國產(chǎn)品牌“七巨頭”上半年銷量：比亞迪狂賣64萬輛，奇瑞排名第五

近日，乘聯(lián)會發(fā)布6月乘用車市場銷量情況。數(shù)據(jù)顯示，6月狹義乘用車市場零售達(dá)到194．3萬輛，同比增長22．6％，環(huán)比增長43．5％，6月零售環(huán)比增速處于近6年同期歷史最高值。

而目前大多數(shù)國產(chǎn)品牌和廠商，也都已經(jīng)公布了6月以及上半年的銷量成績，那么國產(chǎn)品牌七大“巨頭”的表現(xiàn)如何呢，咱們不妨來看看吧。需要說明的是，所有的銷量均基于品牌官方渠道公布的數(shù)據(jù)。

1比亞迪

6月銷量：133762輛

上半年總銷量：646399輛

繼3、4、5月銷量突破10萬輛大關(guān)后，6月乘用車銷量達(dá)到133762輛，同比大漲168．8％。比亞迪表示，2022年上半年累計銷售超64萬輛。至此，比亞迪新能源車累計銷量超過210萬輛，堪稱目前國內(nèi)市場上最耀眼的國產(chǎn)品牌。

其中，比亞迪宋家族再次突破3萬，刷新了單月銷量最高成績，有望再次成為國產(chǎn)車型銷量冠軍。

比亞迪漢家族和秦家族6月銷量也再次突破2萬大關(guān)，分別達(dá)到了25439輛和26623輛。其中漢再次刷新上市以來的最好銷量成績，累計銷量突破25萬輛，成為國產(chǎn)品牌在高端轎車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。秦家族累計銷量也突破了65萬輛，成為主流燃油家轎的“顛覆者”。

另外，作為比亞迪今年全新推出的一款SUV車型，比亞迪元PLUS表現(xiàn)出色，單月零售銷量為19731臺，環(huán)比5月份增長了13．9％，繼續(xù)成為比亞迪單月萬輛會員。而一上市備受質(zhì)疑的海豚，6月份銷量為10376輛，不少網(wǎng)友直呼“看走眼”了。

比亞迪的技術(shù)一直被國人認(rèn)可和推崇，從刀片電池到DM－i超級混動都大受歡迎，今年銷量更是節(jié)節(jié)攀升，加上國產(chǎn)品牌市值第一，相信比亞迪在國人心目中的地位會有所提升。今年150萬的銷量目標(biāo)，大概率穩(wěn)了！

2長安汽車

6月銷量：118303輛

上半年總銷量：629175輛

1－6月份，長安國產(chǎn)品牌乘用車銷量為629175輛，同比下降4．61％。疆哥特意查了一下長安1－5月自主乘用車銷量為510872輛，也就是說6月份長安乘用車銷量約為118303輛。

具體車型表現(xiàn)方面，CS75 6月銷量達(dá)到21084輛，仍舊是長安最大的銷量支柱。1－6月份，CS家族累計銷量達(dá)到251408輛，占了總銷量的40％左右。而長安逸動，6月銷量15207輛，上半年累計售出了100593輛，表現(xiàn)也可圈可點。

UNI系列1～6月總銷量為78814輛，其中全新轎車UNI－V 6月銷量達(dá)到了11460輛，隨著2．0T版本的加入后續(xù)表現(xiàn)值得期待。

借著長安歐尚X7的持續(xù)熱銷，長安歐尚6月銷量達(dá)到了12922輛，而今年上半年銷量則貢獻(xiàn)了114503輛。

新能源方面，6月銷量18268輛，同比增長33．12％；1－6月累計銷量84958輛，同比增長127．26％。截止至6月30日，Lumin訂單突破30000輛。不過，受上游原材料短缺影響及整車和零部件產(chǎn)能限制，長安汽車暫停旗下微型電動車奔奔E－Star的收訂。隨著深藍(lán)SL03和阿維塔11的上市，說不定會帶來新的增長點。

3吉利汽車

6月銷量：126，595輛

上半年總銷量：613842輛

近日，吉利汽車集團公布了6月的銷量數(shù)據(jù)，累計銷售新車126，595輛，環(huán)比增長42％，同比增長26％。今年1－6月，吉利汽車的累計銷量為613，842輛，基本與去年同期持平。

其中，吉利品牌銷量為92001臺，環(huán)比增長達(dá)到52％，較上月有明顯的提升。除了帝豪、博越、繽越等車型持續(xù)暢銷外，定位高端的中國星系列星瑞和星越L，6月銷量環(huán)比增幅超65％，達(dá)到了23451輛，成為拉動品牌向上的火車頭。

領(lǐng)克品牌6月銷量13193輛，環(huán)比漲幅超16％。近日，搭載智能電混技術(shù)的首款車型－領(lǐng)克01 EM－F，目前已開啟預(yù)售，價格區(qū)間為18．80－21．00萬元。而極氪，6月交付量為4302輛，截止到6月底，極氪001累計的交付量已經(jīng)突破了25000輛。

一向存在感不強的新能源品牌—幾何，純電動品牌幾何汽車6月銷量12163輛，環(huán)比增長超35％。而新一代換電出行新勢能睿藍(lán)汽車，已經(jīng)實現(xiàn)連續(xù)4個月環(huán)比上漲，6月銷量4936輛，環(huán)比增幅超22％。

值得一提的是，吉利旗下全新品牌“RADAR”近期更名為“雷達(dá)汽車”，新品牌將于7月12日正式揭曉發(fā)布，專注于高端新能源皮卡領(lǐng)域。2022年，吉利汽車全年銷量目標(biāo)為165萬輛，目前完成率不到4成，下半年要加油了。

