2022年6月中型車投訴指數(shù)排行：整體投訴幅度暴增

目前，汽車門網(wǎng)公布了2022年6月中型車投訴指數(shù)。本月，中型車投訴指數(shù)達(dá)到了619．55，環(huán)比上個(gè)月增長(zhǎng)了41．84％。其中，長(zhǎng)安馬自達(dá)阿特茲上漲幅度最大，達(dá)到了215．93％。其次是奔騰B70，本月漲幅狂增增幅達(dá)到了145．81％。而寶馬3系又重新回歸榜首，君威、凱美瑞、奧迪A4L等熱銷車型環(huán)比上月出現(xiàn)不同程度的漲幅。在一片漲幅聲中，亞洲龍與雅閣環(huán)比出現(xiàn)下降，亞洲龍成為本月下降幅度最大的車型，但環(huán)比僅下降4．78％。

1寶馬3系 投訴指數(shù)60．5

典型問題：發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油

投訴點(diǎn)評(píng)：時(shí)隔一個(gè)月的寶馬3系憑借投訴指數(shù)60．5重新奪得“冠軍”，投訴指數(shù)環(huán)比6月上漲84．45％。本月寶馬3系被車主投訴依舊是老生常談的問題燒機(jī)油。據(jù)車主反應(yīng)自己21年入手的愛車還沒有過質(zhì)保期，就發(fā)現(xiàn)了燒機(jī)油的現(xiàn)象。去4S店維修，發(fā)現(xiàn)經(jīng)銷商承諾質(zhì)保不兌現(xiàn)。本次的涉事車輛依舊是2019年之后生產(chǎn)的寶馬3系325Li和330i車型上，車輛都搭載了代號(hào)為“B48TU”的2．0T發(fā)動(dòng)機(jī)。就燒機(jī)油這個(gè)問題，呈現(xiàn)愈演愈烈之勢(shì)，給諸多購(gòu)買寶馬的車主，造成了很大的困擾，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)是一款車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)大小毛病不斷，那車主還有消停的一天嗎？

2凱美瑞 投訴指數(shù)51．45

典型問題：儀表臺(tái)開裂、車身生銹

投訴點(diǎn)評(píng)：凱美瑞本月投訴51．45，環(huán)比上漲87．77％。憑借著儀表盤開裂、車身生銹等問題，榮獲本周榜單“亞軍”。其中“儀表臺(tái)開裂”問題占比量較大，且多集中在老款車型中，已然成為該車型的頑疾。

3奔騰B70 投訴指數(shù)38．1

典型問題：車機(jī)卡頓黑屏

投訴點(diǎn)評(píng)：奔騰B70本月投訴指數(shù)38．1，環(huán)比上個(gè)月暴漲將近15個(gè)點(diǎn)。遭到車主詬病的問題依舊是車機(jī)卡頓黑屏。據(jù)車主反饋，愛車入手才2個(gè)月，中控大屏死機(jī)無法使用。剛開始無法點(diǎn)擊，后面直接死機(jī)黑屏。找4S店更換，結(jié)果大屏需要訂貨等很長(zhǎng)時(shí)間。雙連屏真的很酷，但是頻繁黑屏死機(jī)真讓車主頭疼。

4君威 投訴指數(shù)32．9

典型問題：發(fā)動(dòng)機(jī)漏油動(dòng)力不足

投訴點(diǎn)評(píng)：君威本月投訴指數(shù)32．9，環(huán)比上個(gè)月上漲將近100．61％。據(jù)車主反映，新款君威開啟空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，去4S店維修，給出清洗節(jié)氣門和油路或者刷程序的方案。維修后兩個(gè)月故障又重新開始。廠家并沒有發(fā)召回聲明，動(dòng)力不足疑似君威通病。

5阿特茲 投訴指數(shù)93．2

典型問題：變速箱頓挫、后視鏡無法打開

投訴點(diǎn)評(píng)：2022年6月阿特茲投訴指數(shù)93．2，環(huán)比上個(gè)月上漲215．93％。本月出現(xiàn)的問題是發(fā)動(dòng)機(jī)頓挫與后視鏡不發(fā)打開，事故車型為20款阿特茲。車主投訴反饋到，車輛后視鏡發(fā)生故障折疊后無法一次性打開。拆下后發(fā)現(xiàn)折疊部分齒輪磨損嚴(yán)重。除此問題外，變速箱頓挫問題更是令人頭大。新車提又三個(gè)月發(fā)現(xiàn)變速箱頓挫，檢查發(fā)現(xiàn)需要更換變速箱，4S店拒絕質(zhì)保期間維修。

6奧迪A4L 投訴指數(shù)29．4

典型問題：備用鑰匙無法交付

投訴點(diǎn)評(píng)：2022年6月，奧迪A4L投訴指數(shù)29．4，環(huán)比上漲55．85％。本月車主反饋的集中原因是20款40 TFSI 備用鑰匙無法交付，至今廠家仍未給出回復(fù)。

7亞洲龍 投訴指數(shù)27．3

典型問題：發(fā)動(dòng)機(jī)異響、儀表盤開裂

投訴點(diǎn)評(píng)：2022年6月亞洲龍投訴指數(shù)27．3，環(huán)比下降幅度較小。本月出現(xiàn)的問題是發(fā)動(dòng)機(jī)異響和儀表盤開裂。雖然本次反饋車型版本為21款與19款，但車輛異響作為亞洲龍的“傳統(tǒng)技能“，不少車主都表示習(xí)以為常。這次的”新朋友“儀表盤開裂，廠家表示可以返廠檢測(cè)。

8銳程CC 投訴指數(shù)24．9

典型問題：空調(diào)控制面板開裂、天窗異響

投訴點(diǎn)評(píng)：銳程CC除了三月車主集中反饋的制動(dòng)系統(tǒng)異常磨損和發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油外，本月更是迎來了空調(diào)控制面板開裂和天窗異響等問題。憑借著投訴指數(shù)24．4，環(huán)比漲幅超過408．33％，成功拉高整體投訴上漲幅度。

9起亞K5 投訴指數(shù)20．7

典型問題：發(fā)動(dòng)機(jī)異響

投訴點(diǎn)評(píng)：2022年月起亞K5投訴指數(shù)20．7，相比上月上漲99．04％。該車存在的問題依然是發(fā)動(dòng)機(jī)異響。針對(duì)車主反饋發(fā)動(dòng)機(jī)異響的現(xiàn)象，起亞官方依舊沒有出面回應(yīng)解決。

10雅閣 投訴指數(shù)20．4

典型問題：后車輪偏磨吃胎、變速箱漏油頓挫

投訴點(diǎn)評(píng)：雅閣本月投訴指數(shù)20．4，相比上個(gè)月環(huán)比下降3．32％。從本月車主投訴信息來看，后車輪偏磨吃胎已經(jīng)成為雅閣車主最頭疼的問題，這次反應(yīng)出的車型依舊18款雅閣。除此外，變速箱漏油頓挫等問題更是接踵而至。車主反映到：去年發(fā)生車身抖動(dòng)現(xiàn)象，中車速達(dá)到30km－40km時(shí)變速箱頓挫嚴(yán)重，后來發(fā)現(xiàn)變速箱往外滲油，后輪偏磨吃胎。經(jīng)4S店電腦檢測(cè)提取數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)車輛無故障，4S店不是承認(rèn)產(chǎn)品質(zhì)量存在問題。

       原文標(biāo)題 : 整體投訴幅度暴增 2022年6月中型車投訴指數(shù)排行