小米汽車北京工廠開工，規(guī)劃年產(chǎn)30萬輛，其實(shí)造車很簡(jiǎn)單？

對(duì)于造車，小米一向都是認(rèn)真的，4月12日消息，小米汽車正式在北京亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)開工建設(shè)。為什么說小米造車很認(rèn)真的，回顧一下小米的造車準(zhǔn)備你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這話一點(diǎn)也不假。

2021年1月15日，小米有造車意向，開始調(diào)研。

2021年3月30日，小米正式宣布進(jìn)入造車領(lǐng)域，擬成立一家智能電動(dòng)汽車全資子公司，首期投入了100億人民幣。

2021年8月25日，小米宣布收購自動(dòng)駕駛技術(shù)公司Deepmotion Tech Limited。

2021年9月1日，小米汽車有限公司正式成立，法人代表為雷軍，注冊(cè)資金為100億。

2021年10月19日，雷軍又表示，小米汽車的首個(gè)工廠會(huì)落戶北京。小米造車的各項(xiàng)進(jìn)程都超乎了他的想象，目前已經(jīng)收到了大約2萬份簡(jiǎn)歷，到崗研發(fā)團(tuán)隊(duì)也有453人。

2021年11月18日，小米汽車科技有限公司成立，注冊(cè)地為北京，法定代表人還是雷軍，注冊(cè)資本為10億元人民幣，經(jīng)營范圍包含新能源車整車制造、汽車整車及零部件的技術(shù)研發(fā)等。

2021年11月23日，小米公布的財(cái)報(bào)顯示，目前小米公司的研發(fā)人員數(shù)量達(dá)到13，919人，在總員工數(shù)中占比超過44％；其中，小米汽車團(tuán)隊(duì)成員已超過500 人。

2021年11月27日，小米正式與北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)簽約，小米首個(gè)工廠果然落戶北京了。

按照計(jì)劃中的進(jìn)程，如果一切順利，那么小米汽車工廠一期在2023年6月就會(huì)竣工，二期會(huì)在2024年3月開工，然后在2025年3月份竣工，而小米首輛汽車會(huì)在2024年下線并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，其中一期、二期的年產(chǎn)量都是15萬輛。

不得不得說，小米造車真的是一帆風(fēng)順，究其原因，還是逃不過背后有小米這個(gè)強(qiáng)大的背景在支撐著這個(gè)原因，有足夠的資金鏈，不過話又說回來，造車不僅僅是有足夠資金就能玩完成的，技術(shù)、生產(chǎn)資質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)等等，一樣也不可落下，而小米作為跨界造車中的一個(gè)小白，在市場(chǎng)上還面臨著許多困難。

不過據(jù)相關(guān)報(bào)道，雷軍本人對(duì)小米汽車是非常有信心的，曾在內(nèi)部會(huì)議上表示：小米汽車首車首年銷量將達(dá)到10萬輛，此后三年還要保持每年推一款新車的節(jié)奏，總銷量要達(dá)到百萬，他還表示，這是他人生中最后的一次重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，所以他愿意押上自己所有，包括資產(chǎn)與聲譽(yù)?？梢钥闯觯总姷臎Q心非常強(qiáng)大。

對(duì)于造車原因，雷軍表示，踏足汽車業(yè)務(wù)是因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車行業(yè)正在發(fā)生巨大的改革，由原來的機(jī)械產(chǎn)業(yè)向信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變，而且已經(jīng)有很多同行也在跨界造車，已經(jīng)形成了一股潮流，比如華為、蘋果等，如果跟不上就有可能被淘汰，并非大家口中的出風(fēng)頭。對(duì)于造車路上可能遇到的措施，雷軍更是直言“我們虧得起”。

確實(shí)如此，在如今科技的發(fā)展下，手機(jī)與汽車已經(jīng)緊緊聯(lián)系在一起，不僅有手機(jī)廠造車，也有車企要造手機(jī)，例如吉利，不過對(duì)于小米來說這確實(shí)是一場(chǎng)冒險(xiǎn)的創(chuàng)業(yè)，造車就是一個(gè)無底洞，是一場(chǎng)持久戰(zhàn)，希望小米能夠堅(jiān)持下去，也讓我們看看“年輕人第一輛車”究竟好不好。

       原文標(biāo)題 : 小米汽車北京工廠開工，規(guī)劃年產(chǎn)30萬輛，其實(shí)造車很簡(jiǎn)單？