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艾睿鉑:疫情期間電動汽車原材料成本翻倍 新車問世速度或放緩
艾睿鉑:疫情期間電動汽車原材料成本翻倍 新車問世速度或放緩 全球知名咨詢機構(gòu)艾睿鉑(AlixPartners)周三發(fā)布的一份新報告顯示,在新冠病毒大流行期間,電動汽車原材料成本翻
全球知名咨詢機構(gòu)艾睿鉑(AlixPartners)周三發(fā)布的一份新報告顯示,在新冠病毒大流行期間,電動汽車原材料成本翻了一倍有余,迫使通用汽車、特斯拉等大型車企與Lucid、Rivian等初創(chuàng)車企紛紛大幅提價。
根據(jù)艾睿鉑的數(shù)據(jù),截至今年5月,每輛電動汽車的平均原材料成本總計為8255美元,較2020年3月的3381美元上漲了144%,其中鈷、鎳和鋰等原材料的價格漲幅最大,而這幾種原材料對電動汽車電池生產(chǎn)至關(guān)重要。
數(shù)據(jù)還顯示,電動汽車的特定成本過去兩年從大約2000美元上升至4500美元。
成本上漲不僅限于電動汽車:同期傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的原材料成本也增長了一倍多,從2020 年3月的每輛車約1779美元上漲了106%,至每輛車3662美元。傳統(tǒng)汽車原材料成本上漲主要是受鋼鐵和鋁材漲價帶動。
成本上升將致新車推出速度放緩
原材料成本飆升之際,各大車企正計劃在未來幾年大舉推出新款電動車。艾睿鉑預(yù)測,到2024年,全球市場上的電動汽車車型將從去年的80款增加到200款以上。
不過,艾睿鉑預(yù)計,成本上升將導(dǎo)致電動汽車的推出速度相對放緩。汽車制造商將不再著眼于盡快將電動汽車推向市場,而是重新關(guān)注利潤率。
福特汽車首席財務(wù)官John Lawler上周表示,大宗商品成本不斷上升,已經(jīng)抹去原本預(yù)計可以在旗下野馬Mach-E電動車上實現(xiàn)的利潤。雖然這款車在2020年底推出時是盈利的,但現(xiàn)在已不再有賺頭。
各大車企掀起漲價潮
隨著成本攀升,各大車企掀起一輪“漲價潮”。今年以來,已有數(shù)十個車企宣布上調(diào)汽車價格。
通用汽車上周五宣布,將把電動悍馬的價格提高6250美元,并稱漲價是因為零件、技術(shù)和物流成本上升。
特斯拉6月大幅提高了其全線產(chǎn)品的價格,其中一些車型的價格漲幅高達6000美元(合4萬元人民幣)。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克今年以來已多次就成本壓力發(fā)出警告。該公司最近還啟動了大規(guī)模裁員并暫緩招聘。
此外、Rivian、Lucid以及其它車企今年也已宣布漲價消息。
據(jù)考克斯汽車公司(Cox Automotive)的數(shù)據(jù),今年5月,美國新車平均售價為45495美元,比去年同期上漲了12%或5000美元。
文章來源:財聯(lián)社-
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