電車使用成本再降！深圳擬出臺新政：加大新能源車停車費減免力度

10月11日消息，據(jù)深圳晚報報道，近日，深圳發(fā)改委發(fā)布《關于新能源汽車停車收費減免優(yōu)惠有關事項的通知（征求意見稿）》。《征求意見稿》表示，將進一步給予新能源汽車停車優(yōu)惠。

關于該《征求意見稿》提及的新能源汽車，文中進行了清楚的界定。新能源汽車指的是采用新型動力系統(tǒng)，完全或主要依靠新型能源的汽車，具體包括插電式混合動力（含増程式）汽車、純電動汽車和燃料電池汽車等。

該《征求意見稿》包含了插電混動車型和增程式車型，說明深圳對這兩種車型的支持力度還是比較大的。目前，充電基礎設施仍不十分完善，插電混動車型和增程式車型，頗適合目前這一過渡階段。但長遠來說，以后充電樁的數(shù)量和質量都上來了之后，政策更可能向純電車傾斜。

《征求意見稿》提及的停車優(yōu)惠，給予的免費停車時長還是比較多的。它提到，新能源汽車在實行政府定價或政府指導價管理的停車場停放，原本是享有充電期間每天兩小時減免停車費，之后還追加1小時免費停車。

之前的免費停車，僅限充電期間，現(xiàn)在新增的1小時停車，新能源車主無需充電也能享受。這一政策更為合理和靈活，電動車主無需再為了停車，即使電量較足的情況下，也占著充電車位了。

相比停車場，大多數(shù)車主可能更關心在城市路邊停車的收費情況。當日首次2小時內停車，免收停車費。車主也可以將這2小時拆做兩次使用，每日首次停車時間 1 小時以內（含本數(shù)）的，第二次停車免 1 小時停車位使用費。后面這個規(guī)定，考慮到了民眾的具體使用情況，很多人可能只是臨時停一會，如果只限定一天使用一次，實用性并不高，后者這個規(guī)定要合理不少。

另外，一些車位緊張的區(qū)域，就沒有這么多停車優(yōu)惠了。機場、碼頭、車站、口岸、旅游景點配套停車場和政府全額或參與投資建設的機械式立體停車設施，仍執(zhí)行現(xiàn)有規(guī)定，即只有充電的汽車才能享有首2小時停車費減免。

來源：雷科技