大老板許家印高調(diào)與恒馳5同框亮相，供應(yīng)鏈壓力下6月能否按時(shí)交付？

4月21日，三臺(tái)恒馳5現(xiàn)身廣州恒大中心，恒大董事局主席許家印攜管理團(tuán)隊(duì)全方位體驗(yàn)恒馳5，許家印忍不住對(duì)動(dòng)感時(shí)尚、奢華內(nèi)飾、科技爆棚、智能網(wǎng)聯(lián)的整車，連連點(diǎn)贊：“漂亮！真漂亮！”

在富麗堂皇的廣州恒大中心大堂內(nèi)，數(shù)十人的恒大管理團(tuán)隊(duì)包圍著三輛新車，工程人員專門為許家印體驗(yàn)了車機(jī)功能。值得注意的是，現(xiàn)場(chǎng)近百人當(dāng)中，許老板是唯一一個(gè)沒有戴口罩的。

對(duì)于許老板現(xiàn)場(chǎng)視察新車的場(chǎng)面，有業(yè)內(nèi)人士直言“嘆為觀止，比國(guó)企還要國(guó)企的氛圍，完全不新勢(shì)力。”“這個(gè)階段亮相新車，為什么不是在工廠？不在研發(fā)中心？還要拉到老板辦公室樓下？ 這種官僚文化能制造時(shí)髦的產(chǎn)品？”

3月28日，恒馳汽車總裁劉永灼在供應(yīng)商大會(huì)上宣布首款車型恒馳5即將預(yù)售，同時(shí)首批展示體驗(yàn)中心、銷售中心，近期會(huì)在天津、上海、廣州等15個(gè)重點(diǎn)城市開放。不過(guò)有網(wǎng)友爆料稱，廣州恒馳體驗(yàn)店開業(yè)當(dāng)天，就遭遇到一群恒大債務(wù)人來(lái)維權(quán)，為此恒馳安排了不少安保人員駐守在店門口，媒體或消費(fèi)者需要預(yù)約方可進(jìn)入店內(nèi)。

盡管目前該車型備受質(zhì)疑，但還是有部分業(yè)內(nèi)人士在廣州恒馳體驗(yàn)中心成功下訂，到底是騾子是馬，屆時(shí)實(shí)車交付就能見分曉。

此前，恒大集團(tuán)在公告中強(qiáng)調(diào)，集團(tuán)一直努力推進(jìn)恒馳系列產(chǎn)品的量產(chǎn)工作，目標(biāo)于2022年6月22日實(shí)現(xiàn)恒馳5量產(chǎn)。不過(guò)在目前全國(guó)汽車供應(yīng)鏈因疫情原因陷入停滯的局面下，恒馳的零部件供應(yīng)能否保障尚不得而知。

此外，值得注意的是，企查查APP顯示，4月20日，恒馳國(guó)瑞新能源汽車銷售（北京）有限公司成立，法定代表人為唐琳，注冊(cè)資本1億元人民幣，經(jīng)營(yíng)范圍包含：新能源汽車整車銷售；二手車經(jīng)銷；電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)；網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)等。

股權(quán)穿透顯示，該公司由恒大新能源汽車投資控股集團(tuán)有限公司間接全資持股。

對(duì)于恒大此舉，不僅讓人懷疑恒馳是不是打算走北汽新能源的老路，企圖靠網(wǎng)約車市場(chǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)第一批銷量。

目前新車預(yù)售價(jià)尚未公布，產(chǎn)品信息也基本是一無(wú)所知，基于此前種種負(fù)面，恒馳品牌的公眾認(rèn)可度也是十分有限，選擇押注網(wǎng)約車市場(chǎng)或者能解一時(shí)燃眉之急，但是這樣的舉措對(duì)于后續(xù)進(jìn)攻私人市場(chǎng)可以說(shuō)是弊大于利。

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