)及新車(chē)，持續(xù)發(fā)力新能源市場(chǎng)。

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)自主品牌乘用車(chē)新能源汽車(chē)占比已達(dá)到39．8％。上半年新能源汽車(chē)出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，自主品牌陣營(yíng)作出了突出貢獻(xiàn)。在各品牌公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)中，上半年率先宣布停售燃油車(chē)的比亞迪可謂一騎絕塵，銷(xiāo)量達(dá)641350萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)314．9％。超越特斯拉銷(xiāo)量?jī)杀吨?，成為名副其?shí)的全球新能源汽車(chē)“銷(xiāo)冠”。

上汽通用五菱、奇瑞汽車(chē)、吉利汽車(chē)在傳統(tǒng)車(chē)企中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超10萬(wàn)輛。其中，奇瑞集團(tuán)累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)475250輛，同比增長(zhǎng)12％。新能源已成為奇瑞集團(tuán)銷(xiāo)量的新增長(zhǎng)點(diǎn)，上半年實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量112278輛，同比增長(zhǎng)177．5％。

在造車(chē)新勢(shì)力陣營(yíng)，“蔚小理”及埃安、哪吒、零跑、威馬等銷(xiāo)量，同比環(huán)比均實(shí)現(xiàn)不同程度增長(zhǎng)。值得關(guān)注的是，廣汽埃安強(qiáng)勢(shì)輸出，上半年以100251輛銷(xiāo)量居新勢(shì)力陣營(yíng)第一。

與此同時(shí)，“蔚小理”競(jìng)爭(zhēng)格局也發(fā)生變化，小鵬汽車(chē)上半年售出68983輛新車(chē)，超越了理想的60403輛與蔚來(lái)汽車(chē)的50827輛。

新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)為何超預(yù)期

中國(guó)已連續(xù)多年成為全球最大的新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)，市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)能強(qiáng)勁，前景廣闊。面對(duì)復(fù)雜的內(nèi)外形勢(shì)，新能源汽車(chē)能逆勢(shì)大漲，主要有以下幾方面因素：首先是國(guó)內(nèi)汽車(chē)剛需本質(zhì)沒(méi)有改變，仍有巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間。

從中長(zhǎng)期看，國(guó)內(nèi)居民對(duì)汽車(chē)消費(fèi)需求依然強(qiáng)烈，加上產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和消費(fèi)升級(jí)帶來(lái)的紅利，為乘用車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)提供了充分保障。依靠出色的消費(fèi)韌勁，新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求熱度仍將持續(xù)。政策因素也在一定程度上助推了新能源汽車(chē)發(fā)展。

5月中下旬以來(lái)，政府連續(xù)出臺(tái)了一系列促進(jìn)消費(fèi)、穩(wěn)定增長(zhǎng)的舉措。各地方政府與車(chē)企迅速跟進(jìn)，增加購(gòu)車(chē)指標(biāo)，推出相關(guān)優(yōu)惠政策，其中不少對(duì)購(gòu)置新能源汽車(chē)有明顯的價(jià)格優(yōu)惠。加之近年來(lái)國(guó)家在各個(gè)層面推進(jìn)新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與完善，極大地激發(fā)了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)積極性。

此外，油價(jià)高企讓很多消費(fèi)者把目光投向新能源。

俄烏沖突加劇了全球石油市場(chǎng)供應(yīng)緊張，疫情導(dǎo)致歐美成品油市場(chǎng)煉油能力下降明顯，供應(yīng)端OPEC的產(chǎn)量也一直走低，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)原油價(jià)格較年初大幅上漲。燃油車(chē)出行成本大幅上升，新能源汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)越發(fā)凸顯。

與此同時(shí)，汽車(chē)企業(yè)也作出自己的努力。上半年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)盡管受到疫情影響，但各企業(yè)高度重視新能源汽車(chē)產(chǎn)品，供應(yīng)鏈資源優(yōu)先向新能源汽車(chē)集中，供應(yīng)相對(duì)穩(wěn)定。新能源汽車(chē)出口需求的倍增，也為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)作了突出貢獻(xiàn)。上半年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)出口121．8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47．1％。其中乘用車(chē)出口94．5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49．7％；新能源汽車(chē)共出口20．2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1．3倍，占汽車(chē)出口總量的16．6％。

中汽協(xié)預(yù)測(cè)2022年國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到2700萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3％左右。其中乘用車(chē)銷(xiāo)量2300萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7％左右。預(yù)計(jì)今年全年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到550萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)56％以上，占總銷(xiāo)量比重超20％，提前3年實(shí)現(xiàn)國(guó)家《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》提出的目標(biāo)。（完）

       原文標(biāo)題 : 一錘定音：上半年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)為何超出預(yù)期？