6月車企銷量排行榜：一汽大眾回歸冠軍，比亞迪屈居第二名

7月9日，乘聯(lián)會(huì)周末也沒休息，急切發(fā)布了6月份銷量快報(bào)，6月份狹義乘用車銷量為194．4萬輛，同比增長(zhǎng)22．7％，環(huán)比增長(zhǎng)43．5％；1－6月份累計(jì)銷量為9261．萬輛，同比下滑7．2％。

6月份乘用車終于實(shí)現(xiàn)同比、環(huán)比正增長(zhǎng)，主要是各家車企產(chǎn)能恢復(fù)，銷量實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，今天我們就來盤點(diǎn)一下6月份車企銷量排行榜前十五名，一起來看看吧！

整體看6月份車企銷量排行榜，6月份并非所有車企實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)，還是有兩家車企銷量出現(xiàn)下滑，分別是上汽通用下滑21％，長(zhǎng)城汽車下滑3．4％。

另外，13家車企在6月份實(shí)現(xiàn)了銷量增長(zhǎng)，其中特斯拉和比亞迪汽車銷量增長(zhǎng)最多，漲幅超過了170％。

一汽大眾，6月份銷量超過了20萬輛，達(dá)210175輛，同比增長(zhǎng)51％，是排行榜銷量真正的王者，比第二名比亞迪汽車銷量多7萬余輛，大哥就是大哥，銷量回歸誰也別想超過。

上汽大眾，6月份銷量為115038輛，同比增長(zhǎng)0．9％。6月上汽大眾銷量不再下滑了，名次也回升，排在第三名，還算不錯(cuò)。

比亞迪汽車，以132553輛奪取排行榜第二名，同比增長(zhǎng)171．6％，同時(shí)比亞迪汽車也是自主品牌車企銷量排行榜冠軍；長(zhǎng)安汽車，6月份銷量為107112輛，同比增長(zhǎng)36％，排在第四名，自主品牌排行榜第二名；吉利汽車，6月份銷量為103743輛，同比增長(zhǎng)11．4％，自主品牌排行榜第三名。

豐田系，6月份銷量一汽豐田超越了廣汽豐田，銷量分別為92590輛和90586輛，同比分別增長(zhǎng)42．9％和18．1％，分別排在第六名和第八名。

東風(fēng)日產(chǎn)，6月份銷量為91212輛，同比增長(zhǎng)1．3％，排在第七名。東風(fēng)日產(chǎn)在新奇駿上新失敗，沒有銷量的情況下，也實(shí)現(xiàn)了銷量增長(zhǎng)，非常難得，7月就是新奇駿上市一周年，銷量毫無起色，該是停產(chǎn)改款的時(shí)候了。

上汽通用，6月銷量為90031輛，同比下滑21％，排在第九名。上汽通用銷量下滑已經(jīng)止不住車了，大家都在增長(zhǎng)時(shí)，還是下滑，主要還是大部分是燃油車，與大環(huán)境完全脫節(jié)了。

特斯拉中國(guó)，6月份銷量為77938輛，同比增長(zhǎng)177％，排在第十名。特斯拉僅靠?jī)煽?span >新能源車型，銷量就可以進(jìn)前十名，Moled Y的銷量更是超過了5萬輛，達(dá)52150輛，奪取了SUV細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍，主要原因除去大環(huán)境外，還是特斯拉的超前的產(chǎn)品技術(shù)獲得市場(chǎng)認(rèn)可，中國(guó)車企還需繼續(xù)加油追趕。

自主品牌第二梯隊(duì)，長(zhǎng)城汽車6月份銷量為71616輛，同比下滑3．4％，排在第十一名，長(zhǎng)城汽車銷量下滑，主要是銷量擔(dān)當(dāng)哈弗品牌銷量下滑，主要都是燃油車型，下半年哈弗H6混動(dòng)車型推出后，應(yīng)該會(huì)有改善。

上汽通用五菱，6月份銷量為69270輛，同比增長(zhǎng)3．7％，排在第十四名，五菱汽車雖然宏光MINI EV銷量不錯(cuò)，轎車細(xì)分市場(chǎng)可以排在第二名，但燃油車嚴(yán)重拖了后腿，導(dǎo)致整體銷量疲軟。

奇瑞汽車，6月份銷量為58441輛，同比增長(zhǎng)35．5％，排在最后一名。進(jìn)入2022年以后，在新能源汽車快速發(fā)展大環(huán)境下，自主品牌快速分化，比亞迪、吉利汽車、長(zhǎng)安汽車成為第一梯隊(duì)，長(zhǎng)城汽車、奇瑞汽車、上汽通用五菱成為第二梯隊(duì)，以及沒有上榜的上汽乘用車都是第二梯隊(duì)。

本田系，廣汽本田和東風(fēng)本田銷量相差不大，廣汽本田銷量稍高，分別為70907輛和70368輛，同比全部增長(zhǎng)，增幅分別為22．3％和16．3％，分別排在第十二名和第十三名。

總結(jié)一下：6月份車企基本復(fù)蘇，車企產(chǎn)能和銷量達(dá)到了正常水平，汽車市場(chǎng)整體銷量也有大幅提升。但是，在新能源快速增長(zhǎng)的大環(huán)境下，很多車企都還在被動(dòng)轉(zhuǎn)型，特別是傳統(tǒng)車企，以及以前燃油車賣的非常不錯(cuò)的品牌，例如哈弗品牌，轉(zhuǎn)型需要時(shí)間，銷量也必然受到影響，沒了疫情，下一場(chǎng)戰(zhàn)役就是關(guān)于轉(zhuǎn)型的大戰(zhàn)役。

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