Canoo推進(jìn)俄克拉荷馬工廠建設(shè)工作 為量產(chǎn)做準(zhǔn)備

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)Canoo發(fā)布了第二季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示該公司新增了數(shù)百名員工，當(dāng)前正在確定投產(chǎn)日期。但是，該公司尚未解決一些關(guān)鍵的問(wèn)題，例如電池供應(yīng)商。

在財(cái)報(bào)發(fā)布幾周之前，該公司宣布與荷蘭企業(yè)VDL Nedcar達(dá)成合作，后者將成為其制造合作伙伴。Canoo此前預(yù)計(jì)，2022年內(nèi)Nedcar的工廠將為美國(guó)和歐洲市場(chǎng)生產(chǎn)多達(dá)1，000輛Canoo的生活用車，而2023年的目標(biāo)為1．5萬(wàn)輛。在8月16日舉行的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，該公司首席執(zhí)行官Tony Aquila表示，其2023年的產(chǎn)量目標(biāo)提升到了2．5萬(wàn)輛。

Canoo還透露了有關(guān)在美國(guó)建廠計(jì)劃的最新信息。今年6月，該公司宣布將在俄克拉荷馬州建設(shè)其首座工廠。該州已經(jīng)承諾為其提供3億美元的財(cái)政激勵(lì)。

Aquila在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上透露：“這種雙管齊下的戰(zhàn)略對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常重要。作為一家新的OEM廠商，與Nedcar的合作讓我們能夠完善制造工藝。在提升自己的制造能力的同時(shí)，我們還將把這個(gè)能力運(yùn)用在俄克拉荷馬州制造廠內(nèi)，這座工廠可以讓我們?cè)诘乩砩蠈?shí)現(xiàn)制造業(yè)務(wù)的多樣化，并增加產(chǎn)品和產(chǎn)量，以適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求，并且建立靈活的分銷網(wǎng)絡(luò)?！?/p>

Aquila表示，針對(duì)俄克拉荷馬工廠的投資，大約三分之一的資金會(huì)在最初36個(gè)月內(nèi)到位。這些資金將幫助Canoo在進(jìn)入Gamma階段時(shí)取得進(jìn)展，這意味著該公司正在準(zhǔn)備正式推出產(chǎn)品。

與去年同期相比，該公司的員工數(shù)量從230人增加到了656人，其中70％為硬件和軟件工程師。該公司的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用從去年同期的1，980萬(wàn)美元提升到了1．043億美元，其中大部分來(lái)自于研發(fā)工作。

Aquila表示，該公司當(dāng)前正在選擇施工經(jīng)理、建筑師和工程公司，目前此工作已經(jīng)進(jìn)入了最后階段。Canoo可能將在下個(gè)季度發(fā)布更多有關(guān)施工進(jìn)展的信息。

此外Canoo還將爭(zhēng)取在第三季度確定最終的電池合作伙伴，當(dāng)前越來(lái)越多的傳統(tǒng)OEM廠商為了控制供應(yīng)鏈，都選擇與電池制造商成立合資企業(yè)。除了電池之外，Canoo還正在與芯片供應(yīng)不足問(wèn)題作斗爭(zhēng)，該公司表示將精簡(jiǎn)其制造工藝，這意味著其車輛對(duì)芯片的依賴將降低。

在投資人日上，Canoo宣布已經(jīng)完成了50萬(wàn)英里（約80萬(wàn)公里）的beta測(cè)試。Aquila表示該公司將在今年第四季度開(kāi)始其車輛標(biāo)準(zhǔn)操作程序的倒計(jì)時(shí)。雖然其生活用車更接近量產(chǎn)，但是Aquila透露，在9，500份非約束性可退款的訂單中，Canoo的另外兩款車型（皮卡和多用途送貨車）更受歡迎。

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