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坑了劉德華,“盜竊”他人人生,翻車廣告戳破行業(yè)光鮮的面子

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2022-05-24 14:09:13
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坑了劉德華,“盜竊”他人人生,翻車廣告戳破行業(yè)光鮮的面子來源 | 深藍財經(jīng)作者 | 吳瑞馨從上線到下線,奧迪這則廣告的壽命只有一天,卻引起了全網(wǎng)的熱議。△這熱搜,多壯觀22日,奧迪

來源 | 深藍財經(jīng)

作者 | 吳瑞馨

從上線到下線,奧迪這則廣告的壽命只有一天,卻引起了全網(wǎng)的熱議。

△這熱搜,多壯觀

22日,奧迪“小滿”的廣告被扒出文案抄襲“北大滿哥”的新聞引起全網(wǎng)熱議。廣告在“小滿”當日上線時還曾一度在朋友圈刷屏,上線10小時內(nèi),廣告的轉(zhuǎn)發(fā)和點贊數(shù)均超過了10萬,奧迪官微播放量甚至超過了455萬,劉德華的抖音賬號也收獲了500萬的點贊。有不少網(wǎng)友稱贊,如今這么有內(nèi)涵的廣告真的太少見了。

被曝出文案抄襲之后,曾經(jīng)有多稱贊,如今就有多狼狽。隨后,網(wǎng)上又曝出更多汽車廣告的翻車。

坑了“天王”劉德華,“盜竊”他人人生,汽車廣告究竟是怎么了?

1

奧迪之后又是本田

汽車廣告接連翻車

“華仔真的被坑慘了!”

奧迪汽車廣告被曝抄襲“北大滿哥”之后,前一日還稱贊奧迪這則廣告有內(nèi)涵、有深度的網(wǎng)友們?nèi)缃裨诰W(wǎng)上痛罵。

但如今奧迪廣告翻車,奧迪和劉德華相繼發(fā)布致歉。網(wǎng)友大部分的怒火紛紛指向廣告公司和導(dǎo)演。尤其還是導(dǎo)演彭楊軍。在21日小滿廣告發(fā)布后,彭楊軍還在微博轉(zhuǎn)發(fā)并配文,這是他導(dǎo)演過的片子里最輕松愉快的一次,謝謝客戶“一稿過”。

微博認證信息為“攝影師、導(dǎo)演,良倉創(chuàng)始人”的彭楊軍,還曾為凱迪拉克、奔馳、寶馬等拍攝廣告片。順著這個信息,有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),彭楊軍此前拍攝的一則寶馬廣告片也涉嫌抄襲。

這則名為《良倉 X 全新BMW 8系》的視頻,無論是在色調(diào)、拍攝手法,還是分鏡、構(gòu)圖上,都與美籍塞爾維亞裔藝術(shù)家、電影制作人Jovan Todorovi于2017年為歌手SOHN拍攝的一首歌曲MV高度相似。

被網(wǎng)友扒出后,這則廣告也在愛奇藝、優(yōu)酷等多個平臺迅速下架。

一波未平一波又起。22日晚,本田汽車的一則廣告也因抄襲登上微博熱搜。

5月22日下午,ID為寧遠寧不遠 的微博大V發(fā)稱,汽車自媒體“汽湃”發(fā)布的一則東風本田汽車廣告“偷走了她的人生”。視頻中,一位名為文淇的女士自稱是草木染非物質(zhì)傳承人,向大家講述自己在明月村的創(chuàng)業(yè)故事。

但實際上,明月村草木染工坊的實際創(chuàng)始人是寧遠。據(jù)了解,寧遠是明月村遠家YUANJIA品牌的創(chuàng)始人,2015年開始進入明月村,創(chuàng)建草木染工坊和遠家。但她沒想到,自己的創(chuàng)業(yè)故事,竟被他人盜用,被拍成商業(yè)廣告。視頻中的“文淇”的經(jīng)歷全部都是自己的人生經(jīng)歷,所說的很多話,都來自從寧遠微博和她寫的書中。視頻取景也全部都在明月村和遠家。

“(她)走進我們遠家的染房工作、生活,在我們的客房沙發(fā)上接受訪談,坐在我們客房的書桌前和‘設(shè)計師’探討空間設(shè)計方案.......以游客身份來住一天,體驗一下我們的草木染,然后我們的一切就成了她自己的故事。這廣告名字是不是應(yīng)該叫盜用人生?“

寧遠在微博發(fā)文控訴道。

網(wǎng)友表示,盜用別人故事,還在人家地盤上拍,這都欺負人到家了。

面對媒體求證,廣告拍攝方卻狡辯稱,文淇是虛構(gòu)的車主形象,畫面和文案都是原創(chuàng),絕對沒有抄襲。對于其所謂的原創(chuàng)文案為何與寧遠的經(jīng)歷極為相似,汽湃的回應(yīng)是:“這是完全無法避免的”。

