近63億投資打造28萬產(chǎn)能，長安自主轎車發(fā)祥地轉(zhuǎn)攻新能源

據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1－6月國內(nèi)新能源乘用車零售輛達(dá)到224．8萬輛，同比增長122．5％。并且，隨著國內(nèi)油價(jià)的持續(xù)上漲，消費(fèi)者對于新能源車型的需求在當(dāng)下也變得更加旺盛。

因此，盡管市場依然受到疫情和芯片短缺等不利因素的影響，但在目前這個(gè)相對“低迷”的市場環(huán)境中，各大車企在新能源領(lǐng)域，依然毫不猶豫地推出更多新車型，將市場競爭推向白熱化的階段。

在不久前舉行的2022重慶車展上，長安汽車就通過長安深藍(lán)SL03、Lumin、阿維塔11、長安UNI－V iDD、長安歐尚Z6 iDD等一系列新能源車型，又一次向外界展示出了其全面擁抱電動電氣化的實(shí)力與決心。

日前，長安汽車發(fā)布公告表示，擬實(shí)施渝北工廠置換及綠色智能升級建設(shè)項(xiàng)目，新增總投資約62．91億元，其中新增建設(shè)投資48億元，新增鋪底流動資金14．9億元。預(yù)計(jì)2024年項(xiàng)目建成后可形成年產(chǎn)28萬輛的新能源汽車綜合產(chǎn)能。

長安新能源發(fā)力初見端倪

在去年舉行的“2021長安汽車科技生態(tài)大會”上，長安汽車正式對外發(fā)布了“新汽車 新生態(tài)”發(fā)展戰(zhàn)略。并提出了到2025年新能源車型總銷量105萬輛，占比達(dá)到35％的未來目標(biāo)。

今年1月，長安新能源完成了B輪近50億元的融資，在純電平臺及新車的研發(fā)投入、全新營銷體系建設(shè)、三電及智能化領(lǐng)域研發(fā)方面，也將獲得更加充裕的資金支持。在助推長安新能源發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈钡耐瑫r(shí)，也為后續(xù)啟動IPO上市的具體實(shí)施增添新的砝碼。

目前，長安汽車在電動電氣化領(lǐng)域已經(jīng)掌握了400余項(xiàng)核心技術(shù)、“三電”核心專利1000余項(xiàng)。為后續(xù)在“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，全力推進(jìn)“香格里拉計(jì)劃”的實(shí)施，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

“E車匯”了解到，長安汽車渝北工廠作為長安自主轎車的發(fā)祥地，是長安公司第一個(gè)自主轎車生產(chǎn)基地。工廠成立于2004年10月，占地面積約750畝，建筑面積約255畝。目前，渝北工廠現(xiàn)有兩大基地（渝北基地、魚嘴基地）。

針對此次渝北工廠的升級改造，長安汽車董秘辦相關(guān)負(fù)責(zé)人也在接受采訪時(shí)表示：“在渝北工廠升級改造期間，我們會結(jié)合訂單量分階段關(guān)閉產(chǎn)線，盡量不影響訂單交付?！?/p>

現(xiàn)階段，重慶作為國內(nèi)汽車工業(yè)的主要聚集地之一，早在2014年當(dāng)?shù)卣雠_了新能源汽車推廣應(yīng)用的相關(guān)方案。目前已有包括長安、力帆、賽力斯在內(nèi)的10多家新能源整車企業(yè)具備生產(chǎn)能力。

除了長安汽車加速布局外，與華為合作的賽力斯，和聯(lián)手吉利主攻換電領(lǐng)域的睿藍(lán)汽車，也都在近期持續(xù)發(fā)力。其中7月初，AITO問界M7發(fā)布后4小時(shí)后，其訂單量就突破2萬輛。而力帆科技與吉利汽車共同打造的睿藍(lán)汽車，為未來也將進(jìn)一步探索車電分離的新商業(yè)模式。

深藍(lán)SL03后力推三款新車

根據(jù)原先制定的規(guī)劃，長安汽車到2025年將全面停售傳統(tǒng)意義燃油車，實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。隨著渝北工廠轉(zhuǎn)攻新能源方向后，在工廠改造完成后，將主要投產(chǎn)包括兩款中大型純電動車及一款緊湊型純電動車在內(nèi)的三款新能源車型，這也與長安新能源在年初公布的新產(chǎn)品規(guī)劃相吻合。

在該規(guī)劃中共涉及五款全新車型，其中代號為A158的長安Lumin已在6月正式上市，而作為長安汽車的全新數(shù)字純電品牌，長安深藍(lán)的首款車型深藍(lán)SL03已經(jīng)在今年重慶車展上的預(yù)售開啟，并計(jì)劃在今年7月30日前推向市場。

作為長安深藍(lán)首款，也是基于EPA1平臺打造的首款戰(zhàn)略車型，深藍(lán)SL03將以用戶體驗(yàn)為基礎(chǔ)，采用動態(tài)定價(jià)，上市后通過直營模式進(jìn)行銷售。在渠道建設(shè)上將傳統(tǒng)4S店模式分解成訂單中心、交付中心、維保中心、倉儲中心和管家中心等五大模塊，形成直通用戶，價(jià)格透明的布局。

“E車匯”從相關(guān)渠道了解到。目前長安深藍(lán)SL03訂單中心已經(jīng)確定建立600多家專屬店。交付中心和維保中心按計(jì)劃在本月完成引入。

可以說，今年是長安汽車“香格里拉計(jì)劃”成效凸顯的一年。1－6月長安汽車自主品牌新能源累計(jì)銷量達(dá)到84958輛，同比大增127．3％。從目前已經(jīng)上市的UNI－K iDD、Lumin、歐尚Z6藍(lán)鯨iDD特級混動來看，銷量呈現(xiàn)進(jìn)階態(tài)勢，更加直觀地給予了長安汽車更大的動力和信心。未來，隨著渝北工廠的改造完成，以及更多新車型的推出，也將為長安新能源的發(fā)展增添新的源動力。

       原文標(biāo)題 : 近63億投資打造28萬產(chǎn)能，長安自主轎車發(fā)祥地轉(zhuǎn)攻新能源