蔚來汽車能否在新的市場中找到未來？

5月10日，合肥市經(jīng)開區(qū)與蔚來就NeoPark新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)整車二期和關(guān)鍵核心零部件配套項(xiàng)目簽署合作協(xié)議，項(xiàng)目占地1860畝。根據(jù)協(xié)議將導(dǎo)入蔚來集團(tuán)旗下全新中高端品牌智能電動(dòng)汽車產(chǎn)品等，計(jì)劃2024年建成投產(chǎn)。該全新品牌將與特斯拉、大眾等展開市場競爭。據(jù)了解，在2021年財(cái)報(bào)會(huì)議上，李斌曾表示，蔚來進(jìn)入大眾化市場的動(dòng)作將會(huì)提速，定位更低的全新子品牌即將推出。

根據(jù)蔚來內(nèi)部人員透露，蔚來子品牌的項(xiàng)目代號(hào)為ALPS（阿爾卑斯），車型售價(jià)在15萬元到30萬元之間。目前，子品牌研發(fā)中心在上海漕河涇，已經(jīng)有相關(guān)人員陸陸續(xù)續(xù)辦公一年。后期，子品牌或在合肥再建立一個(gè)研發(fā)中心。目前來看這一現(xiàn)象正在一步步落實(shí)。從目前所獲得的信息來看，全新“子品牌”的定位要略低于蔚來，主攻15－30萬這一價(jià)格區(qū)間。那么蔚來為什么要推出全新的“子品牌“，并且品牌定位要低于蔚來呢？

首先，蔚來這個(gè)品牌從創(chuàng)始之初就定位于中高端車型，配置服務(wù)也相對(duì)高端。但是，近幾年隨著一些傳統(tǒng)車企加速向電氣化新能源市場轉(zhuǎn)型試探，以及越來越多的新能源新勢力品牌的加入。新能源汽車市場現(xiàn)在可以說百花齊放，擺在蔚來面前的新能源市場越來越復(fù)雜。供應(yīng)鏈短缺、交付量“失速”等問題一直在困擾著蔚來。

作為最早出圈的一批新勢力企業(yè)，蔚來在大眾化市場中的占有率非常低。需要盡快下探，提高自家在各個(gè)價(jià)位的車型覆蓋率。不能單單拘泥于中高端市場。但是，蔚來這個(gè)品牌已經(jīng)樹立了中高端的市場形象，就像豐田和雷克薩斯一樣。很難將蔚來品牌的新車價(jià)格下探更多。因此，需要開發(fā)全新的品牌，下探到中段市場中去搶占更多的市場份額。小編預(yù)測，蔚來旗下全新推出的“子品牌“不僅會(huì)在車型中有所下探，在服務(wù)上包括后期的保養(yǎng)等等方面都會(huì)與蔚來有所差別，并且有可能會(huì)獨(dú)立運(yùn)營。

網(wǎng)友們也是針對(duì)此事展開了激烈的討論，從評(píng)論中可以看出大多數(shù)人還是比較認(rèn)可蔚來的市場形象的。即便不看好的人中也有很多是比較認(rèn)可蔚來隸屬于高端市場這一品牌定位的。對(duì)于新推出的“子品牌“其實(shí)有很多網(wǎng)友早就開始期待并且預(yù)測到了，因?yàn)楫吘刮祦砥放频能囆蛢r(jià)位都比較高，有很多大眾想體驗(yàn)但是錢包并不是很支持。希望蔚來不要辜負(fù)眾多網(wǎng)友的期待，在中端市場能夠給消費(fèi)者帶來真正意義上的“好車”，讓更多人開上蔚來。還有好多網(wǎng)友表示不看好蔚來的這一舉動(dòng)，確實(shí)，財(cái)報(bào)顯示，蔚來集團(tuán)創(chuàng)辦8年仍未盈利。但是從蔚來以往推出的車型中我們看到了很多蔚來集團(tuán)的誠意及創(chuàng)新。例如，蔚來的車主可以按需進(jìn)行電池升級(jí)，享受到電池技術(shù)發(fā)展的紅利等等。而且，蔚來是目前售價(jià)30萬以上的國內(nèi)唯一支持換電模式的汽車品牌。同時(shí)，蔚來的后期服務(wù)政策、服務(wù)態(tài)度等等都是給足消費(fèi)者誠意，相比于近期發(fā)生的“保時(shí)捷事件”態(tài)度上真的是天差地別。不過對(duì)于全新的“子品牌“小編預(yù)測，因品牌定位不同的原因，不僅會(huì)在車型上進(jìn)行下探，在后期服務(wù)方面也會(huì)與蔚來有所差別。例如說ALPS（阿爾卑斯）雖然也會(huì)開放換電功能，但是卻極有可能另付費(fèi)用。另外一些車主尊享服務(wù)方面，內(nèi)容也會(huì)有所減免，或者是需要支付一定的服務(wù)費(fèi)用。

總體而言，蔚來推出新品牌這一舉動(dòng)無疑是一場豪賭，它就好似一把雙刃劍一樣，有變革機(jī)遇的同時(shí)也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)和危機(jī)。要知道一個(gè)新品牌從成立到推出車型，要經(jīng)歷建廠、研發(fā)、運(yùn)營、銷售、后期維護(hù)等等一系列過程，需要耗費(fèi)大量的人力物力財(cái)力。但同樣也是一次機(jī)遇，如果蔚來子品牌能夠在中端市場做出一定的成績，這無疑會(huì)幫助蔚來盡早實(shí)現(xiàn)扭虧為盈的戰(zhàn)略目標(biāo)。

       原文標(biāo)題 : 銷量“低迷“的蔚來汽車能否在新的市場中找到未來？