4長城汽車

6月銷量：101186輛（除去皮卡為79935輛）

上半年總銷量：518525輛

數(shù)據(jù)顯示，今年6月長城汽車共銷售新車101，186輛，環(huán)比增長26．38％。今年1－6月，長城汽車?yán)塾嬩N售新車518，525輛，其中，海外銷量達(dá)到62，823輛，占比12％，長城汽車海外總銷量突破100萬輛大關(guān)。

哈弗品牌6月銷售新車51，274輛，環(huán)比增長22．82％；今年1－6月，哈弗品牌共銷售新車288，903輛，其中哈弗H6銷售136，921輛，依然是長城的銷量扛把子。不過燃油車逐漸沒落，新能源代表比亞迪宋和特斯拉Model Y銷量越來越高，哈弗H6冠軍的寶座位置估計是保不住了。

長城皮卡6月銷售新車21，251輛，實現(xiàn)同比環(huán)比雙增長，1－6月共銷售新車94，417輛。其中，長城炮6月銷售新車14，674輛，同比增長46％，累計23個月銷量過萬。不過，雖然長城炮定位為乘用皮卡，但其實不屬于狹義乘用車范疇，屬于商用車。

歐拉品牌6月銷售新車11，516輛，實現(xiàn)同比環(huán)比雙增長，1－6月共銷售新車59，126輛，同比增長12．52％。在僅有好貓在一款車型的情況下，歐拉銷量依然可以保持過萬的水準(zhǔn)，體現(xiàn)了歐拉的競爭力。接下來，歐拉還將推出芭蕾貓和閃電貓，相信能助力歐拉銷量的進(jìn)一步上升。

魏派6月銷售新車2，887輛，環(huán)比增長14．56％，上半年總銷量21，985輛。盡管長城的DHT混動技術(shù)水平要比增程式更高，但魏牌咖啡系列（摩卡、拿鐵和瑪奇朵）的表現(xiàn)卻不太令人滿意。

坦克品牌6月銷售新車14，258輛，實現(xiàn)同比環(huán)比雙增長，1－6月共銷售新車54，094輛，同比增長63．56％。6月底坦克300推出了邊境限定版，首批限量3000臺，開售僅6分鐘即全部售罄?？梢?，在國產(chǎn)硬派越野領(lǐng)域，坦克還是有強大的品牌號召力的。

5奇瑞集團

6月銷量：105，005輛

上半年總銷量：475，250輛

6月份，奇瑞集團銷售汽車105，005輛，同比增長43．6％；1－6月份，奇瑞集團累計銷售汽車475，250輛，同比增長12％。

分品牌來看，奇瑞汽車6月份銷量79，412輛，同比增長58．5％；1－6月份累計銷售357，429輛，同比增長25．9％。其中，瑞虎8系列，1－6月份貢獻(xiàn)了78，292輛的全球銷量，是品牌名副其實的銷量扛把子。

高端品牌星途汽車6月份銷量3，362輛，同比增長11．3％；1－6月份累計銷量19，265輛，同比增長46．9％。而捷途汽車6月份銷量15，036輛，同比增長32．8％；1－6月份累計銷量61，047輛。

新能源方面，6月新能源銷量22849臺，同比增長183．3％；1－6月份銷量112，278輛，同比增長177．5％。其中貢獻(xiàn)最大的是QQ冰淇淋、小螞蟻等車型。

出口方面，表現(xiàn)也相當(dāng)突出，6月份刷新了單月出口紀(jì)錄，達(dá)到了3．5萬輛，出口已占集團總銷量的31％。1－6月份，奇瑞集團出口汽車148，245輛，同比增長24．9％。

6上汽乘用車

6月銷量：8．3萬輛

上半年總銷量：36．6 萬輛

根據(jù)官方數(shù)據(jù)，6月份，上汽乘用車銷售新車8．3萬輛，同比增長75．8％，1－6月累計銷量為36．6 萬輛，同比增長 22．1％。

主力車型方面，SUV市場，全新第三代榮威RX5／超混eRX5盲訂10天訂單破2萬、MG ZS系列月銷破萬；轎車市場，榮威i5系列和MG5系列作為銷量擔(dān)當(dāng)，雙雙實現(xiàn)月銷破萬。

新能源方面，上汽乘用車6月銷量超過1．9萬輛，同比大增近八成，1－6月累計熱銷8．2萬輛。

出口方面，上汽乘用車表現(xiàn)也可圈可點，6月出口4．5萬輛，上半年累計出口16．7萬輛，力壓奇瑞，成為中國單一品牌海外銷量冠軍。

7廣汽集團

6月銷量：56774輛

上半年總銷量：272832輛

作為獨立的新能源品牌，廣汽埃安6月銷量24109輛，同比增長182．44％；1－6月累計銷量100251輛，同增長133．88％。具體車型上，AION Y貢獻(xiàn)最大，在6月份取得了1．18萬輛的成績。

廣汽傳祺亦呈恢復(fù)增長的態(tài)勢。廣汽乘用車6月銷量32665輛，同比增長30．94％；1－6月累計銷量172581輛，同比增長14．31％。

寫在最后

總的來看，在經(jīng)歷了四、五月份受缺芯和疫情影響，而出現(xiàn)的銷量低谷后，各大車企都在6月份有明顯的銷量回升，隨著新能源市場的進(jìn)一步激發(fā)，以及國產(chǎn)品牌競爭的白熱化，下半年可能才是真正的戰(zhàn)場。到底國產(chǎn)“一哥”會鹿死誰手呢？咱們拭目以待！歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評論區(qū)分享你的看法。

       原文標(biāo)題 : 國產(chǎn)品牌“七巨頭”上半年銷量：比亞迪狂賣64萬輛，奇瑞排名第五