五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
大眾汽車旗下充電子公司擬與西門子“聯(lián)姻”
大眾汽車旗下充電子公司擬與西門子“聯(lián)姻”電車匯消息:日前有媒體報道稱大眾汽車目前正在與西門子接觸,欲出售其旗下子公司Electrify America LLC的少數(shù)股權(quán),該公司是一
電車匯消息:日前有媒體報道稱大眾汽車目前正在與西門子接觸,欲出售其旗下子公司Electrify America LLC的少數(shù)股權(quán),該公司是一家為用戶提供電動汽車充電服務(wù)的公司。
Electrify America LLC是一家為家庭提供電動汽車充電站的公司。消息人士還稱,出售股份獲得資金將被大眾用來實施在美國和加拿大部分地區(qū)的電動車充電站建設(shè)計劃,預(yù)計在2026年大眾在這些地區(qū)的充電站數(shù)量將增加一倍。
據(jù)了解,德國西門子將透過旗下西門子金融服務(wù)部門進行投資,這項交易也符合西門子近年來的發(fā)展策略。去年8月,西門子稱將擴大在美國的制造業(yè)務(wù),在未來四年為美國市場制造超過100萬個電動車充電器。
而交易完成后,Electrify America LLC將在未來幾年內(nèi)花費20億美元用于擴張,其中部分資金便來自于西門子。
根據(jù)咨詢公司AlixParterner在2020年的一項分析,一般的快速充電站,按市場電價來算,需要20-25年才能收回投資。大眾和西門子聯(lián)手,可以讓充電站生意的資金更為充裕,從而縮小雙方的投資風(fēng)險。同時,大眾電動車想要搶占市場也需要保障“糧草”不斷,將充電站生意交到別人手上,會變得十分被動。此前,大眾集團的首席執(zhí)行官Herbert Diess曾表示到了2025年,大眾集團將超過特斯拉,成為全球最大的電動汽車銷售商。
—END 電車匯 2022/6/29
原文標題 : 大眾汽車旗下充電子公司擬與西門子“聯(lián)姻”
-
燃料電池電動汽車的缺點2023-11-30
-
常州純電動汽車:重大利好 高速電動出行2023-11-30
-
一文看懂電動汽車是否能全部取代燃油車?2023-11-30
-
插電混動和純電動汽車孰好孰壞2023-11-30
-
補貼下坡 限行助推電動汽車銷量2023-11-30
-
電動汽車增程 甩掉里程憂慮2023-11-30
-
混合動力電動汽車工作原理2023-11-30
-
“十三五”電動汽車展望 電池決定發(fā)展重點2023-11-30
-
后補貼時代 電動汽車零部件出路在哪?2023-11-30
-
今年將引進換購純電動汽車1230臺2023-11-30
-
2018年純電動汽車強勢來襲 你準備好了么2023-11-30
-
德國當(dāng)反派,奔馳大眾成臥底,歐洲為停產(chǎn)燃油車上演碟中諜2022-06-29
-
ID.系列節(jié)奏性擴張,大眾汽車發(fā)力“第二曲線”2022-06-29
-
美國白宮:多家公司擬投資逾7億美元提高美國電動汽車充電樁產(chǎn)能2022-06-28
-
超級快充和超長續(xù)航,誰才是真正的電動汽車技術(shù)2022-06-28