顯然,這種理由完全站不住腳,即便是在法庭上也不會被取信。22日下午,汽湃刪除了該廣告視頻。23日上午,“汽湃”所屬的成都汽湃智信文化傳播有限公司發(fā)布公開道歉信,稱對拍攝前后未告知寧遠及其團隊為商業(yè)拍攝,且所拍攝內(nèi)容與寧遠經(jīng)歷雷同,而向?qū)庍h及其團隊致歉,并表示已下架該視頻和相關(guān)圖文推送。

2

從業(yè)者良莠不齊、內(nèi)卷、抄襲

廣告行業(yè)的尷尬境遇

連續(xù)三個汽車品牌接連翻車,這不禁讓人感嘆:現(xiàn)在抄襲成本都這么低了嗎?

有廣告行業(yè)人士分析,這則廣告之所以在翻車前能成為“現(xiàn)象級”,很大原因在于劉德華。

小公司翻車情有可原,但奧迪廣告的翻車讓很多人不解。行業(yè)人士對深藍財經(jīng)表示,廣告公司里,一般文案完成后都會經(jīng)過leader、創(chuàng)意總監(jiān)、客戶、導(dǎo)演等層層審核,這么多環(huán)節(jié),更何況還是上思(M&C SAATCHI)這樣一家4A廣告公司,項目本身還有劉德華的參與,居然沒有一個人發(fā)現(xiàn)是抄襲,未免太不可思議了。

但這背后其實是數(shù)字營銷時代,廣告行業(yè)面臨的突出問題。

首先,就是行業(yè)從業(yè)者資質(zhì)的良莠不齊。從2012年開始,廣告行業(yè)里“4A已死”的言論就開始層出不窮。數(shù)字營銷時代,自媒體、KOL、網(wǎng)紅、主播、MCN等各種非專業(yè)人員大量涌入,原本被4A公司把持的蛋糕,被眾人瓜分。但問題是,這些非專業(yè)人士并沒有受過專業(yè)的訓練,缺乏廣告營銷方面的常識。而廣告文案,恰好是最考驗從業(yè)人員綜合能力的一項。

再加上僧多粥少,行業(yè)競爭加劇,內(nèi)卷嚴重,一個廣告要經(jīng)歷的創(chuàng)意、文案、腳本到成品的過程被極大拉快。行業(yè)本身也越來越缺乏創(chuàng)意,“洗腦”式廣告泛濫。

對于這一點,李嵐深有體會?!懊看紊习嘧钔纯嗑褪堑入娞?,因為要忍受好多腦殘廣告?!?/p>

李嵐以前曾是B站廣告創(chuàng)意區(qū)的忠實粉絲,她認為,好的廣告不亞于一部有趣的電影。但她不理解,為什么近幾年電梯和視頻網(wǎng)站上的廣告越來越?jīng)]意思。“全部都是一群人異口同聲的喊著廣告詞,雖然很洗腦,但看多了就覺得很‘腦殘’,帥哥美女也拯救不了這種枯燥的廣告?!?/p>

而目前,李嵐口中的“短平快”廣告,正越來越成為主流。

但其實廣告從業(yè)者也很無奈,“誰不想做點有意思,有創(chuàng)意的廣告,‘短平快’雖然沒什么創(chuàng)意,但勝在‘洗腦’,傳播效率高,客戶喜歡?!睆V告公司文案陳昕感嘆道。

另外,在如今廣告行業(yè)內(nèi)容創(chuàng)意制作層層分包之下,底層文案被無限壓榨,時間緊任務(wù)重,要不就是文案質(zhì)量差,要不就是抄襲。各個發(fā)包方?jīng)]有認真參與,缺乏把控和法務(wù)的審查,各環(huán)節(jié)法律和知識產(chǎn)權(quán)的意識淡薄,這也導(dǎo)致抄襲難以被發(fā)現(xiàn)。

此次奧迪廣告文案“抄襲門”,揭開4A廣告公司光鮮的面子,暴露出廣告行業(yè)從業(yè)者良莠不齊、內(nèi)卷、抄襲等種種問題。

但正如中國廣告協(xié)會所言:廣告的核心價值在于創(chuàng)意,創(chuàng)意是廣告的靈魂,好的廣告離不開好的創(chuàng)意。

4A死不死其實并不重要,重要的是,廣告不死、創(chuàng)意不死。

       原文標題 : 坑了劉德華,“盜竊”他人人生,翻車廣告戳破行業(yè)光鮮的面子